日産 エスカルゴの総合評価
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日産 エスカルゴ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(エスカルゴ 1989年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.5 AT | 1.5 キャンバストップ AT |
---|---|---|---|
新車価格 |
134.2万円
新車購入問合せ
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146.3万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 50万円~78万円
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87.9万円~199万円
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発売日 | 1989年01月01日 | 1989年01月01日 | |
排気量 | 1,487 cc | 1,487 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.7 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,480 mm | 3,480 mm |
全幅 | 1,595 mm | 1,595 mm | |
全高 | 1,835 mm | 1,860 mm | |
車両重量 | 950kg | 970kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[73]/5,600 | -[73]/5,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[11.80]/3,200 | -[11.80]/3,200 | |
過給機 | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155R13-6PRLT | 155R13-6PRLT |
タイヤサイズ(後輪) | 155R13-6PRLT | 155R13-6PRLT |
日産 エスカルゴ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 以前 (H22) |
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価格 | 物件数 | 6 | ||||||||||||||
190万円~ | 1 | 1 | ||||||||||||||
~190万円 | ||||||||||||||||
~180万円 | ||||||||||||||||
~170万円 | ||||||||||||||||
~160万円 | ||||||||||||||||
~150万円 | ||||||||||||||||
~140万円 | ||||||||||||||||
~130万円 | ||||||||||||||||
~120万円 | ||||||||||||||||
~110万円 | ||||||||||||||||
~100万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~90万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~80万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
~70万円 | ||||||||||||||||
~60万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~50万円 | ||||||||||||||||
~40万円 | ||||||||||||||||
~30万円 | ||||||||||||||||
~20万円 | ||||||||||||||||
~10万円 |
日産 エスカルゴ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- バブル商用車
- メタメタ
- 投稿日 2023年2月28日
1989年式モデル グレード:1.5 -
総評良かった点
エスカルゴの最大の長所は、その室内空間の広さでした。やはり全高が1830mm有るのが、効いています。高さ以外は小さな外観に見えるので、広々とした室内空間を見ると驚きます。また、大型の荷室を備えており、多くの荷物を積むことができました。さらに、エンジンの燃費も良く、燃料消費量が少ないため、経済的な車両としても評価されました。変わったデザインが特徴ではありますが貨物車としてしっかりと実力を備えた車です。今でも市街地を走ると特に小さなお子様からの注目が半端ないです。
気になった点一方で、エスカルゴの短所としては、その外観が持つ独特な形状から、車両の操縦が難しかったことが挙げられます。また、エンジンの出力が低く、高速道路などでは加速性能が劣っていたことと、後は横風に弱いです。やはり古い車ですから横滑り防止装置等が付いていないので横風にはやはり注意が必要です。また運転席は着座位置が高いので少しよじ登る感じになります。これはエスカルゴの儀式と言っても良いのですが、大きなドアを開けシートに座るまでのこの動作が何回も続くと少し疲れます。
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1人
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- デンデンムシ
- まーさん
- 投稿日 2023年2月25日
1989年式モデル グレード:- -
総評
日産のエスカルゴでまず感じたのは、この車のデザインの斬新さです。エスカルゴという名前が示す通り、その外観はまるでカタツムリのような形をしています。これが非常に粋でおしゃれな印象を与えます。丸目のヘッドライトが可愛く、とても似合っています。
試乗してみると、エスカルゴの乗り心地は非常に快適でした。内装もカジュアルな雰囲気があり、ドライバーがリラックスして運転できるように配慮されています。エスカルゴは都市部を主な走行環境と想定されており、高速道路などでの走行でも問題の無い力ある走りをする事が可能です。良かった点エスカルゴは日本初の本格的なコマーシャルカーです。そんな中でカーデザイナーがカタツムリをモチーフにした車を提案し、それがエスカルゴの開発に繋がったと言われています。商用車は今までもたくさんありますが、ボディ全体を宣伝の為のキャンパスに見立て、またそれを車のデザインとしてカタツムリの意匠に落とし込んだ事は画期的です。
エスカルゴの正しいエンジンスペックとエンジンラインナップは、1.5L直列4気筒エンジンが搭載されています。気になった点最高出力は80馬力で、最大トルクは11.4kgf・mを発揮します。エンジンラインナップには、5速マニュアルトランスミッションと3速ATがあります。
エスカルゴのラゲッジルームは、その形状から非常に広いスペースが確保されています。しかも、後部座席を倒すことでフラットなスペースが広がり、大きな荷物も楽に積み込めます。この点は、都市部での買い物や旅行にとても便利です。
エスカルゴの人気グレードは、XVというグレードです。このグレードには、エアコンやパワーステアリング、電動ウィンドウなどの快適装備が標準装備されています。また、ルーフにはサンルーフが搭載され、明るい車内と使い勝手の良さを演出しています。 -
1人
日産 エスカルゴ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
1990年 | 70万円 ~ 70万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
1989年 | 50万円 ~ 199万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産 エスカルゴの買取相場
更新日2024年11月22日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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エスカルゴ 1.5 キャンバストップMOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
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エスカルゴ 1.5 キャンバストップMOTA車買取査定額 10 万円~ 20万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
元気な頃のニッサンが、商用バンの、サニーADバンをベースに開発した、この個性的で時代を超えた魅力のデザインの、商用車エスカルゴです。エスカルゴは、フランス語で「カタツムリ」を意味する名前が示すように、その外観が特徴的な車両でした。その円形のボディには、外側から内側に向かって開くドアがついており、ユニークな形状の屋根が特徴的です。また、車両後部には大型の荷物室があり、荷物をたくさん積むことができます。このような特徴的な外観は、エスカルゴが注目を集めた要因の1つです。