日産 クエストの総合評価
日産 クエスト 関連記事・ニュース・最新情報
自動車購入ガイド
-
自動車購入ノウハウ
新車購入ガイド:新車購入の流れ&必要書類を徹底解説
-
自動車購入ノウハウ
車のグレードって何? 装備の比べ方やオプションの選....
-
自動車購入ノウハウ
新車購入ガイド:新車を買うならお得に買いたい!値引....
-
自動車購入ノウハウ
車の維持費にはどのようなものがあるの? 内訳と費用....
-
自動車購入ノウハウ
「新車ディーラー」って何? 正規ディーラー・サブデ....
-
自動車購入ノウハウ
【2025年】専門家おすすめ&ユーザー人気SUV2....
日産 クエスト 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(クエスト 1995年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.0 GXE AT 左ハンドル | 3.0 GXE-1 AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
382.8万円
新車購入問合せ
|
415.8万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | |
| 排気量 | 2,960 cc | 2,960 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 左 | |
| 定員 | 7名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | 6.1 m | 6.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,835 mm | 4,835 mm |
| 全幅 | 1,870 mm | 1,870 mm | |
| 全高 | 1,770 mm | 1,770 mm | |
| 車両重量 | 1790kg | 1810kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[150]/4,800 | -[150]/4,800 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[24.10]/4,400 | -[24.10]/4,400 | |
| 過給機 | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | P205/75R15 | P205/75R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | P205/75R15 | P205/75R15 |
日産 クエスト 中古車情報
新着の中古車情報
日産 クエスト レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
-
- クエストへリクエスト
- ユッコ
- 投稿日 2023年2月25日
1995年式モデル グレード:- -
総評良かった点
特にフロントグリルとヘッドライトのバランスが絶妙です。また、車内には、快適性と高級感を重視した内装が施されており、長時間の移動でも疲れにくいように工夫されています。セカンドシートはキャプテンタイプで、足を投げ出す事が出来て、凄く快適です。
クエストは、安全性にも配慮された車両です。エアバッグやABS、パワーウィンドウなどの安全装備が標準装備となっています。さらに、上級グレードには、後方視界を確保するバックカメラや、オプションでサイドカメラも選択可能です。気になった点クエストには、3.0LV6エンジンが搭載されており、最高出力は151hp、最大トルクは180lb-ftとなっています。このエンジンは、非常にスムーズな加速と高速走行時のパワーが特徴であり、私自身もその性能に驚きました。
また、クエストには、4速オートマチックトランスミッションが組み合わせられており、シフトチェンジもスムーズで快適なドライブができました。また、エンジンの音も静かで、乗り心地も非常に良好でした。 -
3人
日産 クエスト買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産 クエストの買取相場
更新日2025年12月16日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
日産 査定依頼日:2025年08月22日クエスト 3.0 GXE-1年式:1996年 | 走行:20万1キロ~ | 色:銀系MOTA車買取査定額 22 万円~ 25万円
-
日産 査定依頼日:2024年02月17日クエスト グレード不明年式:1999年 | 走行:~11万キロ | 色:金系MOTA車買取査定額 63 .1万円~ 88万円
-
日産 査定依頼日:2023年12月08日クエスト グレード不明年式:1999年 | 走行:~5万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
-
日産 査定依頼日:2023年09月27日クエスト 3.0 GXE年式:1995年 | 走行:~14万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
-
日産 査定依頼日:2019年12月26日クエスト 3.0 GXE年式:1995年 | 走行:~10.5万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 8 .1万円~ 13.1万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。












1995年に日産が発売したクエストは、北米市場向けのミニバンとして開発されました。そのデザインコンセプトは、大人数での移動を快適かつスタイリッシュに行うことでした。その結果、車内は広く、快適性と高級感を兼ね備えたデザインになっています。
クエストは、日産自動車が北米市場で展開する戦略の一環として開発された車両です。北米市場は、ミニバンが非常に人気があり、クエストもその市場で競合する車両たちと競合するために開発されました。
クエストは、最大乗車定員が7名という大型ミニバンであり、それまでの日産のミニバンとは異なる商品開発が行われました。その結果、車両の外観は大型で力強く、高級感あるデザインに仕上がっています。