日産 プレジデント 2003年式モデル マイナーチェンジ一覧
2008年2月~2010年7月生産モデル
グレード・モデル情報(プレジデント 2003年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.5 ソブリン AT | 4.5 ソブリン AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,034万円
新車購入問合せ
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946万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 59.8万円
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2008年02月01日 | 2008年02月01日 | |
| 排気量 | 4,494 cc | 4,494 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,060 mm | 5,060 mm |
| 全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | |
| 全高 | 1,500 mm | 1,500 mm | |
| 車両重量 | 1890kg | 1880kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 206[280]/6,000 | 206[280]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 451[46.00]/3,600 | 451[46.00]/3,600 | |
| 過給機 | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/60R16 | 225/60R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 225/60R16 | 225/60R16 |
2003年10月~2008年2月生産モデル
グレード・モデル情報(プレジデント 2003年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.5 ソブリン AT | 4.5 ソブリン AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
990万円
新車購入問合せ
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880万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 39.9万円~149.6万円
|
45万円~192.5万円
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| 発売日 | 2003年10月01日 | 2003年10月01日 | |
| 排気量 | 4,494 cc | 4,494 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,060 mm | 5,060 mm |
| 全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | |
| 全高 | 1,500 mm | 1,500 mm | |
| 車両重量 | 1890kg | 1870kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 206[280]/6,000 | 206[280]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 451[46.00]/3,600 | 451[46.00]/3,600 | |
| 過給機 | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/60R16 | 225/60R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 225/60R16 | 225/60R16 |
日産 プレジデント レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- フラッグシップ
- でんでん
- 投稿日 2023年2月28日
2003年式モデル グレード:- -
総評良かった点
最新のプレジデントは、シーマベースながらプレジデントDNAを散りばめています。エクステリアも、プレジデント専用オーナーメントがボンネット先端で輝いています。
エンジンスペックについては、プレジデントには3.5L、4.5L、5.6Lの3種類が用意されています。3.5Lは260馬力、4.5Lは280馬力、5.6Lは340馬力を発揮し、どれもパワフルで滑らかな走りを楽しめます。また、プレジデントは、V型エンジンを採用し、高度な技術力が投入されています。例えば、可変バルブイベントテクノロジーや可変バルブリフト、可変バルブタイミング制御など、高度なエンジン技術が駆使されています。気になった点プレジデントのライバル車についても触れておきたいと思います。プレジデントは、トヨタ・センチュリーやレクサスLS、ホンダ・レジェンドなど、高級セダン市場の中で、強力な競合車種が存在します。しかし、プレジデントは、日産自動車の高い技術力とデザイン力、そして世界中で培われた経験を活かし、最高級のクオリティを提供しています。滑らかなマルチシリンダーの旋律は、技術の日産の象徴です。
そんなプレジデントは、高級感あふれるエクステリアや豪華なインテリア、最新の技術を駆使したオーディオシステムなど、贅の限りを尽くしています。 -
3人
みんなの口コミ
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Torigonさん(見積りしたよ)4.5 ソブリン地域: 埼玉県投稿:2008年6月26日
- 購入動機
- 外観・見た目 内装・居住性 走行性能
- コメント
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過去に所有していた車との比較。
日産 プレジデント 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2010年 (H22) |
2009年 (H21) |
2008年 (H20) |
2007年 (H19) |
2006年 (H18) |
2005年 (H17) |
2004年 (H16) |
2003年 以前 (H15) |
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| 価格 | 物件数 | 1 | 6 | 1 | 4 | 5 | 2 | ||
| 200万円~ | |||||||||
| ~200万円 | 1 | 1 | |||||||
| ~190万円 | |||||||||
| ~180万円 | 1 | 1 | |||||||
| ~170万円 | 1 | 1 | |||||||
| ~160万円 | 1 | 1 | |||||||
| ~150万円 | 1 | 1 | |||||||
| ~140万円 | 2 | 2 | |||||||
| ~130万円 | 1 | 1 | |||||||
| ~120万円 | 1 | 1 | |||||||
| ~110万円 | |||||||||
| ~100万円 | 1 | 1 | |||||||
| ~90万円 | 2 | 1 | 1 | ||||||
| ~80万円 | 3 | 1 | 2 | ||||||
| ~70万円 | |||||||||
| ~60万円 | 2 | 1 | 1 | ||||||
| ~50万円 | 1 | 1 | |||||||
| ~40万円 | 1 | 1 | |||||||
| ~30万円 | |||||||||
| ~20万円 |
日産 プレジデント買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2010年 | - | 24.6万円 ~ 28.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2009年 | - | 14.1万円 ~ 16.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2008年 | 59.8万円 ~ 59.8万円 | 54.1万円 ~ 63.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2007年 | 39.9万円 ~ 165万円 | 27.4万円 ~ 32.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2006年 | 56万円 ~ 56万円 | 13.6万円 ~ 16万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2005年 | 138万円 ~ 192.5万円 | 31.4万円 ~ 37万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2004年 | 45万円 ~ 175万円 | 22.9万円 ~ 26.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2003年 | 125万円 ~ 155万円 | 23.2万円 ~ 27.3万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産 プレジデントの買取相場
更新日2026年02月14日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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日産 査定依頼日:2026年02月01日プレジデント 4.5 ソブリン年式:2009年 | 走行:~2万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 56 .7万円~ 65.2万円
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日産 査定依頼日:2026年01月27日プレジデント 4.5 ソブリン年式:2007年 | 走行:~11万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 3 万円~ 12万円
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日産 査定依頼日:2026年01月26日プレジデント 4.5 ソブリン年式:2005年 | 走行:~12万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 21 .8万円~ 23.8万円
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日産 査定依頼日:2026年01月23日プレジデント 4.5 ソブリン年式:2006年 | 走行:~8万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 64 万円~ 77万円
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日産 査定依頼日:2026年01月09日プレジデント 4.5 ソブリン年式:2010年 | 走行:~7万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 88 万円~ 105万円
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日産 査定依頼日:2025年12月20日プレジデント 4.5 ソブリン年式:2005年 | 走行:~17万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 33 万円~ 35万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。



プレジデントの歴史についてですが、プレジデントは、1965年に初代モデルが発売され、当時の日産自動車のトップモデルとして、高級セダン市場に進出しました。以来、50年以上にわたり、日本の自動車史を代表する高級セダンとして愛され続けています。
プレジデントのコンセプトは、「プレジデントという名に相応しい、最高のラグジュアリーセダン」という位置づけです。高級感あふれるエクステリアや豪華な内装、最新の技術を駆使した快適装備など、あらゆる面で最高級のクオリティを提供することが目的とされています。