日産 ホーミーコーチ 1986年式モデル マイナーチェンジ一覧
1995年8月~1997年5月生産モデル
内外装の一新とグレードを追加
グレード・モデル情報(ホーミーコーチ 1986年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 3.0 ロイヤル AT | 3.0 リムジン AT | 2.7 リムジン ディーゼルターボ AT | 3.0 GTクルーズ AT | 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ AT | 3.0 GTクルーズS プラネタルーフ AT | 2.7 GTクルーズS プラネタルーフ ディーゼルターボ AT | 3.0 GTクルーズS AT | 2.7 GTクルーズS ディーゼルターボ AT | 2.7 GL ディーゼル MT | 2.7 GL ディーゼル AT | 2.7 DX ディーゼル MT | 2.7 DX ディーゼル AT | 2.7 ロイヤル ディーゼルターボ 4WD AT | 2.7 リムジン ディーゼルターボ 4WD AT | 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 4WD AT | 2.7 GTクルーズSプラネタルーフ ディーゼルターボ 4WD AT | 2.7 GTクルーズS ディーゼルターボ 4WD AT | 2.7 GL ディーゼル 4WD MT | 2.7 DX ディーゼル 4WD MT |
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新車価格 |
463.6万円
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385.9万円
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397.8万円
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321.2万円
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328.9万円
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298.1万円
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305.8万円
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285.8万円
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293.5万円
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211万円
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221.7万円
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192.6万円
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203.3万円
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507.4万円
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429.7万円
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367.4万円
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344.3万円
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332万円
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238.6万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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179万円
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発売日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | |
排気量 | 2,960 cc | 2,960 cc | 2,663 cc | 2,960 cc | 2,663 cc | 2,960 cc | 2,663 cc | 2,960 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 9名 | 9名 | 10名 | 10名 | 7名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 10名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,795 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,795 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,690 mm |
全幅 | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | |
全高 | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | |
車両重量 | 1940kg | 1890kg | 1960kg | 1880kg | 1950kg | 1850kg | 1920kg | 1800kg | 1870kg | 1660kg | 1680kg | 1670kg | 1690kg | 2160kg | 2110kg | 2100kg | 2070kg | 2020kg | 1810kg | 1830kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[155]/5,200 | -[155]/5,200 | -[130]/4,000 | -[155]/5,200 | -[130]/4,000 | -[155]/5,200 | -[130]/4,000 | -[155]/5,200 | -[130]/4,000 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[130]/4,000 | -[130]/4,000 | -[130]/4,000 | -[130]/4,000 | -[130]/4,000 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[25.00]/3,200 | -[25.00]/3,200 | -[28.40]/2,000 | -[25.00]/3,200 | -[28.40]/2,000 | -[25.00]/3,200 | -[28.40]/2,000 | -[25.00]/3,200 | -[28.40]/2,000 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[28.40]/2,000 | -[28.40]/2,000 | -[28.40]/2,000 | -[28.40]/2,000 | -[28.40]/2,000 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | |
過給機 | - | - | ターボ | - | ターボ | - | ターボ | - | ターボ | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT |
タイヤサイズ(後輪) | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT |
1994年8月~1995年8月生産モデル
ボディカラーの追加と新グレードを設定
グレード・モデル情報(ホーミーコーチ 1986年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 3.0 ロイヤル AT | 3.0 リムジン AT | 2.7 リムジン ディーゼルターボ AT | 3.0 GTクルーズ AT | 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ AT | 3.0 GTクルーズS AT | 2.7 GTクルーズS ディーゼルターボ AT | 2.7 アビイロード ディーゼル MT | 2.7 アビイロード ディーゼル AT | 2.0 GL MT | 2.7 GL ディーゼル MT | 2.7 GL ディーゼル AT | 2.0 DX MT | 2.7 DX ディーゼル MT | 2.7 DX ディーゼル AT | 2.7 ロイヤル ディーゼルターボ 4WD AT | 2.7 リムジン ディーゼルターボ 4WD AT | 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 4WD AT | 2.7 GTクルーズS ディーゼルターボ 4WD AT | 2.7 アビイロード ディーゼル 4WD MT | 2.7 アビイロード ディーゼル 4WD AT | 2.7 GL ディーゼル 4WD MT | 2.7 DX ディーゼル 4WD MT | 3.0 GTクルーズS リミテッド AT | 2.7 GTクルーズS リミテッド ディーゼルターボ AT | 2.7 GTクルーズS リミテッド ディーゼルターボ 4WD AT |
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新車価格 |
457.1万円
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380.4万円
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379.3万円
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321.2万円
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328.9万円
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292.6万円
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338.8万円
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265.1万円
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275.8万円
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185.7万円
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207.1万円
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217.8万円
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167.3万円
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188.8万円
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199.4万円
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487.9万円
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411.2万円
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367.4万円
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338.8万円
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292.7万円
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303.4万円
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234.7万円
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220.7万円
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280.3万円
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288万円
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326.5万円
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中古車価格 | 220万円
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84.8万円
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発売日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年11月01日 | 1994年11月01日 | 1994年11月01日 | |
排気量 | 2,960 cc | 2,960 cc | 2,663 cc | 2,960 cc | 2,663 cc | 2,960 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 1,952 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 1,952 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,960 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | 軽油 | 軽油 | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 9名 | 9名 | 9名 | 10名 | 10名 | 10名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 10名 | 8名 | 8名 | 8名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5.5 m | 4.8 m | 4.8 m | 5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,795 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,795 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,690 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm |
全幅 | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | |
全高 | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,990 mm | |
車両重量 | 1940kg | 1890kg | 1960kg | 1880kg | 1950kg | 1880kg | 1950kg | 1770kg | 1790kg | 1540kg | 1660kg | 1680kg | 1550kg | 1670kg | 1690kg | 2160kg | 2110kg | 2100kg | 2100kg | 1920kg | 1940kg | 1810kg | 1860kg | 1800kg | 1870kg | 2020kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[155]/5,200 | -[155]/5,200 | -[110]/4,000 | -[155]/5,200 | -[110]/4,000 | -[155]/5,200 | -[110]/4,000 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[91]/5,200 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[91]/5,200 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[110]/4,000 | -[110]/4,000 | -[110]/4,000 | -[110]/4,000 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[155]/5,200 | -[110]/4,000 | -[110]/4,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[25.00]/3,200 | -[25.00]/3,200 | -[24.70]/2,400 | -[25.00]/3,200 | -[24.70]/2,400 | -[25.00]/3,200 | -[24.70]/2,400 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[15.20]/3,200 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[15.20]/3,200 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[24.70]/2,400 | -[24.70]/2,400 | -[24.70]/2,400 | -[24.70]/2,400 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[25.00]/3,200 | -[24.70]/2,400 | -[24.70]/2,400 | |
過給機 | - | - | ターボ | - | ターボ | - | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 205/70R15 | 205/70R15 | 215/70R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 205/70R15 | 205/70R15 | 215/70R15 |
1993年5月~1994年8月生産モデル
安全&環境対策を実施
グレード・モデル情報(ホーミーコーチ 1986年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 3.0 ロイヤル AT | 3.0 リムジン AT | 2.7 リムジン ディーゼルターボ AT | 3.0 GTクルーズ AT | 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ AT | 2.7 アビイロード プラネタルーフ ディーゼル MT | 2.7 アビイロード プラネタルーフ ディーゼル AT | 2.7 アビイロード ディーゼル MT | 2.7 アビイロード ディーゼル AT | 2.0 GL MT | 2.7 GL ディーゼル MT | 2.7 GL ディーゼル AT | 2.0 DX MT | 2.7 DX ディーゼル MT | 2.7 DX ディーゼル AT | 2.7 ロイヤル ディーゼルターボ 4WD AT | 2.7 リムジン ディーゼルターボ 4WD AT | 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 4WD AT | 2.7 アビイロード プラネタルーフ ディーゼル 4WD MT | 2.7 アビイロード プラネタルーフ ディーゼル 4WD AT | 2.7 アビイロード ディーゼル 4WD MT | 2.7 アビイロード ディーゼル 4WD AT | 2.7 GL ディーゼル 4WD MT | 2.7 DX ディーゼル 4WD MT | 3.0 リムジン EXC AT | 2.7 リムジン EXC ディーゼルターボ AT | 2.7 リムジン EXC ディーゼルターボ 4WD AT | 2.7 GTクルーズ EXC ディーゼルターボ AT | 2.7 GTクルーズ EXC ディーゼルターボ 4WD AT |
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新車価格 |
454万円
新車購入問合せ
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377.3万円
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376.2万円
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321.2万円
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328.9万円
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277.1万円
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287万円
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262万円
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272.7万円
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185.7万円
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207.1万円
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217.8万円
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167.3万円
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188.8万円
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199.4万円
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484.8万円
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408.1万円
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367.4万円
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303.9万円
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314.6万円
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289.6万円
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300.3万円
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234.7万円
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220.7万円
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407.6万円
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406.5万円
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438.4万円
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354.8万円
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393.3万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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136万円
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119.9万円
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発売日 | 1993年05月01日 | 1993年05月01日 | 1993年05月01日 | 1993年05月01日 | 1993年05月01日 | 1993年05月01日 | 1993年05月01日 | 1993年05月01日 | 1993年05月01日 | 1993年05月01日 | 1993年05月01日 | 1993年05月01日 | 1993年05月01日 | 1993年05月01日 | 1993年05月01日 | 1993年05月01日 | 1993年05月01日 | 1993年05月01日 | 1993年05月01日 | 1993年05月01日 | 1993年05月01日 | 1993年05月01日 | 1993年05月01日 | 1993年05月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | |
排気量 | 2,960 cc | 2,960 cc | 2,663 cc | 2,960 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 1,952 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 1,952 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,960 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | FR | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 9名 | 9名 | 9名 | 10名 | 10名 | 10名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 10名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5.5 m | 4.8 m | 4.8 m | 5 m | 4.8 m | 5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,795 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,795 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,690 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm |
全幅 | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | |
全高 | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,990 mm | 1,955 mm | 1,990 mm | |
車両重量 | 1940kg | 1890kg | 1960kg | 1880kg | 1950kg | 1820kg | 1840kg | 1770kg | 1790kg | 1540kg | 1660kg | 1680kg | 1550kg | 1670kg | 1690kg | 2160kg | 2110kg | 2100kg | 1970kg | 1990kg | 1920kg | 1940kg | 1810kg | 1860kg | 1890kg | 1960kg | 2110kg | 1950kg | 2100kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[155]/5,200 | -[155]/5,200 | -[110]/4,000 | -[155]/5,200 | -[110]/4,000 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[91]/5,200 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[91]/5,200 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[110]/4,000 | -[110]/4,000 | -[110]/4,000 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[155]/5,200 | -[110]/4,000 | -[110]/4,000 | -[110]/4,000 | -[110]/4,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[25.00]/3,200 | -[25.00]/3,200 | -[24.70]/2,400 | -[25.00]/3,200 | -[24.70]/2,400 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[15.20]/3,200 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[15.20]/3,200 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[24.70]/2,400 | -[24.70]/2,400 | -[24.70]/2,400 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[25.00]/3,200 | -[24.70]/2,400 | -[24.70]/2,400 | -[24.70]/2,400 | -[24.70]/2,400 | |
過給機 | - | - | ターボ | - | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 205/70R15 | 205/70R15 | 215/70R15 | 205/70R15 | 215/70R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 205/70R15 | 205/70R15 | 215/70R15 | 205/70R15 | 215/70R15 |
1990年10月~1993年5月生産モデル
内外装の変更
グレード・モデル情報(ホーミーコーチ 1986年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 3.0 ロイヤル AT | 3.0 リムジン AT | 2.7 リムジン ディーゼルターボ AT | 3.0 GTクルーズ AT | 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ AT | 2.7 GT ディーゼルターボ AT | 2.0 アビイロード プラネタルーフ MT | 2.0 アビイロード プラネタルーフ AT | 2.7 アビイロード プラネタルーフ ディーゼル MT | 2.7 アビイロード プラネタルーフ ディーゼル AT | 2.0 アビイロード MT | 2.0 アビイロード AT | 2.7 アビイロード ディーゼル MT | 2.7 アビイロード ディーゼル AT | 2.0 GL MT | 2.7 GL ディーゼル MT | 2.7 GL ディーゼル AT | 2.0 DX MT | 2.7 DX ディーゼル MT | 2.7 DX ディーゼル MT | 2.7 ロイヤル ディーゼルターボ 4WD AT | 2.7 リムジン ディーゼルターボ 4WD AT | 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 4WD AT | 2.7 GT ディーゼルターボ 4WD AT | 2.7 アビイロード プラネタルーフ ディーゼル 4WD MT | 2.7 アビイロード プラネタルーフ ディーゼル 4WD AT | 2.7 アビイロード ディーゼル 4WD MT | 2.7 アビイロード ディーゼル 4WD AT | 2.7 GL ディーゼル 4WD MT | 2.7 DX ディーゼル 4WD MT | 2.7 DX ディーゼル 4WD MT |
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新車価格 |
429万円
新車購入問合せ
|
363万円
新車購入問合せ
|
360.8万円
新車購入問合せ
|
313.5万円
新車購入問合せ
|
320.1万円
新車購入問合せ
|
300.3万円
新車購入問合せ
|
214.2万円
新車購入問合せ
|
221.9万円
新車購入問合せ
|
234.5万円
新車購入問合せ
|
245.2万円
新車購入問合せ
|
199.9万円
新車購入問合せ
|
207.6万円
新車購入問合せ
|
220.2万円
新車購入問合せ
|
230.9万円
新車購入問合せ
|
172.6万円
新車購入問合せ
|
192.9万円
新車購入問合せ
|
203.6万円
新車購入問合せ
|
156.3万円
新車購入問合せ
|
176.7万円
新車購入問合せ
|
176.7万円
新車購入問合せ
|
458.7万円
新車購入問合せ
|
392.7万円
新車購入問合せ
|
358.6万円
新車購入問合せ
|
333.3万円
新車購入問合せ
|
262.1万円
新車購入問合せ
|
272.8万円
新車購入問合せ
|
247.8万円
新車購入問合せ
|
258.5万円
新車購入問合せ
|
220.6万円
新車購入問合せ
|
208.6万円
新車購入問合せ
|
208.6万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
155万円~179.8万円
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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155万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 1990年10月01日 | 1990年10月01日 | 1990年10月01日 | 1990年10月01日 | 1990年10月01日 | 1990年10月01日 | 1990年10月01日 | 1990年10月01日 | 1990年10月01日 | 1990年10月01日 | 1990年10月01日 | 1990年10月01日 | 1990年10月01日 | 1990年10月01日 | 1990年10月01日 | 1990年10月01日 | 1990年10月01日 | 1990年10月01日 | 1990年10月01日 | 1990年10月01日 | 1990年10月01日 | 1990年10月01日 | 1990年10月01日 | 1990年10月01日 | 1990年10月01日 | 1990年10月01日 | 1990年10月01日 | 1990年10月01日 | 1990年10月01日 | 1990年10月01日 | 1990年10月01日 | |
排気量 | 2,960 cc | 2,960 cc | 2,663 cc | 2,960 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 1,952 cc | 1,952 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 1,952 cc | 1,952 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 1,952 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 1,952 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | MT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 9名 | 9名 | 9名 | 10名 | 9名 | 10名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 9名 | 10名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,795 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,690 mm | 4,420 mm | 4,690 mm | 4,795 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,690 mm | 4,690 mm |
全幅 | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | |
全高 | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | |
車両重量 | 1920kg | 1860kg | 1930kg | 1850kg | 1920kg | 1870kg | 1630kg | 1650kg | 1750kg | 1770kg | 1580kg | 1600kg | 1700kg | 1720kg | 1520kg | 1640kg | 1660kg | 1530kg | 1630kg | 1650kg | 2140kg | 2080kg | 2070kg | 2020kg | 1900kg | 1920kg | 1850kg | 1870kg | 1790kg | 1790kg | 1840kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[155]/5,200 | -[155]/5,200 | -[110]/4,000 | -[155]/5,200 | -[110]/4,000 | -[100]/4,000 | -[91]/5,200 | -[91]/5,200 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[91]/5,200 | -[91]/5,200 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[91]/5,200 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[91]/5,200 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[110]/4,000 | -[110]/4,000 | -[110]/4,000 | -[100]/4,000 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[25.00]/3,200 | -[25.00]/3,200 | -[24.70]/2,400 | -[25.00]/3,200 | -[24.70]/2,400 | -[23.50]/2,200 | -[15.20]/3,200 | -[15.20]/3,200 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[15.20]/3,200 | -[15.20]/3,200 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[15.20]/3,200 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[15.20]/3,200 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[24.70]/2,400 | -[24.70]/2,400 | -[24.70]/2,400 | -[23.50]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | |
過給機 | - | - | ターボ | - | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT |
タイヤサイズ(後輪) | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT |
1988年10月~1990年10月生産モデル
パワフルな新エンジンを搭載
グレード・モデル情報(ホーミーコーチ 1986年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 3.0 GT リムジン AT | 2.7 GT リムジン ディーゼルターボ AT | 3.0 GT AT | 2.7 GT ディーゼルターボ AT | 2.0 アビイロード プラネタルーフ MT | 2.0 アビイロード プラネタルーフ AT | 2.7 アビイロード プラネタルーフ ディーゼルターボ MT | 2.7 アビイロード プラネタルーフ ディーゼルターボ AT | 2.0 アビイロード MT | 2.0 アビイロード AT | 2.0 アビイロード ディーゼルターボ MT | 2.0 アビイロード ディーゼルターボ AT | 2.0 GL MT | 2.0 GL ディーゼルターボ MT | 2.0 GL ディーゼルターボ AT | 2.0 DX MT | 2.0 DX ディーゼルターボ MT | 2.0 ロングDX MT | 2.0 ロングDX ディーゼルターボ MT | 2.0 マイクロバス MT | 2.7 マイクロバス ディーゼル MT | 2.7 GT ディーゼルターボ 4WD AT | 2.7 アビイロード プラネタルーフ ディーゼル 4WD MT | 2.7 アビイロード プラネタルーフ ディーゼル 4WD AT | 2.7 アビイロード ディーゼル 4WD MT | 2.7 アビイロード ディーゼル 4WD AT | 2.7 GL ディーゼル 4WD MT | 2.7 DXロング ディーゼル 4WD MT | 3.0 GTクルーズ AT | 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ AT | 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 4WD AT |
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新車価格 |
346.5万円
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338万円
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254万円
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88万円
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発売日 | 1988年10月01日 | 1988年10月01日 | 1988年10月01日 | 1988年10月01日 | 1988年10月01日 | 1988年10月01日 | 1988年10月01日 | 1988年10月01日 | 1988年10月01日 | 1988年10月01日 | 1988年10月01日 | 1988年10月01日 | 1988年10月01日 | 1988年10月01日 | 1988年10月01日 | 1988年10月01日 | 1988年10月01日 | 1988年10月01日 | 1988年10月01日 | 1988年10月01日 | 1988年10月01日 | 1988年10月01日 | 1988年10月01日 | 1988年10月01日 | 1988年10月01日 | 1988年10月01日 | 1988年10月01日 | 1988年10月01日 | 1989年08月01日 | 1989年08月01日 | 1989年08月01日 | |
排気量 | 2,960 cc | 2,663 cc | 2,960 cc | 2,663 cc | 1,952 cc | 1,952 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 1,952 cc | 1,952 cc | 1,952 cc | 1,952 cc | 1,952 cc | 1,952 cc | 1,952 cc | 1,952 cc | 1,952 cc | 1,952 cc | 1,952 cc | 1,952 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,960 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | 軽油 | 軽油 | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 9名 | 9名 | 9名 | 9名 | 9名 | 10名 | 10名 | 15名 | 15名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 10名 | 8名 | 8名 | 8名 | |
最小回転半径 | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5.5 m | 4.8 m | 4.8 m | 5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,420 mm | 4,420 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 5,045 mm | 5,045 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,690 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm |
全幅 | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | |
全高 | 1,945 mm | 1,955 mm | 1,945 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 2,240 mm | 2,240 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,945 mm | 1,955 mm | 1,990 mm | |
車両重量 | 1840kg | 1890kg | 1770kg | 1820kg | 1630kg | 1650kg | 1700kg | 1720kg | 1580kg | 1600kg | 1650kg | 1670kg | 1510kg | 1580kg | 1600kg | 1470kg | 1540kg | 1530kg | 1600kg | 1590kg | 1710kg | 1970kg | 1900kg | 1920kg | 1850kg | 1870kg | 1780kg | 1830kg | 1820kg | 1870kg | 2020kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[155]/5,200 | -[100]/4,000 | -[155]/5,200 | -[100]/4,000 | -[91]/5,200 | -[91]/5,200 | -[100]/4,000 | -[100]/4,000 | -[91]/5,200 | -[91]/5,200 | -[79]/4,400 | -[79]/4,400 | -[91]/5,200 | -[79]/4,400 | -[79]/4,400 | -[91]/5,200 | -[79]/4,400 | -[91]/5,200 | -[79]/4,400 | -[88]/5,000 | -[85]/4,300 | -[100]/4,000 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[155]/5,200 | -[100]/4,000 | -[100]/4,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[25.00]/3,200 | -[23.50]/2,200 | -[25.00]/3,200 | -[23.50]/2,200 | -[15.20]/3,200 | -[15.20]/3,200 | -[23.50]/2,200 | -[23.50]/2,200 | -[15.20]/3,200 | -[15.20]/3,200 | -[17.00]/2,400 | -[17.00]/2,400 | -[15.20]/3,200 | -[17.00]/2,400 | -[17.00]/2,400 | -[15.20]/3,200 | -[17.00]/2,400 | -[15.20]/3,200 | -[17.00]/2,400 | -[14.60]/3,200 | -[18.00]/2,200 | -[23.50]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[25.00]/3,200 | -[23.50]/2,200 | -[23.50]/2,200 | |
過給機 | - | ターボ | - | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | ターボ | ターボ | - | ターボ | - | ターボ | - | - | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/65R15 | 205SR14 | 205/65R15 | 205SR14 | 205SR14 | 205SR14 | 205SR14 | 205SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 205/65R15 | 205SR14 | 195R14-6PRLT |
タイヤサイズ(後輪) | 205/65R15 | 205SR14 | 205/65R15 | 205SR14 | 205SR14 | 205SR14 | 205SR14 | 205SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 205/65R15 | 205SR14 | 195R14-6PRLT |
1986年9月~1988年10月生産モデル
装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン
グレード・モデル情報(ホーミーコーチ 1986年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 アビイロード リムジン AT | 2.0 アビイロード リムジン ディーゼルターボ AT | 2.0 アビイロード プラネタルーフ MT | 2.0 アビイロード プラネタルーフ AT | 2.0 アビイロード プラネタルーフ ディーゼルターボ AT | 2.0 アビイロード MT | 2.0 アビイロード AT | 2.0 アビイロード ディーゼルターボ MT | 2.0 アビイロード ディーゼルターボ AT | 2.0 GL MT | 2.0 GL ディーゼルターボ MT | 2.0 GL ディーゼルターボ AT | 2.0 DX MT | 2.0 DX ディーゼルターボ MT | 2.0 ロングDX MT | 2.0 ロングDX ディーゼルターボ MT | 2.0 マイクロバス MT | 2.3 マイクロバス ディーゼル MT | 2.7 アビイロード プラネタルーフ ディーゼル 4WD MT | 2.7 アビイロード プラネタルーフ ディーゼル 4WD AT | 2.7 アビイロード ディーゼル 4WD MT | 2.7 アビイロード ディーゼル 4WD AT | 2.7 GL ディーゼル 4WD MT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
295.7万円
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318.8万円
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233万円
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241万円
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264.1万円
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215.6万円
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223.6万円
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238.7万円
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246.7万円
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187万円
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210.1万円
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218.1万円
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168.9万円
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192万円
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171.1万円
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194.2万円
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301.1万円
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273.4万円
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243.7万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 1986年09月01日 | 1986年09月01日 | 1986年09月01日 | 1986年09月01日 | 1986年09月01日 | 1986年09月01日 | 1986年09月01日 | 1986年09月01日 | 1986年09月01日 | 1986年09月01日 | 1986年09月01日 | 1986年09月01日 | 1986年09月01日 | 1986年09月01日 | 1986年09月01日 | 1986年09月01日 | 1986年09月01日 | 1986年09月01日 | 1987年10月01日 | 1987年10月01日 | 1987年10月01日 | 1987年10月01日 | 1987年10月01日 | |
排気量 | 1,952 cc | 1,952 cc | 1,952 cc | 1,952 cc | 1,952 cc | 1,952 cc | 1,952 cc | 1,952 cc | 1,952 cc | 1,952 cc | 1,952 cc | 1,952 cc | 1,952 cc | 1,952 cc | 1,952 cc | 1,952 cc | 1,952 cc | 2,289 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 9名 | 9名 | 9名 | 9名 | 9名 | 10名 | 10名 | 15名 | 15名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | |
最小回転半径 | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,420 mm | 4,420 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm |
全幅 | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | |
全高 | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 2,240 mm | 2,240 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | |
車両重量 | 1670kg | 1740kg | 1630kg | 1650kg | 1720kg | 1580kg | 1600kg | 1650kg | 1670kg | 1520kg | 1590kg | 1610kg | 1480kg | 1550kg | 1540kg | 1610kg | 1540kg | 1650kg | 1900kg | 1920kg | 1850kg | 1870kg | 1780kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[91]/5,200 | -[79]/4,400 | -[91]/5,200 | -[91]/5,200 | -[79]/4,400 | -[91]/5,200 | -[91]/5,200 | -[79]/4,400 | -[79]/4,400 | -[91]/5,200 | -[79]/4,400 | -[79]/4,400 | -[91]/5,200 | -[79]/4,400 | -[91]/5,200 | -[79]/4,400 | -[88]/5,000 | -[76]/4,300 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[15.20]/3,200 | -[17.00]/2,400 | -[15.20]/3,200 | -[15.20]/3,200 | -[17.00]/2,400 | -[15.20]/3,200 | -[15.20]/3,200 | -[17.00]/2,400 | -[17.00]/2,400 | -[15.20]/3,200 | -[17.00]/2,400 | -[17.00]/2,400 | -[15.20]/3,200 | -[17.00]/2,400 | -[15.20]/3,200 | -[17.00]/2,400 | -[14.60]/3,200 | -[15.40]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | |
過給機 | - | ターボ | - | - | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | ターボ | ターボ | - | ターボ | - | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205SR14 | 205SR14 | 205SR14 | 205SR14 | 205SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT |
タイヤサイズ(後輪) | 205SR14 | 205SR14 | 205SR14 | 205SR14 | 205SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 195SR14 | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT |
日産 ホーミーコーチ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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日産 ホーミーコーチ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 1997年 (H9) |
1996年 (H8) |
1995年 (H7) |
1994年 (H6) |
1993年 (H5) |
1992年 (H4) |
1991年 (H3) |
1990年 (H2) |
1989年 (H1) |
1988年 (S63) |
1987年 (S62) |
1986年 以前 (S61) |
|
価格 | 物件数 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | |||||
350万円~ | |||||||||||||
~350万円 | |||||||||||||
~300万円 | |||||||||||||
~250万円 | 1 | 1 | |||||||||||
~200万円 | |||||||||||||
~190万円 | |||||||||||||
~180万円 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
~170万円 | |||||||||||||
~160万円 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
~150万円 | |||||||||||||
~140万円 | 1 | 1 | |||||||||||
~130万円 | |||||||||||||
~120万円 | 1 | 1 | |||||||||||
~110万円 | |||||||||||||
~100万円 | |||||||||||||
~90万円 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
~80万円 | |||||||||||||
~70万円 | |||||||||||||
~60万円 | 1 | 1 | |||||||||||
~50万円 |
日産 ホーミーコーチ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
1997年 | 179万円 ~ 179万円 | 10.2万円 ~ 67.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1996年 | - | 7.5万円 ~ 83.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1995年 | 55万円 ~ 55万円 | 11.6万円 ~ 64.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1994年 | 84.8万円 ~ 220万円 | 10.1万円 ~ 39.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1993年 | 119.9万円 ~ 136万円 | 9.5万円 ~ 55.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1992年 | 155万円 ~ 179.8万円 | 12.3万円 ~ 75.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1991年 | 155万円 ~ 155万円 | 15万円 ~ 50.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1990年 | 88万円 ~ 88万円 | 5万円 ~ 71.1万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産 ホーミーコーチの買取相場
更新日2024年11月26日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
ホーミーコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボMOTA車買取査定額 10 万円~ 20万円
-
ホーミーコーチ 3.0 ロイヤルMOTA車買取査定額 19 .8万円~ 33万円
-
ホーミーコーチ 3.0 ロイヤルMOTA車買取査定額 17 .7万円~ 19.9万円
-
ホーミーコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボMOTA車買取査定額 30 万円~ 40万円
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ホーミーコーチ 2.7 リムジン ディーゼルターボMOTA車買取査定額 23 .9万円~ 35.9万円
-
ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズMOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
日産 ホーミーコーチのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。