日産 ホーミーの総合評価
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日産 ホーミー 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(ホーミー 1986年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 DX MT | 2.7 DX ディーゼル MT | 2.0 DX MT | 2.7 DX ディーゼル MT | 3.2 DX ディーゼル AT | 2.7 DX ディーゼル MT | 3.2 DX ディーゼル AT | 2.0 GL AT | 2.7 GL ディーゼル MT | 3.2 GL ディーゼル AT | 3.2 GL-L ディーゼル AT | 3.2 VX ディーゼル AT | 2.7 DX 平床 ディーゼル MT | 2.7 ルートバン DX ロング ディーゼル MT | 2.0 DX ロング MT | 2.7 DX ロング ディーゼル MT | 2.7 DX ロング ディーゼル MT | 3.2 DX ロング ディーゼル AT | 2.0 DX ロング MT | 2.7 DX ロング ディーゼル MT | 3.2 DX ロング ディーゼル AT | 2.0 DX ロング MT | 2.7 DX ロング ディーゼル MT | 3.2 DX ロング ディーゼル AT | 2.7 GL ロング ディーゼル MT | 2.0 GL ロング AT | 2.7 GL ロング ディーゼル MT | 3.2 GL ロング ディーゼル AT | 2.7 GL-L ロング ディーゼル MT | 3.2 GL-L ロング ディーゼル AT | 3.2 VX ロング ディーゼル AT | 2.0 DX ロング MT | 2.7 DX ロング ディーゼル MT | 3.2 DX ロング ディーゼル AT | 2.7 GL ロング ディーゼル MT | 3.2 GL ロング ディーゼル AT | 2.0 DX ロング 平床 MT | 2.7 DX ロング 平床 ディーゼル MT | 3.2 DX ロング 平床 ディーゼル AT | 2.0 DX ロング ハイルーフ MT | 2.7 DX ロング ハイルーフ ディーゼル MT | 3.2 DX ロング ハイルーフ ディーゼル AT | 2.7 DX ロング 平床 ハイルーフ ディーゼル MT | 2.7 DX ロング スーパーハイルーフ ディーゼル MT | 2.7 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼル MT | 3.2 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼル AT | 2.7 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼル MT | 2.7 DX ロング ディーゼル 4WD MT | 3.2 DX ロング ディーゼル 4WD AT | 2.7 DX ロング ディーゼル 4WD MT | 3.2 DX ロング ディーゼル 4WD AT | 2.7 GL ロング ディーゼル 4WD MT | 2.7 GL ロング ディーゼル 4WD MT | 3.2 GL ロング ディーゼル 4WD AT | 2.7 GL-L ロング ディーゼル 4WD MT | 3.2 GL-L ロング ディーゼル 4WD AT | 3.2 VX ロング ディーゼル 4WD AT | 2.7 DX ロング ディーゼル 4WD MT | 3.2 DX ロング ディーゼル 4WD AT | 2.7 GL ロング ディーゼル 4WD MT | 3.2 GL ロング ディーゼル 4WD AT | 2.7 DX ロング 平床 ディーゼル 4WD MT | 2.7 マイクロバス DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼル MT | 3.2 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼル 4WD AT | 3.2 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼル 4WD MT | 3.2 DX ロング 平床 ディーゼル 4WD AT | 3.2 DX ロング 平床 ディーゼル 4WD MT | 3.2 DX ロング ディーゼル 4WD MT | 3.2 GL-L ロング ディーゼル 4WD MT | 3.2 DX ロング ディーゼル 4WD MT | 3.2 DX ロング ディーゼル 4WD MT | 3.2 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼル AT | 3.2 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼル MT | 3.2 DX ロング ハイルーフ ディーゼル MT | 3.2 DX ロング 平床 ハイルーフ ディーゼル AT | 3.2 DX ロング 平床 ハイルーフ ディーゼル MT | 3.2 DX-S ロング スーパーハイルーフ ディーゼル MT | 3.2 DX-S ロング ディーゼル MT | 3.2 DX ロング 平床 ディーゼル MT | 3.2 DX ロング ディーゼル MT | 3.2 DX-S ロング ディーゼル AT | 3.2 DX-S ロング ディーゼル MT | 3.2 GL-L ロング ディーゼル MT | 3.2 DX ロング ディーゼル MT | 3.2 DX ロング ディーゼル MT | 3.2 DX ディーゼル MT | 3.2 DX 平床 ディーゼル MT | 3.2 DX-S ディーゼル MT | 3.2 VX ディーゼル AT | 3.2 DX ディーゼル MT | 3.2 DX-S ディーゼル MT | 2.0 DX ロング 平床 AT | 2.0 DX ロング AT | 2.0 DX ロング AT | 2.0 DX AT | 2.0 DX MT | 2.0 DX-S MT | 2.0 DX-S MT | 3.2 マイクロバス DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼル AT | 3.2 マイクロバス DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼル MT |
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排気量 | 1,998 cc | 2,663 cc | 1,998 cc | 2,663 cc | 3,153 cc | 2,663 cc | 3,153 cc | 1,998 cc | 2,663 cc | 3,153 cc | 3,153 cc | 3,153 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 1,998 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 3,153 cc | 1,998 cc | 2,663 cc | 3,153 cc | 1,998 cc | 2,663 cc | 3,153 cc | 2,663 cc | 1,998 cc | 2,663 cc | 3,153 cc | 2,663 cc | 3,153 cc | 3,153 cc | 1,998 cc | 2,663 cc | 3,153 cc | 2,663 cc | 3,153 cc | 1,998 cc | 2,663 cc | 3,153 cc | 1,998 cc | 2,663 cc | 3,153 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 3,153 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 3,153 cc | 2,663 cc | 3,153 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 3,153 cc | 2,663 cc | 3,153 cc | 3,153 cc | 2,663 cc | 3,153 cc | 2,663 cc | 3,153 cc | 2,663 cc | 2,663 cc | 3,153 cc | 3,153 cc | 3,153 cc | 3,153 cc | 3,153 cc | 3,153 cc | 3,153 cc | 3,153 cc | 3,153 cc | 3,153 cc | 3,153 cc | 3,153 cc | 3,153 cc | 3,153 cc | 3,153 cc | 3,153 cc | 3,153 cc | 3,153 cc | 3,153 cc | 3,153 cc | 3,153 cc | 3,153 cc | 3,153 cc | 3,153 cc | 3,153 cc | 3,153 cc | 3,153 cc | 3,153 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 3,153 cc | 3,153 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | |
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駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | MT | MT | MT | MT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | AT | MT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | AT | AT | AT | MT | MT | MT | AT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 5名 | 5名 | 6名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 5名 | 5名 | 5名 | 9名 | 9名 | 9名 | 9名 | 9名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 2名 | 6名 | 6名 | 9名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 5名 | 5名 | 5名 | 9名 | 9名 | 9名 | 9名 | 6名 | 15名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 5名 | 9名 | 6名 | 9名 | 9名 | 6名 | 6名 | 6名 | 2名 | 3名 | 6名 | 6名 | 3名 | 3名 | 5名 | 9名 | 6名 | 6名 | 6名 | 3名 | 5名 | 6名 | 3名 | 6名 | 6名 | 9名 | 6名 | 6名 | 3名 | 3名 | 15名 | 15名 | |
最小回転半径 | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.3 m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,420 mm | 4,420 mm | 4,420 mm | 4,420 mm | 4,420 mm | 4,420 mm | 4,420 mm | 4,420 mm | 4,420 mm | 4,420 mm | 4,420 mm | 4,525 mm | 4,420 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,795 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 5,045 mm | 5,045 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,795 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 5,045 mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm |
全幅 | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,725 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,725 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
全高 | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,970 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,970 mm | 1,970 mm | 1,970 mm | 2,225 mm | 2,225 mm | 2,225 mm | 2,245 mm | 2,395 mm | 2,240 mm | 2,240 mm | 2,240 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 2,240 mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
車両重量 | 1390kg | 1520kg | 1410kg | 1510kg | 1590kg | 1540kg | 1620kg | 1470kg | 1550kg | 1630kg | 1620kg | 1670kg | 1630kg | 1500kg | 1420kg | 1520kg | 1550kg | 1630kg | 1440kg | 1540kg | 1620kg | 1470kg | 1570kg | 1650kg | 1550kg | 1500kg | 1580kg | 1660kg | 1570kg | 1650kg | 1700kg | 1460kg | 1560kg | 1640kg | 1570kg | 1650kg | 1560kg | 1660kg | 1740kg | 1480kg | 1580kg | 1660kg | 1700kg | 1560kg | 1630kg | 1710kg | 1650kg | 1700kg | 1760kg | 1730kg | 1790kg | 1710kg | 1740kg | 1800kg | 1730kg | 1790kg | 1840kg | 1720kg | 1780kg | 1730kg | 1790kg | 1820kg | 1710kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[91]/5,000 | -[85]/4,300 | -[91]/5,000 | -[85]/4,300 | -[100]/3,600 | -[85]/4,300 | -[100]/3,600 | -[91]/5,000 | -[85]/4,300 | -[100]/3,600 | -[100]/3,600 | -[100]/3,600 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[91]/5,000 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[100]/3,600 | -[91]/5,000 | -[85]/4,300 | -[100]/3,600 | -[91]/5,000 | -[85]/4,300 | -[100]/3,600 | -[85]/4,300 | -[91]/5,000 | -[85]/4,300 | -[100]/3,600 | -[85]/4,300 | -[100]/3,600 | -[100]/3,600 | -[91]/5,000 | -[85]/4,300 | -[100]/3,600 | -[85]/4,300 | -[100]/3,600 | -[91]/5,000 | -[85]/4,300 | -[100]/3,600 | -[91]/5,000 | -[85]/4,300 | -[100]/3,600 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[100]/3,600 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[100]/3,600 | -[85]/4,300 | -[100]/3,600 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[100]/3,600 | -[85]/4,300 | -[100]/3,600 | -[100]/3,600 | -[85]/4,300 | -[100]/3,600 | -[85]/4,300 | -[100]/3,600 | -[85]/4,300 | -[85]/4,300 | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[16.20]/3,000 | -[18.00]/2,200 | -[16.20]/3,000 | -[18.00]/2,200 | -[22.50]/2,000 | -[18.00]/2,200 | -[22.50]/2,000 | -[16.20]/3,000 | -[18.00]/2,200 | -[22.50]/2,000 | -[22.50]/2,000 | -[22.50]/2,000 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[16.20]/3,000 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[22.50]/2,000 | -[16.20]/3,000 | -[18.00]/2,200 | -[22.50]/2,000 | -[16.20]/3,000 | -[18.00]/2,200 | -[22.50]/2,000 | -[18.00]/2,200 | -[16.20]/3,000 | -[18.00]/2,200 | -[22.50]/2,000 | -[18.00]/2,200 | -[22.50]/2,000 | -[22.50]/2,000 | -[16.20]/3,000 | -[18.00]/2,200 | -[22.50]/2,000 | -[18.00]/2,200 | -[22.50]/2,000 | -[16.20]/3,000 | -[18.00]/2,200 | -[22.50]/2,000 | -[16.20]/3,000 | -[18.00]/2,200 | -[22.50]/2,000 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[22.50]/2,000 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[22.50]/2,000 | -[18.00]/2,200 | -[22.50]/2,000 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[22.50]/2,000 | -[18.00]/2,200 | -[22.50]/2,000 | -[22.50]/2,000 | -[18.00]/2,200 | -[22.50]/2,000 | -[18.00]/2,200 | -[22.50]/2,000 | -[18.00]/2,200 | -[18.00]/2,200 | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 205/60R14.5 101L LT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 205/60R14.5 101L LT | 205/60R14.5 101L LT | 205/60R14.5 101L LT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 205/60R14.5 101L LT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 195R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 205/60R14.5 101L LT | 185R14-6PRLT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
タイヤサイズ(後輪) | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 205/60R14.5 101L LT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 205/60R14.5 101L LT | 205/60R14.5 101L LT | 205/60R14.5 101L LT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 205/60R14.5 101L LT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 195R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 195R14-6PRLT | 205/60R14.5 101L LT | 185R14-6PRLT |
日産 ホーミー 中古車情報
相場表
年式 | 2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 以前 (H22) |
|
価格 | 物件数 | 1 | ||||||||||||||
190万円~ | ||||||||||||||||
~190万円 | ||||||||||||||||
~180万円 | ||||||||||||||||
~170万円 | ||||||||||||||||
~160万円 | ||||||||||||||||
~150万円 | ||||||||||||||||
~140万円 | ||||||||||||||||
~130万円 | ||||||||||||||||
~120万円 | ||||||||||||||||
~110万円 | ||||||||||||||||
~100万円 | ||||||||||||||||
~90万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~80万円 | ||||||||||||||||
~70万円 | ||||||||||||||||
~60万円 | ||||||||||||||||
~50万円 | ||||||||||||||||
~40万円 | ||||||||||||||||
~30万円 | ||||||||||||||||
~20万円 | ||||||||||||||||
~10万円 |
日産 ホーミー レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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日産 ホーミー買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
1999年 | - | 14.3万円 ~ 135.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1998年 | - | 19.9万円 ~ 23.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1997年 | - | 18.6万円 ~ 75.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1996年 | - | 32.7万円 ~ 65.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1995年 | - | 10.9万円 ~ 89.9万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産 ホーミーの買取相場
更新日2024年11月22日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ホーミー 2.7 DX ロング ディーゼル 4WDMOTA車買取査定額 26 .9万円~ 34.9万円
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ホーミー グレード不明MOTA車買取査定額 20 .2万円~ 40万円
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ホーミー 3.2 DX ロング ディーゼルMOTA車買取査定額 45 .1万円~ 50万円
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ホーミー グレード不明MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
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ホーミー グレード不明MOTA車買取査定額 20 万円~ 30万円
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ホーミー グレード不明MOTA車買取査定額 5 万円~ 20万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。