日産 エキスパートの総合評価
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日産 エキスパート 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(エキスパート 1999年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.8 VX-G AT | 1.8 LX-G AT | 1.8 L-G AT | 1.8 L-G 4WD AT | 1.8 LX-G 4WD AT | 1.8 VX-G 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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| 発売日 | 2005年12月01日 | 2005年12月01日 | 2005年12月01日 | 2005年12月01日 | 2005年12月01日 | 2005年12月01日 | |
| 排気量 | 1,769 cc | 1,769 cc | 1,769 cc | 1,769 cc | 1,769 cc | 1,769 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,650 mm | 4,650 mm | 4,650 mm | 4,650 mm | 4,650 mm | 4,650 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | |
| 車両重量 | 1210kg | 1200kg | 1200kg | 1300kg | 1300kg | 1310kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 92[125]/5,600 | 92[125]/5,600 | 92[125]/5,600 | 92[125]/5,600 | 92[125]/5,600 | 92[125]/5,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 165[16.80]/4,400 | 165[16.80]/4,400 | 165[16.80]/4,400 | 165[16.80]/4,400 | 165[16.80]/4,400 | 165[16.80]/4,400 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 165R14-6PRLT | 165R14-6PRLT | 165R14-6PRLT | 165R14-6PRLT | 165R14-6PRLT | 165R14-6PRLT |
| タイヤサイズ(後輪) | 165R14-6PRLT | 165R14-6PRLT | 165R14-6PRLT | 165R14-6PRLT | 165R14-6PRLT | 165R14-6PRLT |
日産 エキスパート 中古車情報
新着の中古車情報
日産 エキスパート レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- 家族旅行に最適
- サリー
- 投稿日 2021年11月15日
1999年式モデル グレード:- -
総評良かった点
家族で
海や川や山に
行く時に
とても便利でいいです。気になった点アウトドアが多いので
タイヤのすり減りが
多かったです。 -
0人
日産 エキスパート買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2006年 | - | 1.9万円 ~ 10.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2005年 | - | 1.9万円 ~ 14.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2004年 | - | 1.9万円 ~ 23.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2003年 | - | 3.9万円 ~ 20.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2002年 | - | 0.1万円 ~ 19万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2001年 | - | 8.4万円 ~ 12.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2000年 | - | 7.1万円 ~ 8.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1999年 | - | 3.9万円 ~ 4.5万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産 エキスパートの買取相場
更新日2025年12月15日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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日産 査定依頼日:2025年07月01日エキスパート 2.2 L-G ディーゼル年式:2004年 | 走行:~20万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 5 万円~ 15万円
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日産 査定依頼日:2025年04月13日エキスパート グレード不明年式:2008年 | 走行:~11万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 6 .1万円~ 15万円
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日産 査定依頼日:2025年01月06日エキスパート グレード不明年式:2000年 | 走行:~12万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 14 .6万円~ 15万円
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日産 査定依頼日:2024年09月15日エキスパート 1.8 LX-G年式:2000年 | 走行:~9万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 11 .6万円~ 15万円
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日産 査定依頼日:2024年04月05日エキスパート グレード不明年式:2002年 | 走行:~11万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
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日産 査定依頼日:2023年07月07日エキスパート グレード不明年式:2001年 | 走行:~9万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 4 .3万円~ 9.8万円
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日産 査定依頼日:2023年02月02日エキスパート 2.2 L-G ディーゼル年式:2004年 | 走行:~6万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。












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