日産 ブルーバードハードトップの総合評価
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日産 ブルーバードハードトップ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(ブルーバードハードトップ 1987年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 SSS-X MT | 2.0 SSS-X AT | 2.0 SSS-X・II MT | 2.0 SSS-X・II AT | 2.0 SSS MT | 2.0 SSS AT | 1.8 SSS-X・II MT | 1.8 SSS-X・II AT | 1.8 SSS MT | 1.8 SSS AT | 1.8 スーパーセレクト MT | 1.8 スーパーセレクト AT | 1.8 XEサルーン MT | 1.8 XEサルーン AT | 1.8 FEサルーン MT | 1.8 FEサルーン AT | 2.0 XEサルーン ディーゼル MT | 2.0 XEサルーン ディーゼル AT | 2.0 SSSアテーサリミテッド 4WD MT | 2.0 SSSアテーサリミテッド 4WD AT | 2.0 SSSアテーサX 4WD MT | 2.0 SSSアテーサX 4WD AT | 2.0 SSSアテーサV 4WD MT | 2.0 SSSアテーサV 4WD AT | 1.8 XEアテーサ 4WD MT | 1.8 XEアテーサ 4WD AT | 2.0 SSS SV MT | 2.0 SSS SV AT | 1.8 SSS SV MT | 1.8 SSS SV AT | 1.8 FEサルーンSV MT | 1.8 FEサルーンSV AT |
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新車価格 |
231.2万円
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241.9万円
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212.7万円
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223.4万円
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186.9万円
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197.6万円
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175.1万円
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184.3万円
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166.2万円
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175.3万円
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174.4万円
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183.5万円
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166.3万円
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175.5万円
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167.9万円
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177万円
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170.9万円
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178.6万円
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299.3万円
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310万円
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250.5万円
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261.1万円
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218.8万円
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229.5万円
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195.1万円
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204.3万円
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203.8万円
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214.5万円
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188.1万円
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197.2万円
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172.3万円
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181.4万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1991年01月01日 | 1991年01月01日 | 1991年01月01日 | 1991年01月01日 | 1991年01月01日 | 1991年01月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | 1,952 cc | 1,952 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.3 m | 5.3 m | 5 m | 5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm |
全幅 | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | |
全高 | 1,345 mm | 1,345 mm | 1,345 mm | 1,345 mm | 1,345 mm | 1,345 mm | 1,345 mm | 1,345 mm | 1,345 mm | 1,345 mm | 1,345 mm | 1,345 mm | 1,345 mm | 1,345 mm | 1,345 mm | 1,345 mm | 1,345 mm | 1,345 mm | 1,360 mm | 1,360 mm | 1,360 mm | 1,360 mm | 1,360 mm | 1,360 mm | 1,365 mm | 1,365 mm | 1,345 mm | 1,345 mm | 1,345 mm | 1,345 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | |
車両重量 | 1180kg | 1220kg | 1170kg | 1210kg | 1140kg | 1180kg | 1100kg | 1140kg | 1090kg | 1130kg | 1090kg | 1130kg | 1060kg | 1100kg | 1070kg | 1110kg | 1140kg | 1170kg | 1350kg | 1390kg | 1310kg | 1340kg | 1280kg | 1310kg | 1210kg | 1240kg | 1140kg | 1180kg | 1100kg | 1140kg | 1050kg | 1090kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[205]/6,000 | -[205]/6,000 | -[205]/6,000 | -[205]/6,000 | -[205]/6,000 | -[205]/6,000 | -[110]/6,000 | -[110]/6,000 | -[110]/6,000 | -[110]/6,000 | -[110]/6,000 | -[110]/6,000 | -[110]/6,000 | -[110]/6,000 | -[110]/6,000 | -[110]/6,000 | -[67]/4,600 | -[67]/4,600 | -[205]/6,000 | -[205]/6,000 | -[205]/6,000 | -[205]/6,000 | -[205]/6,000 | -[205]/6,000 | -[110]/6,000 | -[110]/6,000 | -[140]/6,400 | -[140]/6,400 | -[110]/6,000 | -[110]/6,000 | -[110]/6,000 | -[110]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[28.00]/4,000 | -[28.00]/4,000 | -[28.00]/4,000 | -[28.00]/4,000 | -[28.00]/4,000 | -[28.00]/4,000 | -[15.30]/4,000 | -[15.30]/4,000 | -[15.30]/4,000 | -[15.30]/4,000 | -[15.30]/4,000 | -[15.30]/4,000 | -[15.30]/4,000 | -[15.30]/4,000 | -[15.30]/4,000 | -[15.30]/4,000 | -[13.00]/2,400 | -[13.00]/2,400 | -[28.00]/4,000 | -[28.00]/4,000 | -[28.00]/4,000 | -[28.00]/4,000 | -[28.00]/4,000 | -[28.00]/4,000 | -[15.30]/4,000 | -[15.30]/4,000 | -[18.20]/4,800 | -[18.20]/4,800 | -[15.30]/4,000 | -[15.30]/4,000 | -[15.30]/4,000 | -[15.30]/4,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/65R14 | 195/65R14 | 195/65R14 | 195/65R14 | 195/65R14 | 195/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/70R13 | 185/70R13 | 185/70R13 | 185/70R13 | 165SR13 | 165SR13 | 165SR13 | 165SR13 | 195/65R14 | 195/65R14 | 195/65R14 | 195/65R14 | 195/65R14 | 195/65R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 195/65R14 | 195/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 165SR13 | 165SR13 |
タイヤサイズ(後輪) | 195/65R14 | 195/65R14 | 195/65R14 | 195/65R14 | 195/65R14 | 195/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/70R13 | 185/70R13 | 185/70R13 | 185/70R13 | 165SR13 | 165SR13 | 165SR13 | 165SR13 | 195/65R14 | 195/65R14 | 195/65R14 | 195/65R14 | 195/65R14 | 195/65R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 195/65R14 | 195/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 165SR13 | 165SR13 |
日産 ブルーバードハードトップ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 以前 (H22) |
|
価格 | 物件数 | 3 | ||||||||||||||
1,000万円~ | ||||||||||||||||
~1,000万円 | ||||||||||||||||
~900万円 | ||||||||||||||||
~800万円 | ||||||||||||||||
~700万円 | ||||||||||||||||
~600万円 | ||||||||||||||||
~500万円 | ||||||||||||||||
~450万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
~400万円 | ||||||||||||||||
~350万円 | ||||||||||||||||
~300万円 | ||||||||||||||||
~250万円 | ||||||||||||||||
~200万円 | ||||||||||||||||
~190万円 | ||||||||||||||||
~180万円 | ||||||||||||||||
~170万円 | ||||||||||||||||
~160万円 | ||||||||||||||||
~150万円 | ||||||||||||||||
~140万円 | ||||||||||||||||
~130万円 | 1 | 1 |
日産 ブルーバードハードトップ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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日産 ブルーバードハードトップ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
1988年 | 79.8万円 ~ 79.8万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産 ブルーバードハードトップの買取相場
更新日2024年11月23日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ブルーバードハードトップ 2.0 SSS-X・IIMOTA車買取査定額 51 万円~ 60万円
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ブルーバードハードトップ グレード不明MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
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ブルーバードハードトップ グレード不明MOTA車買取査定額 7 .1万円~ 27万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。