モーガン プラスシックス 2019年式モデル マイナーチェンジ一覧
2019年10月~生産モデル
消費税の変更により価格を修正
グレード・モデル情報(プラスシックス 2019年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 3.0 AT | 3.0 AT 左ハンドル | ツーリング AT | ツーリング AT 左ハンドル | ファーストエディション ムーンストーン AT | ファーストエディション ムーンストーン AT 左ハンドル | ファーストエディション エメラルド AT | ファーストエディション エメラルド AT 左ハンドル |
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新車価格 |
1,419万円
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1,419万円
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1,518万円
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1,518万円
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1,606万円
新車購入問合せ
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1,606万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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1,583.9万円
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価格情報収集中
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発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
排気量 | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm |
全幅 | 1,756 mm | 1,756 mm | 1,756 mm | 1,756 mm | 1,756 mm | 1,756 mm | 1,756 mm | 1,756 mm | |
全高 | 1,220 mm | 1,220 mm | 1,220 mm | 1,220 mm | 1,220 mm | 1,220 mm | 1,220 mm | 1,220 mm | |
車両重量 | 1075kg | 1075kg | 1075kg | 1075kg | 1075kg | 1075kg | 1075kg | 1075kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 250[340]/6,500 | 250[340]/6,500 | 250[340]/6,500 | 250[340]/6,500 | 250[340]/6,500 | 250[340]/6,500 | 250[340]/6,500 | 250[340]/6,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/ | 500[51.00]/ | 500[51.00]/ | 500[51.00]/ | 500[51.00]/ | 500[51.00]/ | 500[51.00]/ | 500[51.00]/ | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/35R19 | 225/35R19 | 225/35R19 | 225/35R19 | ||||
タイヤサイズ(後輪) | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 |
2019年6月~2019年10月生産モデル
モーガンの伝統を踏襲しながら、BMWの最新エンジンを搭載
グレード・モデル情報(プラスシックス 2019年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 3.0 AT | 3.0 AT 左ハンドル | ツーリング AT | ツーリング AT 左ハンドル | ファーストエディション ムーンストーン AT | ファーストエディション ムーンストーン AT 左ハンドル | ファーストエディション エメラルド AT | ファーストエディション エメラルド AT 左ハンドル |
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新車価格 |
1,419万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | |
排気量 | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm |
全幅 | 1,756 mm | 1,756 mm | 1,756 mm | 1,756 mm | 1,756 mm | 1,756 mm | 1,756 mm | 1,756 mm | |
全高 | 1,220 mm | 1,220 mm | 1,220 mm | 1,220 mm | 1,220 mm | 1,220 mm | 1,220 mm | 1,220 mm | |
車両重量 | 1075kg | 1075kg | 1075kg | 1075kg | 1075kg | 1075kg | 1075kg | 1075kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 250[340]/6,500 | 250[340]/6,500 | 250[340]/6,500 | 250[340]/6,500 | 250[340]/6,500 | 250[340]/6,500 | 250[340]/6,500 | 250[340]/6,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/ | 500[51.00]/ | 500[51.00]/ | 500[51.00]/ | 500[51.00]/ | 500[51.00]/ | 500[51.00]/ | 500[51.00]/ | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/35R19 | 225/35R19 | 225/35R19 | 225/35R19 | ||||
タイヤサイズ(後輪) | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 |
モーガン プラスシックス レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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最近のMOTA車買取の査定実績 | モーガン プラスシックスの買取相場
更新日2024年11月29日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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プラスシックス 3.0MOTA車買取査定額 1,300 万円~ 1,450万円
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