スポーツタイプを追加。一人乗りのオープンスポーツカーの「マイクロタイプF」を追加。エンジンは変わらず強制空冷式2ストローク50ccだが、重心の低いボディによりスポーツ感覚を存分に味わえる。ミッションはCVTのみ。(2005.8)
基 本 情 報 |
グレード | 50 マイクロタイプF CVT | 50 マイクロタイプF デラックス CVT | 50 K-3 CVT | 50 K-3 デラックス CVT |
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新車価格 |
88万円
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99万円
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64.3万円
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75.4万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 2005年08月01日 | 2005年08月01日 | 2005年08月01日 | 2005年08月01日 | |
排気量 | 49 cc | 49 cc | 49 cc | 49 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | MR | MR | MR | MR | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | |||||
定員 | 1名 | 1名 | 1名 | 1名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 2,495 mm | 2,495 mm | 2,495 mm | 2,495 mm |
全幅 | 1,285 mm | 1,285 mm | 1,285 mm | 1,285 mm | |
全高 | 800 mm | 800 mm | 800 mm | 800 mm | |
車両重量 | 180kg | 180kg | 180kg | 180kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | |
過給機 | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 4.00-8 46J | 4.00-8 46J | 4.00-8 46J | 4.00-8 46J |
タイヤサイズ(後輪) | 4.00-8 46J | 4.00-8 46J | 4.00-8 46J | 4.00-8 46J |
基 本 情 報 |
グレード | 50 MC-1 CVT | 50 K-1 CVT | 50 MC-1 T CVT | 50 K-2 CVT | MC-1 T EV 48V仕様 AT | MC-1 T EV 72V仕様 AT | ME-2 50Ah開放型バッテリー AT | ME-2 50Ahシール型バッテリー AT | ME-2 70Ah開放型バッテリー AT |
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新車価格 |
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発売日 | 2000年08月01日 | 2000年08月01日 | 2000年08月01日 | 2000年08月01日 | 2000年08月01日 | 2000年08月01日 | 2002年10月01日 | 2002年10月01日 | 2002年10月01日 | |
排気量 | 49 cc | 49 cc | 49 cc | 49 cc | - | - | - | - | - | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | その他 | その他 | その他 | その他 | その他 | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | |
駆動方式 | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | ||||||||||
定員 | 1名 | 1名 | 1名 | 1名 | 1名 | 1名 | 1名 | 1名 | 1名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,945 mm | 2,460 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm |
全幅 | 1,080 mm | 1,080 mm | 1,140 mm | 1,280 mm | 1,130 mm | 1,130 mm | 880 mm | 880 mm | 880 mm | |
全高 | 1,455 mm | 1,455 mm | 1,450 mm | 975 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | |
車両重量 | 160kg | 160kg | 170kg | 172kg | 270kg | 320kg | 350kg | 350kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 3.50-8-46J | 3.50-8-46J | 3.50-8-46J | 3.50-8-46J | 4.00-8-55J | 4.00-8-55J | 4.00-8-55J | 4.00-8-55J | 4.00-8-55J |
タイヤサイズ(後輪) | 3.50-8-46J | 3.50-8-46J | 3.50-8-46J | 3.50-8-46J | 4.00-8-55J | 4.00-8-55J | 4.00-8-55J | 4.00-8-55J | 4.00-8-55J |
基 本 情 報 |
グレード | 50 MC-1 CVT | 50 K-1 CVT | 50 K-2 CVT | 50 MC-1 T CVT | MC-1 T EV 48V仕様 AT | MC-1 T EV 72V仕様 AT |
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新車価格 |
40.2万円
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35.8万円
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49.5万円
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44.6万円
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51.5万円
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59.2万円
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発売日 | 1998年07月01日 | 1998年07月01日 | 1998年07月01日 | 1999年04月01日 | 1999年04月01日 | 1999年04月01日 | |
排気量 | 49 cc | 49 cc | 49 cc | 49 cc | - | - | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | その他 | その他 | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 電気 | 電気 | |
駆動方式 | MR | MR | MR | MR | MR | MR | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | AT | AT | |
ハンドル | |||||||
定員 | 1名 | 1名 | 1名 | 1名 | 1名 | 1名 | |
最小回転半径 | 2.3 m | 2.3 m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 1,755 mm | 1,755 mm | 2,460 mm | 1,945 mm | 1,955 mm | 1,955 mm |
全幅 | 1,080 mm | 1,080 mm | 1,280 mm | 1,140 mm | 1,160 mm | 1,160 mm | |
全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 975 mm | 1,450 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | |
車両重量 | 160kg | 160kg | 175kg | 170kg | 280kg | 330kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[6]/6,500 | -[6]/6,500 | -[6]/6,500 | -[6]/6,500 | 4[]/ | 4[]/ |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[0.70]/6,000 | -[0.70]/6,000 | -[0.70]/6,000 | -[0.70]/6,000 | -[]/ | -[]/ | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 3.50-8 46J | 3.50-8 46J | 3.50-8 46J | 3.50-8 46J | 4.00-8 55J | 4.00-8 55J |
タイヤサイズ(後輪) | 3.50-8 46J | 3.50-8 46J | 3.50-8 46J | 3.50-8 46J | 4.00-8 55J | 4.00-8 55J |