三菱 リベロカーゴの総合評価
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三菱 リベロカーゴ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(リベロカーゴ 1992年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.5 G MT | 1.5 G AT | 1.5 E MT | 1.5 E AT | 1.3 E MT | 1.3 E AT | 2.0 E ディーゼルターボ MT | 2.0 E ディーゼルターボ AT | 1.3 T MT | 1.5 G 4WD MT | 1.5 G 4WD AT | 1.5 E 4WD MT | 1.5 E 4WD AT | 2.0 E ディーゼルターボ 4WD MT | 2.0 E ディーゼルターボ 4WD AT |
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新車価格 |
132.2万円
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137.5万円
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105.4万円
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110.7万円
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96.6万円
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101.9万円
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124.8万円
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133.7万円
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84.8万円
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155.3万円
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165.2万円
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128.5万円
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138.4万円
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148万円
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158.4万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 2000年06月01日 | 2000年06月01日 | 2000年06月01日 | 2000年06月01日 | 2000年06月01日 | 2000年06月01日 | 2000年06月01日 | 2000年06月01日 | 2000年06月01日 | 2000年06月01日 | 2000年06月01日 | 2000年06月01日 | 2000年06月01日 | 2000年06月01日 | 2000年06月01日 | |
排気量 | 1,468 cc | 1,468 cc | 1,468 cc | 1,468 cc | 1,298 cc | 1,298 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,298 cc | 1,468 cc | 1,468 cc | 1,468 cc | 1,468 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm |
全幅 | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | |
全高 | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | |
車両重量 | 1030kg | 1050kg | 1010kg | 1030kg | 1010kg | 1030kg | 1120kg | 1140kg | 990kg | 1130kg | 1150kg | 1110kg | 1130kg | 1210kg | 1230kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 63[85]/6,000 | 63[85]/6,000 | 63[85]/6,000 | 63[85]/6,000 | 58[79]/6,000 | 58[79]/6,000 | 65[88]/4,500 | 65[88]/4,500 | 58[79]/6,000 | 63[85]/6,000 | 63[85]/6,000 | 63[85]/6,000 | 63[85]/6,000 | 65[88]/4,500 | 65[88]/4,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 123[12.50]/3,500 | 123[12.50]/3,500 | 123[12.50]/3,500 | 123[12.50]/3,500 | 106[10.80]/3,500 | 106[10.80]/3,500 | 177[18.00]/2,500 | 177[18.00]/2,500 | 106[10.80]/3,500 | 123[12.50]/3,500 | 123[12.50]/3,500 | 123[12.50]/3,500 | 123[12.50]/3,500 | 177[18.00]/2,500 | 177[18.00]/2,500 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155R13-6PRLT | 155R13-6PRLT | 155R13-6PRLT | 155R13-6PRLT | 155R13-6PRLT | 155R13-6PRLT | 155R13-6PRLT | 155R13-6PRLT | 155R13-6PRLT | 155R13-6PRLT | 155R13-6PRLT | 155R13-6PRLT | 155R13-6PRLT | 155R13-6PRLT | 155R13-6PRLT |
タイヤサイズ(後輪) | 155R13-6PRLT | 155R13-6PRLT | 155R13-6PRLT | 155R13-6PRLT | 155R13-6PRLT | 155R13-6PRLT | 155R13-6PRLT | 155R13-6PRLT | 155R13-6PRLT | 155R13-6PRLT | 155R13-6PRLT | 155R13-6PRLT | 155R13-6PRLT | 155R13-6PRLT | 155R13-6PRLT |
三菱 リベロカーゴ 中古車情報
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三菱 リベロカーゴ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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三菱 リベロカーゴ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
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2001年 | - | 4.2万円 ~ 5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2000年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む | |
1999年 | - | 2.3万円 ~ 5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1998年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む | |
1997年 | - | 7.2万円 ~ 8.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1996年 | - | 5.4万円 ~ 6.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1995年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む | |
1994年 | - | 2.9万円 ~ 3.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1993年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む | |
1992年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む |