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マツダ センティア 1991年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4925×1795×1380 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

セダン

マツダ センティア 1991年式モデルの新車価格・取扱店

新車価格
307.8万円 ～ 455.9万円
1代目1991/05/01～
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マツダ センティア 1991年式モデルの中古車価格

中古車価格
88万円 ～ 146.8万円
中古車の掲載台数：3台
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3台
車買取価格
2.2 万円 ～ 29.2 万円
（グレードによって異なります）
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-位
(セダン)
評判・口コミ
4.0 pts
(1人)
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マツダ センティア 1991年式モデル マイナーチェンジ一覧

1994年1月～1995年10月生産モデル

モデルの統合と内外装の変更

グレード・モデル情報（センティア 1991年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 3.0 エクスクルーシブ AT 3.0 30 タイプJ-X AT 3.0 30 タイプJ AT 2.5 25 タイプJ-X AT 2.5 25 タイプJ AT
新車価格
455.9万円
新車購入問合せ
400.4万円
新車購入問合せ
333.3万円
新車購入問合せ
361.4万円
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307.8万円
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中古車価格
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発売日 1994年01月01日 1994年01月01日 1994年01月01日 1994年01月01日 1994年01月01日
排気量 2,954 cc 2,954 cc 2,954 cc 2,494 cc 2,494 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － － － －
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク レギュラー レギュラー
駆動方式 FR FR FR FR FR
ミッション AT AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 4.9 m 4.9 m 5.6 m 4.9 m 5.6 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,925 mm 4,925 mm 4,925 mm 4,925 mm 4,925 mm
全幅 1,795 mm 1,795 mm 1,795 mm 1,795 mm 1,795 mm
全高 1,380 mm 1,380 mm 1,380 mm 1,380 mm 1,380 mm
車両重量 1640kg 1610kg 1570kg 1600kg 1570kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) －[200]/6,000 －[200]/6,000 －[200]/6,000 －[160]/6,000 －[160]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) －[27.70]/3,500 －[27.70]/3,500 －[27.70]/3,500 －[21.50]/3,500 －[21.50]/3,500
過給機 － － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 205/65R15 215/55R16 215/55R16 215/55R16 205/65R15
タイヤサイズ（後輪） 205/65R15 215/55R16 215/55R16 215/55R16 205/65R15
諸元・スペックをもっと見る

1991年5月～1994年1月生産モデル

FRを採用したマツダのフラッグシップセダン

グレード・モデル情報（センティア 1991年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 3.0 エクスクルーシブ AT 3.0 30 リミテッド G AT 2.5 25 リミテッド S AT 2.5 25 リミテッド AT 3.0 30 リミテッド J AT
新車価格
454.9万円
新車購入問合せ
383.4万円
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328.4万円
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302.5万円
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347.6万円
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146.8万円
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88万円～93万円
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発売日 1991年05月01日 1991年05月01日 1991年05月01日 1991年05月01日 1993年02月01日
排気量 2,954 cc 2,954 cc 2,494 cc 2,494 cc 2,954 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － － － －
燃料 ハイオク ハイオク レギュラー レギュラー ハイオク
駆動方式 FR FR FR FR FR
ミッション AT AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,925 mm 4,925 mm 4,925 mm 4,925 mm 4,925 mm
全幅 1,795 mm 1,795 mm 1,795 mm 1,795 mm 1,795 mm
全高 1,380 mm 1,380 mm 1,380 mm 1,380 mm 1,380 mm
車両重量 1640kg 1620kg 1600kg 1590kg 1600kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) －[200]/6,000 －[200]/6,000 －[160]/6,000 －[160]/6,000 －[200]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) －[27.70]/3,500 －[27.70]/3,500 －[21.50]/3,500 －[21.50]/3,500 －[27.70]/3,500
過給機 － － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15
タイヤサイズ（後輪） 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15
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マツダ センティア 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

マツダ センティア レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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総合評価
4.0 （1）
外観
4.0
内装
5.0
走行性
4.0
運転しやすさ
4.0
乗り心地
5.0
燃費・維持費
2.0

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マツダ センティア 中古車情報

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マツダ センティアの中古車在庫一覧を全て見る
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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 1995年
(H7)		 1994年
(H6)		 1993年
(H5)		 1992年
(H4)		 1991年
以前
(H3)
価格 物件数 1 2
200万円～
～200万円
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円
～150万円 1 1
～140万円
～130万円
～120万円
～110万円
～100万円 1 1
～90万円 1 1
～80万円
～70万円
～60万円
～50万円
～40万円
～30万円
～20万円

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マツダ センティア買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
センティア 1991年式モデル
センティア 1991年式モデル
1995年 - 5.5万円 ～ 12.8万円 MOTA車買取査定に申込む
1994年 - 26.1万円 ～ 30.7万円 MOTA車買取査定に申込む
マツダ センティアの買取相場をもっと見る
マツダ センティアの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | マツダ センティアの買取相場
更新日2025年01月31日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • マツダ 査定依頼日：2024年12月09日
    センティア 3.0 エクスクルーシブ
    年式：1991年 | 走行：～10万キロ | 色：茶系
    MOTA車買取査定額 7 .8万円～ 20万円
  • マツダ 査定依頼日：2024年04月07日
    センティア 3.0 エクスクルーシブ
    年式：1991年 | 走行：～14万キロ | 色：不明
    MOTA車買取査定額 0 万円～ 0万円
  • マツダ 査定依頼日：2023年03月06日
    センティア 3.0 リミテッド 4WS装着車
    年式：1995年 | 走行：～4万キロ | 色：黒系
    MOTA車買取査定額 0 万円～ 0万円
マツダ センティアのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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