マツダ カペラ 1987年式モデル マイナーチェンジ一覧
1989年6月~1994年8月生産モデル
エンジンなどの仕様を変更
グレード・モデル情報(カペラ 1987年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.6 SGサルーン MT | 1.6 SGサルーン AT | 1.6 プロフィール MT | 1.6 プロフィール AT | 1.8 プロフィール MT | 1.8 プロフィール AT | 1.8 プロフィール DOHC MT | 1.8 プロフィール DOHC AT | 1.8 セレーブル MT | 1.8 セレーブル AT | 1.8 ホワイトサルーン MT | 1.8 ホワイトサルーン AT | 1.8 プロフィール 4WD MT | 1.8 プロフィール 4WD AT | 1.8 セレーブル 4WD MT | 1.8 セレーブル 4WD AT | 1.8 セレーブル 4WS MT | 1.8 セレーブル 4WS AT | 2.0 セレーブル MT | 2.0 セレーブル AT | 2.0 セレーブル 4WD MT | 2.0 セレーブル 4WD AT | 2.0 セレーブル 4WS MT | 2.0 セレーブル 4WS AT | 2.0 SGサルーン ディーゼル MT | 2.0 SGサルーン ディーゼル AT | 2.0 プロフィール ディーゼル MT | 2.0 プロフィール ディーゼル AT | 2.0 セレーブル ディーゼル MT | 2.0 セレーブル ディーゼル AT | 1.6 SGサルーンG MT | 1.6 SGサルーンG AT | 1.8 プロフィールG MT | 1.8 プロフィールG AT | 2.0 SGサルーンG ディーゼル MT | 2.0 SGサルーンG ディーゼル AT | 2.0 プロフィールG ディーゼル MT | 2.0 プロフィールG ディーゼル AT |
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新車価格 |
119.2万円
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127.5万円
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158.1万円
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169.3万円
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197.8万円
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208万円
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178.6万円
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215.3万円
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223.3万円
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204.5万円
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発売日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1990年06月01日 | 1990年06月01日 | 1990年06月01日 | 1990年06月01日 | 1990年06月01日 | 1990年06月01日 | 1990年06月01日 | 1990年06月01日 | |
排気量 | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,789 cc | 1,789 cc | 1,789 cc | 1,789 cc | 1,789 cc | 1,789 cc | 1,789 cc | 1,789 cc | 1,789 cc | 1,789 cc | 1,789 cc | 1,789 cc | 1,789 cc | 1,789 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,789 cc | 1,789 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 4.8 m | 4.8 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 4.8 m | 4.8 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,515 mm | 4,515 mm | 4,515 mm | 4,515 mm | 4,515 mm | 4,515 mm | 4,515 mm | 4,515 mm | 4,515 mm | 4,515 mm | 4,515 mm | 4,515 mm | 4,515 mm | 4,515 mm | 4,515 mm | 4,515 mm | 4,515 mm | 4,515 mm | 4,515 mm | 4,515 mm | 4,515 mm | 4,515 mm | 4,515 mm | 4,515 mm | 4,515 mm | 4,515 mm | 4,515 mm | 4,515 mm | 4,515 mm | 4,515 mm | 4,515 mm | 4,515 mm | 4,515 mm | 4,515 mm | 4,515 mm | 4,515 mm | 4,515 mm | 4,515 mm |
全幅 | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | |
全高 | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | |
車両重量 | 1030kg | 1070kg | 1030kg | 1070kg | 1080kg | 1120kg | 1140kg | 1190kg | 1140kg | 1190kg | 1160kg | 1210kg | 1250kg | 1300kg | 1250kg | 1300kg | 1200kg | 1250kg | 1190kg | 1230kg | 1290kg | 1340kg | 1240kg | 1280kg | 1190kg | 1240kg | 1220kg | 1270kg | 1220kg | 1270kg | 1030kg | 1070kg | 1080kg | 1120kg | 1190kg | 1240kg | 1220kg | 1270kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[73]/5,500 | -[73]/5,500 | -[73]/5,500 | -[73]/5,500 | -[82]/5,500 | -[82]/5,500 | -[115]/6,000 | -[115]/6,000 | -[115]/6,000 | -[115]/6,000 | -[115]/6,000 | -[115]/6,000 | -[115]/6,000 | -[115]/6,000 | -[115]/6,000 | -[115]/6,000 | -[115]/6,000 | -[115]/6,000 | -[150]/6,500 | -[145]/6,000 | -[150]/6,500 | -[145]/6,000 | -[150]/6,500 | -[145]/6,000 | -[82]/4,000 | -[82]/4,000 | -[82]/4,000 | -[82]/4,000 | -[82]/4,000 | -[82]/4,000 | -[73]/5,500 | -[73]/5,500 | -[82]/5,500 | -[82]/5,500 | -[82]/4,000 | -[82]/4,000 | -[82]/4,000 | -[82]/4,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[12.40]/3,500 | -[12.40]/3,500 | -[12.40]/3,500 | -[12.40]/3,500 | -[13.60]/2,500 | -[13.60]/2,500 | -[16.00]/5,000 | -[16.00]/5,000 | -[16.00]/5,000 | -[16.00]/5,000 | -[16.00]/5,000 | -[16.00]/5,000 | -[16.00]/5,000 | -[16.00]/5,000 | -[16.00]/5,000 | -[16.00]/5,000 | -[16.00]/5,000 | -[16.00]/5,000 | -[18.80]/4,500 | -[19.00]/4,000 | -[18.80]/4,500 | -[19.00]/4,000 | -[18.80]/4,500 | -[19.00]/4,000 | -[18.50]/2,000 | -[18.50]/2,000 | -[18.50]/2,000 | -[18.50]/2,000 | -[18.50]/2,000 | -[18.50]/2,000 | -[12.40]/3,500 | -[12.40]/3,500 | -[13.60]/2,500 | -[13.60]/2,500 | -[18.50]/2,000 | -[18.50]/2,000 | -[18.50]/2,000 | -[18.50]/2,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 165SR13 | 165SR13 | 165SR13 | 165SR13 | 165SR13 | 165SR13 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/65R15 | 185/65R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 165SR14 | 165SR14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/65R15 | 185/65R15 | 165SR13 | 165SR13 | 165SR13 | 165SR13 | 165SR14 | 165SR14 | 185/70R14 | 185/70R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 165SR13 | 165SR13 | 165SR13 | 165SR13 | 165SR13 | 165SR13 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/65R15 | 185/65R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 165SR14 | 165SR14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/65R15 | 185/65R15 | 165SR13 | 165SR13 | 165SR13 | 165SR13 | 165SR14 | 165SR14 | 185/70R14 | 185/70R14 |
マツダ カペラ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
マツダ カペラ レビュー・口コミ評価
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- マツダ カペラの口コミはありません。
マツダ カペラ 中古車情報
マツダ カペラ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
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1994年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | マツダ カペラの買取相場
更新日2024年04月19日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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カペラ 2.0 ZiMOTA車買取査定額 2 万円~ 5万円
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車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。