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マセラティ スパイダーザガートの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

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ボディサイズ

4075×1715×1340 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

オープンカー
新車価格
693万円 ～ 709.5万円 最新モデル（1代目）1989/07/01～
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(オープンカー)
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モデル概要

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ。1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984（S59）年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995（H7）年頃まで生産された長寿モデルだ。1988（S63）年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。（1989.7）

モデル概要

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ。1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984（S59）年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995（H7）年頃まで生産された長寿モデルだ。1988（S63）年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。（1989.7）

グレード別の新車・中古車価格
2.8 MT 左ハンドル
1989/07/01 ～
630万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
2.8 AT 左ハンドル
1989/07/01 ～
645万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
モデル概要

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ。1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984（S59）年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995（H7）年頃まで生産された長寿モデルだ。1988（S63）年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。（1989.7）

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マセラティ スパイダーザガート 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（スパイダーザガート 1989年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 2.8 MT 左ハンドル 2.8 AT 左ハンドル
新車価格
693万円
新車購入問合せ
709.5万円
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
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発売日 1989年07月01日 1989年07月01日
排気量 2,789 cc 2,789 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン
燃費 － －
燃料 ハイオク ハイオク
駆動方式 FR FR
ミッション MT AT
ハンドル 左 左
定員 2名 2名
最小回転半径 － m － m

寸
法
・
定
員		 全長 4,075 mm 4,075 mm
全幅 1,715 mm 1,715 mm
全高 1,340 mm 1,340 mm
車両重量 1320kg 1320kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) －[225]/5,500 －[225]/5,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) －[37.00]/3,500 －[37.00]/3,500
過給機 ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 205/50VR15 205/50VR15
タイヤサイズ（後輪） 225/50VR15 225/50VR15
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マセラティ スパイダーザガート買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

マセラティ スパイダーザガートの買取相場データがありません。

最近のMOTA車買取の査定実績 | マセラティ スパイダーザガートの買取相場
更新日2026年02月22日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • マセラティ 査定依頼日：2025年01月06日
    スパイダーザガート 2.8
    年式：1990年 | 走行：～8万キロ | 色：青系
    MOTA車買取査定額 81 万円～ 110万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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