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マセラティ スパイダーザガートの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4075×1715×1340 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: -km/L

マセラティ スパイダーザガートの新車価格・取扱店

新車価格
693万円 709.5万円
最新モデル(1代目)1989/07/01~
販売店
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マセラティ スパイダーザガートの中古車価格

中古車価格
価格情報収集中
中古車の掲載台数:2台
人気ランキング
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(オープンカー)
評判・口コミ
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モデル概要

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ。1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)

モデル概要

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ。1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)

グレード別の新車・中古車価格
2.8 MT 左ハンドル
1989/07/01 ~
630万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 AT 左ハンドル
1989/07/01 ~
645万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ。1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)

マセラティ スパイダーザガートの総合評価

マセラティ スパイダーザガート 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(スパイダーザガート 1989年式モデル)




グレード 2.8 MT 左ハンドル 2.8 AT 左ハンドル
新車価格
693万円
新車購入問合せ
709.5万円
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 1989年07月01日 1989年07月01日
排気量 2,789 cc 2,789 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン
燃費
燃料 ハイオク ハイオク
駆動方式 FR FR
ミッション MT AT
ハンドル
定員 2名 2名
最小回転半径 - m - m





全長 4,075 mm 4,075 mm
全幅 1,715 mm 1,715 mm
全高 1,340 mm 1,340 mm
車両重量 1320kg 1320kg



最高出力(kW[PS]/rpm) -[225]/5,500 -[225]/5,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) -[37.00]/3,500 -[37.00]/3,500
過給機 ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 205/50VR15 205/50VR15
タイヤサイズ(後輪) 225/50VR15 225/50VR15

マセラティ スパイダーザガート レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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マセラティ スパイダーザガート買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

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