マセラティ グラントゥーリズモ 2007年式モデル マイナーチェンジ一覧
2019年10月~2020年9月生産モデル
グレード・モデル情報(グラントゥーリズモ 2007年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | スポーツ AT | スポーツ AT 左ハンドル | MC AT | MC AT 左ハンドル | グランフィナーレ AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,925万円
新車購入問合せ
|
1,925万円
新車購入問合せ
|
2,257万円
新車購入問合せ
|
2,257万円
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 868万円
|
968万円~1,250万円
|
1,298万円
|
1,378万円~1,700万円
|
1,840万円
|
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| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2020年02月01日 | |
| 排気量 | 4,691 cc | 4,691 cc | 4,691 cc | 4,691 cc | 4,691 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,910 mm | 4,910 mm | 4,920 mm | 4,920 mm | 4,920 mm |
| 全幅 | 1,915 mm | 1,915 mm | 1,915 mm | 1,915 mm | 1,915 mm | |
| 全高 | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | |
| 車両重量 | 1950kg | 1950kg | 1950kg | 1950kg | 1950kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 338[460]/7,000 | 338[460]/7,000 | 338[460]/7,000 | 338[460]/7,000 | 338[460]/7,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 520[53.00]/4,750 | 520[53.00]/4,750 | 520[53.00]/4,750 | 520[53.00]/4,750 | 520[53.00]/4,750 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 |
2017年10月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(グラントゥーリズモ 2007年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | スポーツ AT | スポーツ AT 左ハンドル | MC AT | MC AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,925万円
新車購入問合せ
|
1,925万円
新車購入問合せ
|
2,257万円
新車購入問合せ
|
2,257万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 555万円~780万円
|
735万円~987万円
|
1,490万円
|
748万円
|
|
| 発売日 | 2017年10月01日 | 2017年10月01日 | 2017年10月01日 | 2017年10月01日 | |
| 排気量 | 4,691 cc | 4,691 cc | 4,691 cc | 4,691 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,910 mm | 4,910 mm | 4,920 mm | 4,920 mm |
| 全幅 | 1,915 mm | 1,915 mm | 1,915 mm | 1,915 mm | |
| 全高 | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | |
| 車両重量 | 1950kg | 1950kg | 1950kg | 1950kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 338[460]/7,000 | 338[460]/7,000 | 338[460]/7,000 | 338[460]/7,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 520[53.00]/4,750 | 520[53.00]/4,750 | 520[53.00]/4,750 | 520[53.00]/4,750 | |
| 過給機 | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 |
2016年1月~2017年10月生産モデル
グレード・モデル情報(グラントゥーリズモ 2007年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.2 AT | 4.2 AT 左ハンドル | スポーツ MCオートシフト AT | スポーツ MCオートシフト AT 左ハンドル | スポーツ MCシフト AT | スポーツ MCシフト AT 左ハンドル | MCストラダーレ AT | MCストラダーレ AT 左ハンドル | MC ストラダーレ センテニアル スペシャルエディション AT 左ハンドル | 60th アニバーサリー エディション AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,654.1万円
新車購入問合せ
|
1,654.1万円
新車購入問合せ
|
1,863.9万円
新車購入問合せ
|
1,863.9万円
新車購入問合せ
|
1,916.9万円
新車購入問合せ
|
1,916.9万円
新車購入問合せ
|
2,257万円
新車購入問合せ
|
2,257万円
新車購入問合せ
|
2,421万円
新車購入問合せ
|
2,054.4万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
550万円~1,245万円
|
475万円~878万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
880万円~1,050万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2016年01月01日 | 2016年01月01日 | 2016年01月01日 | 2016年01月01日 | 2016年01月01日 | 2016年01月01日 | 2016年01月01日 | 2016年01月01日 | 2016年01月01日 | 2017年06月01日 | |
| 排気量 | 4,244 cc | 4,244 cc | 4,691 cc | 4,691 cc | 4,691 cc | 4,691 cc | 4,691 cc | 4,691 cc | 4,691 cc | 4,691 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 左 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,885 mm | 4,885 mm | 4,885 mm | 4,885 mm | 4,885 mm | 4,885 mm | 4,935 mm | 4,935 mm | 4,935 mm | 4,885 mm |
| 全幅 | 1,915 mm | 1,915 mm | 1,915 mm | 1,915 mm | 1,915 mm | 1,915 mm | 1,915 mm | 1,915 mm | 1,915 mm | 1,915 mm | |
| 全高 | 1,355 mm | 1,355 mm | 1,355 mm | 1,355 mm | 1,355 mm | 1,355 mm | 1,345 mm | 1,345 mm | 1,345 mm | 1,355 mm | |
| 車両重量 | 1950kg | 1950kg | 1950kg | 1950kg | 1920kg | 1920kg | 1850kg | 1850kg | 1850kg | 1950kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 295[405]/7,100 | 295[405]/7,100 | 338[460]/7,000 | 338[460]/7,000 | 338[460]/7,000 | 338[460]/7,000 | 338[460]/7,000 | 338[460]/7,000 | 338[460]/7,000 | 338[460]/7,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 460[47.00]/4,750 | 460[47.00]/4,750 | 520[53.00]/4,750 | 520[53.00]/4,750 | 520[53.00]/4,750 | 520[53.00]/4,750 | 520[53.00]/4,750 | 520[53.00]/4,750 | 520[53.00]/4,750 | 520[53.00]/4,750 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/40ZR19 | 245/40ZR19 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/40ZR19 | 285/40ZR19 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 295/35ZR20 | 295/35ZR20 | 295/35ZR20 | 285/35ZR20 |
2014年4月~2016年1月生産モデル
グレード・モデル情報(グラントゥーリズモ 2007年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.2 AT | スポーツ MCオートシフト AT | スポーツ MCシフト AT | MC ストラダーレ AT | MC ストラダーレ センテニアル スペシャルエディション AT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,623.5万円
新車購入問合せ
|
1,833.3万円
新車購入問合せ
|
1,886.3万円
新車購入問合せ
|
2,226.5万円
新車購入問合せ
|
2,390.5万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
458万円~728万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年07月01日 | |
| 排気量 | 4,244 cc | 4,691 cc | 4,691 cc | 4,691 cc | 4,691 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | ||||||
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,885 mm | 4,885 mm | 4,885 mm | 4,935 mm | 4,935 mm |
| 全幅 | 1,915 mm | 1,915 mm | 1,915 mm | 1,915 mm | 1,915 mm | |
| 全高 | 1,355 mm | 1,355 mm | 1,355 mm | 1,345 mm | 1,345 mm | |
| 車両重量 | 1950kg | 1950kg | 1920kg | 1850kg | 1850kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 298[405]/7,100 | 338[460]/7,000 | 338[460]/7,000 | 338[460]/7,000 | 338[460]/7,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 460[47.00]/4,750 | 520[53.00]/4,750 | 520[53.00]/4,750 | 520[53.00]/4,750 | 520[53.00]/4,750 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/40ZR19 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | 255/35ZR20 | 255/35ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/40ZR19 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 295/35ZR20 | 295/35ZR20 |
2007年10月~2014年4月生産モデル
グレード・モデル情報(グラントゥーリズモ 2007年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.2 AT | S AT | S オートマティック AT | スポーツ MCオートシフト AT | スポーツ MCシフト AT | MC ストラダーレ AT | MC ストラダーレ AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
1,744.3万円
新車購入問合せ
|
1,833.3万円
新車購入問合せ
|
1,885.7万円
新車購入問合せ
|
2,226.2万円
新車購入問合せ
|
2,226.2万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 210万円~460万円
|
290万円~530万円
|
385万円~650万円
|
380万円~698万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2007年10月01日 | 2008年05月01日 | 2009年07月01日 | 2012年11月01日 | 2012年11月01日 | 2011年07月01日 | 2013年03月01日 | |
| 排気量 | 4,244 cc | 4,691 cc | 4,691 cc | 4,691 cc | 4,691 cc | 4,691 cc | 4,691 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | ||||||||
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 2名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,885 mm | 4,885 mm | 4,885 mm | 4,885 mm | 4,885 mm | 4,935 mm | 4,935 mm |
| 全幅 | 1,915 mm | 1,915 mm | 1,915 mm | 1,915 mm | 1,915 mm | 1,915 mm | 1,915 mm | |
| 全高 | 1,355 mm | 1,355 mm | 1,355 mm | 1,355 mm | 1,355 mm | 1,345 mm | 1,345 mm | |
| 車両重量 | 1950kg | 1950kg | 1950kg | 1950kg | 1920kg | 1850kg | 1850kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 298[405]/7,100 | 323[440]/7,000 | 323[440]/7,000 | 338[460]/7,000 | 338[460]/7,000 | 331[450]/7,000 | 331[450]/7,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 460[47.00]/4,750 | 490[50.00]/4,750 | 490[50.00]/4,750 | 520[53.00]/4,750 | 520[53.00]/4,750 | 520[53.00]/4,750 | 510[52.00]/4,750 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/40ZR19 | 245/35R20 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | 255/35ZR20 | 255/35ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/40ZR19 | 285/35R20 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 295/35ZR20 | 295/35ZR20 |
マセラティ グラントゥーリズモ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
マセラティ グラントゥーリズモ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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一級品のサウンド
試乗車は上品な赤のインテリアでシートはもちろんドアトリム、ダッシュボード下半分も赤でイタ車らしいセンスが感じられます。国産車も大胆に赤を取り入れた車がありますが、なんか違うんですよね。ダッシュボード上半分はブラックになっていたので自分はとても気になるフロントガラスに映り込みもなくとても良かったです。今や少数派のアナログメーターはメカニカルで新鮮。ドラポジはヒップポイントが低めでスポーティ。目の前に長ーいノーズが見えるのもとてもスポーティですね。エンジン音は期待どおりの爆音でこの車らしいです。とても大きなパドルを操作してシフトダウンしてみると勇ましいブリッピングが心地よい。乗り心地は基本ソリッド....続きを読む
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グラントゥーリズモの意味
見た目と装備) マセラティ・グラントゥーリズモSに試乗しました。大きさは、全長4.9M×全幅1.9Mというボディサイズでかなり大き目です。低い全高なので全長が強調されます。Sグレードの識別ポイントとして、フロントグリルとヘッドライトがブラックなのもスタンダードモデルとの違いです。試乗車の4シーターキャビンは、ブラックを基調に赤いステッチやメタリックのトリムパネルをコーディネイトされて、スパルタンでエレガントです。マニアックな識別箇所ですが、ファンにとっては特別なポイントです。インテリアの仕上げもクラフトマンシップ風の素晴らしい質感と素材です。 走り味) 走りは4.7リッターV8エンジンで....続きを読む
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パーフェクト
グラントゥーリズモスポーツに試乗。グラントゥーリズモはマセラティの魅力や技術の象徴的な車だと感じた。フロントマスクはマセラティのエンブレムとグリルやボンネットがスーパースポーツカーのようなカッコよさで、サイドもCピラーのエンブレムやフェンダー、ボディラインがキレイでフロントとサイドは肉厚さもあり、かな。スポーツ色が強い。リアは真ん中よりの二本のマフラーとマセラティのロゴでスタイリッシュな雰囲気になっている。 4.7リッターのV8エンジンははフェラーリ製で、圧倒的な瞬発力と加速でレースカーのようなサウンドも心地よかった。 ハーマンのオーディオシステムが搭載されているので、音響もかなりよくキレ....続きを読む
マセラティ グラントゥーリズモ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 (H22) |
2009年 (H21) |
2008年 (H20) |
2007年 以前 (H19) |
|
| 価格 | 物件数 | 4 | 7 | 6 | 7 | 11 | 9 | 7 | 7 | 9 | 4 | 2 | 3 | 8 | |
| 1,000万円~ | 10 | 3 | 4 | 2 | 1 | ||||||||||
| ~1,000万円 | 4 | 2 | 2 | ||||||||||||
| ~900万円 | 9 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | ||||||||
| ~800万円 | 6 | 2 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| ~700万円 | 11 | 3 | 3 | 2 | 1 | 2 | |||||||||
| ~600万円 | 19 | 1 | 3 | 3 | 4 | 5 | 1 | 2 | |||||||
| ~500万円 | 8 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
| ~450万円 | 3 | 1 | 2 | ||||||||||||
| ~400万円 | 8 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | |||||||||
| ~350万円 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~300万円 | 4 | 1 | 3 | ||||||||||||
| ~250万円 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~200万円 | |||||||||||||||
| ~190万円 | |||||||||||||||
| ~180万円 | |||||||||||||||
| ~170万円 | |||||||||||||||
| ~160万円 | |||||||||||||||
| ~150万円 | |||||||||||||||
| ~140万円 | |||||||||||||||
| ~130万円 |
マセラティ グラントゥーリズモ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 868万円 ~ 1,840万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 845万円 ~ 1,700万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | 735万円 ~ 987万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | 555万円 ~ 1,490万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2016年 | 475万円 ~ 888万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2015年 | 500万円 ~ 1,050万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2014年 | 458万円 ~ 698万円 | 192.4万円 ~ 390.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2013年 | 380万円 ~ 698万円 | 199.3万円 ~ 309.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2012年 | 385万円 ~ 688万円 | 193.6万円 ~ 288.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2011年 | 406.1万円 ~ 547.8万円 | 220.3万円 ~ 259.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2010年 | 398万円 ~ 485万円 | 247.9万円 ~ 291.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2009年 | 290万円 ~ 498万円 | 174.4万円 ~ 205.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2008年 | 210万円 ~ 460万円 | 228.3万円 ~ 268.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2007年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | マセラティ グラントゥーリズモの買取相場
更新日2025年12月24日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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マセラティ 査定依頼日:2025年12月19日グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト年式:2015年 | 走行:~4万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 463 .8万円~ 478万円
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マセラティ 査定依頼日:2025年12月07日グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト年式:2016年 | 走行:~5万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 426 万円~ 429万円
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マセラティ 査定依頼日:2025年12月04日グラントゥーリズモ スポーツ MCシフト年式:2016年 | 走行:~3万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 415 万円~ 470万円
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マセラティ 査定依頼日:2025年11月23日グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト年式:2016年 | 走行:~3万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 420 万円~ 500万円
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マセラティ 査定依頼日:2025年11月23日グラントゥーリズモ MC年式:2019年 | 走行:~1万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 965 万円~ 980万円
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マセラティ 査定依頼日:2025年11月21日グラントゥーリズモ MC年式:2020年 | 走行:~2万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 800 万円~ 900万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


