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マセラティ 3200GTの歴代モデル・グレード・外装・内装写真一覧|自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4510×1822×1305 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

クーペ
新車価格
1,210万円 ～ 1,265万円 最新モデル（1代目）1998/11/01～
新車見積もり
中古車価格
444.6万円 ～ 627.4万円 中古車の掲載台数：6台
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6台
買取価格
10.8 万円 ～ 173.6 万円 （グレードによって異なります） ※買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
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(クーペ)
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モデル概要

ジウジアーロデザインのクラシカルなクーペ。マセラティが、フェラーリの子会社となったのは1997（H9）年7月のことだった。1998（H10）年のパリショーに登場した3200GTは、フェラーリのクオリティ管理下で生産される最初のマセラティだ。その名前どおり、3.2LのV8DOHCツインターボをフロントに搭載するFRクーペで、クラシックモダンなスタイルはジウジアーロ率いるイタルデザインが担当した。ギアボックスは6MTと4AT。コノリーレザーをふんだんに取り入れたインテリアもルックスに負けず劣らずゴージャスである。2001（H13）年には、3200GTをベースにホイールベースを200mm切り詰め2シーターとしたスパイダーが登場。エンジンを自然吸気の4.3LのV8とし、改良型のシャーシを取り入れたことで、3200GTは絶版となり同形式の4.3LのV8を搭載するクーペへと進化した。特徴的なLEDのハの字テールランプは廃され、輝度面積の大きい三角形のコンベンショナルなものに。アメリカ市場への復活をにらんだスパイダー追加とマイナーチェンジと言える。（1998.11）

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マセラティ 3200GT 歴代モデル一覧

1代目
3200GT 1998年式モデル 新着中古車

3200GT 1998年式モデル 新着中古車一覧を見る

1代目
3200GT 1998年式モデル グレード別スペック一覧

1998年11月～2002年5月生産モデル

ジウジアーロデザインのクラシカルなクーペ

グレード・モデル情報（3200GT 1998年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 3.2 MT 3.2 AT
新車価格
1,210万円
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1,265万円
新車購入問合せ
中古車価格
410万円～600万円
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468万円
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発売日 1998年11月01日 1998年11月01日
排気量 3,216 cc 3,216 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン
燃費 － －
燃料 ハイオク ハイオク
駆動方式 FR FR
ミッション MT AT
ハンドル
定員 4名 4名
最小回転半径 － m － m

寸
法
・
定
員		 全長 4,510 mm 4,510 mm
全幅 1,822 mm 1,822 mm
全高 1,305 mm 1,305 mm
車両重量 1590kg 1590kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) －[370]/6,250 －[370]/6,250
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) －[50.00]/4,500 －[50.00]/4,500
過給機 ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 235/40ZR18 235/40ZR18
タイヤサイズ（後輪） 265/35ZR18 265/35ZR18
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