小型スポーツカーの代名詞。ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
小型スポーツカーの代名詞。ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
基 本 情 報 |
グレード | SE MT | SE MT 左ハンドル |
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新車価格 |
687.5万円
新車購入問合せ
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687.5万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 1989年01月01日 | 1989年01月01日 | |
排気量 | 1,588 cc | 1,588 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | |
ミッション | MT | MT | |
ハンドル | 右 | 左 | |
定員 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,810 mm | 3,810 mm |
全幅 | 1,730 mm | 1,730 mm | |
全高 | 1,255 mm | 1,255 mm | |
車両重量 | 1070kg | 1070kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[165]/6,600 | -[165]/6,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[20.40]/4,200 | -[20.40]/4,200 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | ||
タイヤサイズ(後輪) |