JC08モード: -km/L
WLTCモード: -km/L
リンカーンブランドのミドルセダン。アメリカの良心とも言うべきリンカーンブランドが打ち出した新機軸が、このアッパーミドルクラスセダンのLSだった。基本的なメカニズムは同じフォード傘下のジャガーSタイプと共有する。スタイリングはそれまでのリンカーンのイメージとはおよそかけ離れたもので、フォードはこのスタイルでヨーロッパ市場への意欲を示したのだった。事実、このデザイナーはアメリカとヨーロッパの融合をテーマにしたという。駆動方式は当然ながらSタイプと同じくFR(後輪駆動)で、搭載されるエンジンも同様3LのV6と3.9LのV8の2種類が用意されていた。(1999.10)
基 本 情 報 |
グレード | V8 AT | V6 AT |
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新車価格 |
547.8万円
新車購入問合せ
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473万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 1999年10月01日 | 1999年10月01日 | |
排気量 | 3,949 cc | 2,967 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,940 mm | 4,940 mm |
全幅 | 1,860 mm | 1,860 mm | |
全高 | 1,455 mm | 1,455 mm | |
車両重量 | 1690kg | 1610kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[256]/6,100 | -[213]/6,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[36.90]/4,300 | -[28.30]/4,750 | |
過給機 | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | P215/60R16 | P215/60R16 |
タイヤサイズ(後輪) | P215/60R16 | P215/60R16 |