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ランボルギーニ ディアブロの歴代モデル・グレード・外装・内装写真一覧|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4470×2040×1115 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: -km/L

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ランボルギーニ ディアブロの新車価格・取扱店

新車価格
2,475万円 4,125万円
最新モデル(1代目)1998/11/01~
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ランボルギーニ ディアブロの中古車価格

中古車の掲載台数:6台
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2記事
 
モデル概要

スーパーカーのDNAをもつスポーツカー。名車カウンタックの後継モデルとして1990(H2)年に誕生したディアブロ。跳ね上げ式のドアやV12ミッドシップなどランボルギーニの旗艦モデルらしく君臨したが、初期モデルのスタイルは当時の親会社クライスラー社の意向によってかなりマイルドになっていた。初期モデルには5.7Lの492psエンジンを搭載。その後1993(H5)年に4WDモデルのVT、同年525psの限定車SE30、さらに1995(H7)年にはVTのオープンモデルを追加。そして1996(H8)年には5.7Lながら500ps以上を発生するシリーズ最大のヒット作SVへと進化した。1999(H11)年には80台限定の575psの6L搭載のGTをリリースし、2000(H12)年には6Lをシリーズ化した550ps+4WDの最終モデル6.0へと至った。ちなみにランボルギーニがアウディ傘下となったのは1998(H10)年のことだった。(1998.11)

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ランボルギーニ ディアブロ 歴代モデル一覧

1998年11月~2001年12月生産モデル

スーパーカーのDNAをもつスポーツカー

グレード・モデル情報(ディアブロ 1998年式モデル)




グレード SV MT 左ハンドル VT 4WD MT 左ハンドル GT MT 左ハンドル
新車価格
2,475万円
新車購入問合せ
2,805万円
新車購入問合せ
4,125万円
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 1998年11月01日 1998年11月01日 1998年11月01日
排気量 5,707 cc 5,707 cc 5,992 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン
燃費
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 MR 4WD MR
ミッション MT MT MT
ハンドル
定員 2名 2名 2名
最小回転半径 6.5 m 6.5 m - m





全長 4,470 mm 4,470 mm 4,430 mm
全幅 2,040 mm 2,040 mm 2,040 mm
全高 1,115 mm 1,105 mm 1,115 mm
車両重量 1530kg 1625kg 1460kg



最高出力(kW[PS]/rpm) -[530]/7,100 -[530]/7,100 -[575]/7,300
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) -[61.70]/5,500 -[61.70]/5,500 -[64.20]/5,500
過給機


タイヤサイズ(前輪) 235/35ZR18 235/35ZR18 235/35ZR18
タイヤサイズ(後輪) 335/30ZR18 335/30ZR18 335/30ZR18