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ホンダキャパの総合評価

総合評価: 3.0 （1）

外観: 2.0

内装: 3.0

走行性: 3.0

運転しやすさ: 4.0

乗り心地: 3.0

燃費・維持費: 3.0

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ホンダキャパ歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

1代目

キャパ 1998年式モデル

発売：1998/4/1～

グレード・モデル情報（キャパ 1998年式モデル）

基本情報	グレード	1.5 Bタイプ AT	1.5 ツイッテル CVT	1.5 ツイッテル AT	1.5 ツイッテル 4WD CVT	1.5 Lタイプ CVT	1.5 Lタイプ AT	1.5 Lタイプ 4WD CVT
	新車価格	142.8万円	156万円	152.7万円	175.8万円	170.3万円	167万円	190.1万円
	中古車価格	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す
	発売日	2000年11月01日	2000年11月01日	2000年11月01日	2000年11月01日	2000年11月01日	2000年11月01日	2000年11月01日
	排気量	1,493 cc	1,493 cc	1,493 cc	1,493 cc	1,493 cc	1,493 cc	1,493 cc
	エンジン区分	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン
	燃費	－	－	－	－	－	－	－
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	駆動方式	FF	FF	FF	4WD	FF	FF	4WD
	ミッション	AT	CVT	AT	CVT	CVT	AT	CVT
	ハンドル	右	右	右	右	右	右	右
	定員	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名
	最小回転半径	4.8 m	4.8 m	4.8 m	4.8 m	4.8 m	4.8 m	4.8 m
寸法・定員	全長	3,790 mm	3,790 mm	3,790 mm	3,790 mm	3,790 mm	3,790 mm	3,790 mm
	全幅	1,640 mm	1,640 mm	1,640 mm	1,640 mm	1,640 mm	1,640 mm	1,640 mm
	全高	1,650 mm	1,650 mm	1,650 mm	1,670 mm	1,650 mm	1,650 mm	1,670 mm
	車両重量	1080kg	1110kg	1080kg	1180kg	1110kg	1090kg	1190kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	72[98]/6,300	72[98]/6,300	72[98]/6,300	72[98]/6,300	72[98]/6,300	72[98]/6,300	72[98]/6,300
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	133[13.60]/3,500	133[13.60]/3,500	133[13.60]/3,500	133[13.60]/3,500	133[13.60]/3,500	133[13.60]/3,500	133[13.60]/3,500
	過給機	－	－	－	－	－	－	－
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	175/70R13	175/70R13	175/70R13	175/70R13	175/65R14	175/65R14	175/65R14
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	175/70R13	175/70R13	175/70R13	175/70R13	175/65R14	175/65R14	175/65R14

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ホンダキャパレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

使い勝手のの高い便利なコンパクトカー sepogyuba@svk.jp 投稿日 2022年2月26日 1998年式モデルグレード：1.5 Lタイプ 総合評価 3.0 外観 2 内装 3 走行性 3 運転しやすさ 4 乗り心地 3 燃費・維持費 3: 総評

初心者なのでコンパクトカーくらいがちょうど良かったのだと思います。
運転の練習をするにしてもこれくらいのサイズ感の方が感覚がつかみやすかったです。
最初はマニュアルに慣れていない事でクラッチのあわせが合わない事もありましたがエンストはあまりしたことは無かったです。
どこにでも使いやすい感じで特に女性がちょっとお出かけする分にはぴったりだと思います。
家族が増えたらもうちょっと考えないといけないのかもしれませんね。
オプションもそこそこ充実していましたがさらに充実させて頂けると他の車に負けない位新しさも感じられたと思います。

良かった点

豊富なカラーリングも魅力の一つで自分でカスタマイズする楽しみがあります。
一般的なホワイトやブラックから人気のポップなカラーまで幅広く取りそろえられているのはホンダならではなのではないでしょうか。
また車体の塗装についても良かったと評価しています。聞いたところによると上位モデルと同様の塗料を使用しているとかで二重丸だと言えるでしょう。
最後になりますが乗り心地も車高が高く見えるわりに同ランクの他車と比較して安定している点も大変気に入っています。

気になった点

高速道路では加速しようとアクセルを踏む際にエンジン音が気になり、やはり少しパワー不足かな？と思える場面もありました。
またシートが硬いのか1時間ほど乗っていたら腰とお尻が痛くなってしまいました。
他には内装がいかにもプラスチックというような感じで安っぽい印象を受けます。
運転する分には何の問題もないので車を単なる移動手段と考える方であればいいのでしょうが。
インテリアはもう少し頑張ってほしいと思いました。
価格なりであることは仕方ないのですが他のコンパクトカーも質感を高めてきているので今後に期待したいです。; 0人

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