JC08モード: -km/L
WLTCモード: -km/L
基 本 情 報 |
グレード | GT AT |
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新車価格 |
268.4万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 1995年10月01日 | |
排気量 | 2,496 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | - | |
燃料 | ハイオク | |
駆動方式 | FF | |
ミッション | AT | |
ハンドル | ||
定員 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,560 mm |
全幅 | 1,785 mm | |
全高 | 1,305 mm | |
車両重量 | 1320kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[165]/5,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[22.10]/4,800 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/55R15 |
基 本 情 報 |
グレード | GT AT |
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新車価格 |
295.9万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 1994年06月01日 | |
排気量 | 2,496 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | - | |
燃料 | ハイオク | |
駆動方式 | FF | |
ミッション | AT | |
ハンドル | ||
定員 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,560 mm |
全幅 | 1,785 mm | |
全高 | 1,305 mm | |
車両重量 | 1320kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[165]/5,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[22.10]/4,800 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/55R15 |
基 本 情 報 |
グレード | GT AT |
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新車価格 |
335.5万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 1992年09月01日 | |
排気量 | 2,496 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | - | |
燃料 | ハイオク | |
駆動方式 | FF | |
ミッション | AT | |
ハンドル | ||
定員 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,560 mm |
全幅 | 1,785 mm | |
全高 | 1,305 mm | |
車両重量 | 1320kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[165]/5,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[22.10]/4,800 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/55R15 |
カペラベースのスペシャリティクーペ。初代プローブはフォードとマツダ両社が共同で開発したハッチバックスタイルのFF(前輪駆動)スペシャリティクーペだ。シャーシやエンジン、ミッションといった基本コンポーネンツはマツダカペラ(4代目)のものを流用している。デビューは1988(S63)年であった。プローブという名前はもともと、ヨーロッパフォードのエアロダイナミクス実験車両につけられていた名称だ。この新世代のクーペが大胆なウエッジシェイプの空力スタイルを得たことから、その名が与えられたのだろう。日本での人気はいま一つに終わったが、アメリカ市場では爆発的なヒットとなった。当初はマツダ製直4の2.2Lエンジン搭載車(ターボと自然吸気)のみであったが、後にフォード製3LのV6ユニットを搭載するモデルも登場した。(1990.5)
基 本 情 報 |
グレード | GT MT 左ハンドル | LX AT 左ハンドル |
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新車価格 |
価格情報収集中
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379.5万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 1990年05月01日 | 1990年05月01日 | |
排気量 | 2,184 cc | 2,931 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | |
ミッション | MT | AT | |
ハンドル | 左 | 左 | |
定員 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,530 mm | 4,530 mm |
全幅 | 1,740 mm | 1,725 mm | |
全高 | 1,315 mm | 1,315 mm | |
車両重量 | kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[145]/4,300 | -[140]/4,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[26.20]/3,500 | -[22.10]/3,000 | |
過給機 | ターボ | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | P205/60VR15 | P205/60HR15 |
タイヤサイズ(後輪) | P205/60VR15 | P205/60HR15 |
基 本 情 報 |
グレード | GT MT 左ハンドル | LX AT 左ハンドル |
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新車価格 |
356.1万円
新車購入問合せ
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315.4万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 1988年09月01日 | 1988年09月01日 | |
排気量 | 2,184 cc | 2,184 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | |
ミッション | MT | AT | |
ハンドル | 左 | 左 | |
定員 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,520 mm | 4,520 mm |
全幅 | 1,740 mm | 1,725 mm | |
全高 | 1,315 mm | 1,315 mm | |
車両重量 | 1320kg | 1280kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[145]/4,300 | -[110]/4,700 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[26.20]/3,500 | -[17.90]/3,000 | |
過給機 | ターボ | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | P195/60VR15 | P185/70R14 |
タイヤサイズ(後輪) | P195/60VR15 | P185/70R14 |