フォード レーザーハッチバック 1989年式モデル マイナーチェンジ一覧
1991年1月~1994年6月生産モデル
グレード・モデル情報(レーザーハッチバック 1989年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | GT-X MT | GT-X AT | S DOHC MT | S DOHC AT | S SOHC MT | S SOHC AT | GT-X 4WD MT | S 4WD MT | S 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
170万円
|
179.6万円
|
134.9万円
|
144.5万円
|
122.7万円
|
132.3万円
|
217.7万円
|
145万円
|
154.7万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 1991年01月01日 | 1991年01月01日 | 1991年01月01日 | 1991年01月01日 | 1991年01月01日 | 1991年01月01日 | 1991年01月01日 | 1991年01月01日 | 1991年01月01日 | |
| 排気量 | 1,839 cc | 1,839 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,839 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 5.2 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,385 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | |
| 車両重量 | 1070kg | 1100kg | 1010kg | 1040kg | 990kg | 1020kg | 1220kg | 1110kg | 1140kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[135]/7,000 | -[135]/7,000 | -[120]/6,500 | -[115]/6,500 | -[94]/6,500 | -[94]/6,500 | -[180]/6,000 | -[91]/6,500 | -[91]/6,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[16.00]/4,500 | -[16.00]/4,500 | -[13.50]/5,500 | -[13.50]/5,500 | -[12.50]/4,000 | -[12.50]/4,000 | -[24.20]/3,000 | -[13.00]/3,000 | -[13.00]/3,000 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | ターボ | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 175/70R13 | 175/70R13 | 195/60R14 | 175/70R13 | 175/70R13 |
| タイヤサイズ(後輪) | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 175/70R13 | 175/70R13 | 195/60R14 | 175/70R13 | 175/70R13 |
1989年3月~1991年1月生産モデル
グレード・モデル情報(レーザーハッチバック 1989年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | GT-X MT | GT-X AT | SタイプB MT | SタイプB AT | SタイプA MT | SタイプA AT | GL-X MT | GL-X AT | LX MT | LX AT | GT-X 4WD MT | S 4WD MT | S 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
150.5万円
|
160.7万円
|
128.9万円
|
138.1万円
|
118.2万円
|
127.4万円
|
107万円
|
116.2万円
|
97.5万円
|
106.6万円
|
215.7万円
|
142.1万円
|
151.3万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 1989年03月01日 | 1989年03月01日 | 1989年03月01日 | 1989年03月01日 | 1989年03月01日 | 1989年03月01日 | 1989年03月01日 | 1989年03月01日 | 1989年03月01日 | 1989年03月01日 | 1989年08月01日 | 1989年09月01日 | 1989年10月01日 | |
| 排気量 | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,839 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 5.2 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,385 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | |
| 車両重量 | 1020kg | 1050kg | 1000kg | 1030kg | 1000kg | 1030kg | 970kg | 1000kg | 950kg | 980kg | 1200kg | 1080kg | 1110kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[130]/7,000 | -[130]/7,000 | -[110]/6,500 | -[110]/6,500 | -[110]/6,500 | -[110]/6,500 | -[91]/6,500 | -[91]/6,500 | -[91]/6,500 | -[91]/6,500 | -[180]/6,000 | -[91]/6,500 | -[91]/6,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[14.00]/5,500 | -[14.00]/5,500 | -[12.90]/5,500 | -[12.90]/5,500 | -[12.90]/5,500 | -[12.90]/5,500 | -[12.40]/4,000 | -[12.40]/4,000 | -[12.40]/4,000 | -[12.40]/4,000 | -[24.20]/3,000 | -[13.00]/3,000 | -[13.00]/3,000 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 175/70R13 | 175/70R13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 195/60R14 | 175/70R14 | 175/70R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 175/70R13 | 175/70R13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 195/60R14 | 175/70R14 | 175/70R14 |
フォード レーザーハッチバック 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
フォード レーザーハッチバック レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
- フォード レーザーハッチバックの口コミはありません。
フォード レーザーハッチバック 中古車情報
新着の中古車情報
フォード レーザーハッチバックの中古車はありません。
フォード レーザーハッチバック買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
フォード レーザーハッチバックの買取相場データがありません。
最近のMOTA車買取の査定実績 | フォード レーザーハッチバックの買取相場
更新日2026年07月29日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
フォード 査定依頼日:2025年03月22日レーザーハッチバック グレード不明年式:1989年 | 走行:~4万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 1 万円~ 2.5万円
フォード レーザーハッチバックのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


