配慮の行き届いたマルチパーパスビークル。VWグループとの共同開発で生まれた3列シートワゴン、ギャラクシーの日本導入は1998年。VW製2.8L V6SOHCエンジンを搭載するGHIAとフォード製2.3L直4DOHCエンジンを搭載するGLXというグレード構成であったが、当初はGHIAだけが販売された。GHIAには標準仕様となる7人乗りのほか、室内空間を贅沢に使ったプレムアム仕様の6人乗りキャプテンシートを設定していたが、ファーストクラスのような心地よさを個々の乗員に提供するために、全座席にはエアコンダクトや読書灯が設けられ、すべての乗員が等しく快適性を享受できるようになっていた。まさにファーストクラスと呼ぶに相応しいインテリア空間を実現していた。さらに2列目3列目は取り外すことができたので、それらを屋外チェアやテーブルとしても使うことも出来たのだ。(1998.1)
配慮の行き届いたマルチパーパスビークル。VWグループとの共同開発で生まれた3列シートワゴン、ギャラクシーの日本導入は1998年。VW製2.8L V6SOHCエンジンを搭載するGHIAとフォード製2.3L直4DOHCエンジンを搭載するGLXというグレード構成であったが、当初はGHIAだけが販売された。GHIAには標準仕様となる7人乗りのほか、室内空間を贅沢に使ったプレムアム仕様の6人乗りキャプテンシートを設定していたが、ファーストクラスのような心地よさを個々の乗員に提供するために、全座席にはエアコンダクトや読書灯が設けられ、すべての乗員が等しく快適性を享受できるようになっていた。まさにファーストクラスと呼ぶに相応しいインテリア空間を実現していた。さらに2列目3列目は取り外すことができたので、それらを屋外チェアやテーブルとしても使うことも出来たのだ。(1998.1)
基 本 情 報 |
グレード | ギア AT | ギア AT | GLX AT |
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新車価格 |
421.3万円
新車購入問合せ
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416.9万円
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361.9万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年05月01日 | |
排気量 | 2,791 cc | 2,791 cc | 2,295 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | |
ハンドル | ||||
定員 | 6名 | 7名 | 7名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,620 mm | 4,620 mm | 4,620 mm |
全幅 | 1,810 mm | 1,810 mm | 1,810 mm | |
全高 | 1,765 mm | 1,765 mm | 1,765 mm | |
車両重量 | 1780kg | 1790kg | 1740kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[174]/5,800 | -[174]/5,800 | -[145]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[24.00]/4,200 | -[24.00]/4,200 | -[20.30]/2,500 | |
過給機 | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 |