フォード フォーカス 2013年式モデル マイナーチェンジ一覧
2015年10月~2017年1月生産モデル
グレード・モデル情報(フォーカス 2013年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | スポーツプラス エコブースト AT | スポーツ エコブースト AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
355.5万円
新車購入問合せ
|
314.7万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2015年10月01日 | 2015年10月01日 | |
| 排気量 | 1,497 cc | 1,497 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 14.30km/L | 14.30km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,385 mm | 4,385 mm |
| 全幅 | 1,810 mm | 1,810 mm | |
| 全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | |
| 車両重量 | 1420kg | 1420kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 132[180]/6,000 | 132[180]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.50]/5,000 | 240[24.50]/5,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/50R17 | 215/50R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/50R17 | 215/50R17 |
2014年11月~2015年10月生産モデル
グレード・モデル情報(フォーカス 2013年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | スポーツ AT | スポーツ ドライバーアシスト パッケージ AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
291.3万円
新車購入問合せ
|
312.7万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2014年11月01日 | 2014年11月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 6 m | 6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,370 mm | 4,370 mm |
| 全幅 | 1,810 mm | 1,810 mm | |
| 全高 | 1,480 mm | 1,480 mm | |
| 車両重量 | 1380kg | 1380kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 125[170]/6,600 | 125[170]/6,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 202[20.60]/4,450 | 202[20.60]/4,450 | |
| 過給機 | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/50R17 | 215/50R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/50R17 | 215/50R17 |
2014年4月~2014年11月生産モデル
グレード・モデル情報(フォーカス 2013年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | スポーツ AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
307万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2014年04月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,370 mm |
| 全幅 | 1,810 mm | |
| 全高 | 1,480 mm | |
| 車両重量 | 1380kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 125[170]/6,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 202[20.60]/4,450 | |
| 過給機 | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/50R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/50R17 |
2013年4月~2014年4月生産モデル
グレード・モデル情報(フォーカス 2013年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | スポーツ AT | ミッドナイトスカイ AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
307万円
新車購入問合せ
|
312.2万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2013年04月01日 | 2013年11月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 6 m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,370 mm | 4,370 mm |
| 全幅 | 1,810 mm | 1,810 mm | |
| 全高 | 1,480 mm | 1,480 mm | |
| 車両重量 | 1380kg | kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 125[170]/6,600 | 125[170]/6,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 202[20.60]/4,450 | 202[20.60]/4,450 | |
| 過給機 | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/50R17 | 235/40R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/50R17 | 235/40R18 |
フォード フォーカス 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
フォード フォーカス レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
-
アメ車っぽくないアメ車
フォードが、フォルクスワーゲン・ゴルフ、アウディA3あたりと本気でやりあう覚悟で腹をくくって作り上げた懇親のコンパクトハッチです。 大雑把な印象がなかなか抜けないアメ車の中で、フォードフォーカス、フォードフィエスタは欧州車にも遜色の無い質実剛健な作りをしており、新しいモデルが出るたびに、「これ本当にアメ車なのか???」とまじまじと眺めてしまう完成度を見せてくれます。 エンジンは常用域のトルクが厚く、ひとつ上のギアで流すことで燃費走行も容易ですが、足回りは比較的硬めに引き締められており、非常にキビキビと走ります。 このエンジンと、この足回りを見るに、おそらくフォードとしては、エンジンを高回....続きを読む
-
ゴルフのライバル
スポーツに試乗しました。フォードが推し進めるキネテックデザインを採用しています。リアからのスタイルは纏まりもあり素直にカッコイイと思います。しかし顔付きがどうも気に入りません。グリルとバンパーの開口部、ボディ同色部分が貧弱です。弱々しく見えます。この部分が良くなるともっと纏まりが良くなります。搭載エンジンは自然吸気2000cc+6DCTを搭載。本国では多数のエンジンバリエーションがありますが、日本にはこの一基種のみのようです。ゴルフ等がガチライバルになりますが、出足も自然で6DCTもスムーズに変速します。215/50/R17もタイヤの厚みが有り、しなやかな走りに一役買っています。インテリアのデ....続きを読む
-
拒絶反応2
スポーツに試乗しました。 フォードのキネティックデザイン採用車ですが、正直 私個人的には好みでは ありません。少し前までの韓国車風です。現在の韓国車は欧州有名デザイナー のヘッドハンティングで優れたデザインを続々と登場させており、現在の韓国車 よりも劣ると言う意味です。インテリアデザインについても同じです。プラスチッキー でガンダムチックなデザインでアメリカの悪い部分が出てしまってる感じです。 エンジンは自然吸気2000cc+6DCTを搭載しており十分な動力性能です。 足回りは意外と柔らかく同乗者から不満が出ることはないでしょう。 出足も自然で6DCTもスムーズに変速します。出....続きを読む
フォード フォーカス 中古車情報
新着の中古車情報
フォード フォーカス買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2017年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2016年 | - | 45.5万円 ~ 82.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2015年 | - | 22.1万円 ~ 55.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2014年 | - | 16.5万円 ~ 30.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2013年 | - | 13.1万円 ~ 19.1万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | フォード フォーカスの買取相場
更新日2025年12月10日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
フォード 査定依頼日:2025年12月06日フォーカス 1.6年式:2013年 | 走行:~7万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 3 万円~ 7万円
-
フォード 査定依頼日:2025年11月20日フォーカス スポーツ年式:2013年 | 走行:~8万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 23 万円~ 50万円
-
フォード 査定依頼日:2025年11月07日フォーカス スポーツ エコブースト年式:2015年 | 走行:~11万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 25 万円~ 28万円
-
フォード 査定依頼日:2025年09月27日フォーカス スポーツ年式:2014年 | 走行:~3万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 30 .6万円~ 41万円
-
フォード 査定依頼日:2025年09月20日フォーカス スポーツ年式:2014年 | 走行:~3万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 115 .5万円~ 140万円
-
フォード 査定依頼日:2025年06月17日フォーカス スポーツ年式:2014年 | 走行:~13万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 6 .2万円~ 10万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


