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フェラーリ SF90スパイダーの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4704×1973×1191 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: -km/L

新車価格
5,856 万円
最新モデル(1代目)2021/04/01~販売中
中古車価格
4,820万円 26,973万円 中古車の掲載台数:33台
買取価格
価格情報収集中
人気ランキング
103
(オープンカー)
評判・口コミ
- pts
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ガイド記事数
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モデル概要

オープントップのプラグインハイブリッドモデル。フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)

モデル概要

オープントップのプラグインハイブリッドモデル。フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)

グレード別の新車・中古車価格
アセット フィオラノ F1 DCT E4WD AT
2021/04/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
アセット フィオラノ F1 DCT E4WD AT 左ハンドル
2021/04/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 4,800万円~6,380万円 )
F1 DCT E4WD AT
2021/04/01 ~ 販売中
5,323.6万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
F1 DCT E4WD AT 左ハンドル
2021/04/01 ~ 販売中
5,323.6万円 ( 中古車: 4,980万円~8,890万円 )
モデル概要

オープントップのプラグインハイブリッドモデル。フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)

フェラーリ SF90スパイダー 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(SF90スパイダー 2021年式モデル)




グレード アセット フィオラノ F1 DCT E4WD AT アセット フィオラノ F1 DCT E4WD AT 左ハンドル F1 DCT E4WD AT F1 DCT E4WD AT 左ハンドル
新車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
5,856万円
5,856万円
中古車価格
価格情報収集中
4,800万円~6,380万円
価格情報収集中
4,980万円~8,890万円
発売日 2021年04月01日 2021年04月01日 2021年04月01日 2021年04月01日
排気量 3,990 cc 3,990 cc 3,990 cc 3,990 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド
燃費
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 4WD 4WD 4WD 4WD
ミッション AT AT AT AT
ハンドル
定員 2名 2名 2名 2名
最小回転半径 - m - m - m - m





全長 4,704 mm 4,704 mm 4,704 mm 4,704 mm
全幅 1,973 mm 1,973 mm 1,973 mm 1,973 mm
全高 1,191 mm 1,191 mm 1,191 mm 1,191 mm
車両重量 1649kg 1649kg 1670kg 1670kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 574[780]/7,500 574[780]/7,500 574[780]/7,500 574[780]/7,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 800[81.60]/6,000 800[81.60]/6,000 800[81.60]/6,000 800[81.60]/6,000
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 255/35ZR20 255/35ZR20 255/35ZR20 255/35ZR20
タイヤサイズ(後輪) 315/30ZR20 315/30ZR20 315/30ZR20 315/30ZR20

フェラーリ SF90スパイダー 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2026
(R8)
2025
(R7)
2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
以前
(H24)
価格 物件数 1 6 4 14 1 1
1,000万円~ 27 1 6 4 14 1 1
~1,000万円
~900万円
~800万円
~700万円
~600万円
~500万円
~450万円
~400万円
~350万円
~300万円
~250万円
~200万円
~190万円
~180万円
~170万円
~160万円
~150万円
~140万円
~130万円

フェラーリ SF90スパイダー レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • フェラーリ SF90スパイダーの口コミはありません。