フェラーリ ポルトフィーノ 2018年式モデル マイナーチェンジ一覧
2019年10月~2021年1月生産モデル
消費税の変更により価格を修正
グレード・モデル情報(ポルトフィーノ 2018年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | F1 DCT AT | F1 DCT AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
2,631万円
新車購入問合せ
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2,631万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 2,170万円~2,780万円
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1,968万円~2,880万円
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| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
| 排気量 | 3,855 cc | 3,855 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,586 mm | 4,586 mm |
| 全幅 | 1,938 mm | 1,938 mm | |
| 全高 | 1,318 mm | 1,318 mm | |
| 車両重量 | 1664kg | 1664kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 441[600]/7,500 | 441[600]/7,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 760[77.50]/5,250 | 760[77.50]/5,250 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 |
2018年2月~2019年10月生産モデル
GTの世界を広げるフェラーリ
グレード・モデル情報(ポルトフィーノ 2018年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | F1 DCT AT | F1 DCT AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
2,576.9万円
新車購入問合せ
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2,576.9万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 2,270万円~2,460万円
|
1,970万円~2,980万円
|
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| 発売日 | 2018年02月01日 | 2018年02月01日 | |
| 排気量 | 3,855 cc | 3,855 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,586 mm | 4,586 mm |
| 全幅 | 1,938 mm | 1,938 mm | |
| 全高 | 1,318 mm | 1,318 mm | |
| 車両重量 | 1664kg | 1664kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 441[600]/7,500 | 441[600]/7,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 760[77.50]/5,250 | 760[77.50]/5,250 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 |
フェラーリ ポルトフィーノ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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フェラーリ ポルトフィーノ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
在庫量に合わせて色を変えています。
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■全体の1%以上
フェラーリ ポルトフィーノ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2021年 | 2,480万円 ~ 2,590万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 2,028万円 ~ 2,880万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 1,968万円 ~ 2,980万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | 1,970万円 ~ 2,750万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | フェラーリ ポルトフィーノの買取相場
更新日2025年12月08日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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フェラーリ 査定依頼日:2025年11月01日ポルトフィーノ F1 DCT年式:2018年 | 走行:~1万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 1,900 万円~ 1,980万円
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フェラーリ 査定依頼日:2025年10月13日ポルトフィーノ F1 DCT年式:2019年 | 走行:~2万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 1,771 万円~ 1,920万円
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フェラーリ 査定依頼日:2025年10月11日ポルトフィーノ F1 DCT年式:2020年 | 走行:~1万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 1,851 万円~ 2,000万円
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フェラーリ 査定依頼日:2025年09月16日ポルトフィーノ F1 DCT年式:2019年 | 走行:~1万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 1,930 万円~ 2,000万円
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フェラーリ 査定依頼日:2025年08月27日ポルトフィーノ F1 DCT年式:2019年 | 走行:~1万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 1,861 万円~ 1,950万円
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フェラーリ 査定依頼日:2025年08月15日ポルトフィーノ F1 DCT年式:2020年 | 走行:~5,000キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 1,850 万円~ 2,000万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


