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フェラーリ ポルトフィーノMの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4594×1938×1318 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: -km/L

フェラーリ ポルトフィーノMの新車価格・取扱店

新車価格
最新モデル(1代目)2020/09/01~販売中
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フェラーリ ポルトフィーノMの中古車価格

中古車の掲載台数:19台
人気ランキング
4
(オープンカー)
評判・口コミ
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モデル概要

進化されたポルトフィーノ。フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)

モデル概要

進化されたポルトフィーノ。フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)

グレード別の新車・中古車価格
F1 DCT AT
2020/09/01 ~ 販売中
2,488.2万円 ( 中古車: 3,420万円~3,880万円 )
F1 DCT AT 左ハンドル
2020/09/01 ~ 販売中
2,488.2万円 ( 中古車: 3,200万円~3,880万円 )
モデル概要

進化されたポルトフィーノ。フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)

フェラーリ ポルトフィーノM 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(ポルトフィーノM 2020年式モデル)




グレード F1 DCT AT F1 DCT AT 左ハンドル
新車価格
2,737万円
2,737万円
中古車価格
3,420万円~3,880万円
3,200万円~3,880万円
発売日 2020年09月01日 2020年09月01日
排気量 3,855 cc 3,855 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン
燃費
燃料 ハイオク ハイオク
駆動方式 FR FR
ミッション AT AT
ハンドル
定員 4名 4名
最小回転半径 - m - m





全長 4,594 mm 4,594 mm
全幅 1,938 mm 1,938 mm
全高 1,318 mm 1,318 mm
車両重量 1664kg 1664kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 456[620]/7,500 456[620]/7,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 760[77.50]/5,750 760[77.50]/5,750
過給機 ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 245/35ZR20 245/35ZR20
タイヤサイズ(後輪) 285/35ZR20 285/35ZR20

フェラーリ ポルトフィーノM 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
以前
(H22)
価格 物件数 2 5 8 2
1,000万円~ 17 2 5 8 2
~1,000万円
~900万円
~800万円
~700万円
~600万円
~500万円
~450万円
~400万円
~350万円
~300万円
~250万円
~200万円
~190万円
~180万円
~170万円
~160万円
~150万円
~140万円
~130万円

フェラーリ ポルトフィーノM レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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  • フェラーリ ポルトフィーノMの口コミはありません。

フェラーリ ポルトフィーノM買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
ポルトフィーノM 2020年式モデル
ポルトフィーノM 2020年式モデル
2024年 3,880万円 ~ 3,880万円 - MOTA車買取査定に申込む
2023年 3,200万円 ~ 3,780万円 - MOTA車買取査定に申込む
2022年 3,400万円 ~ 3,850万円 - MOTA車買取査定に申込む
2021年 3,250万円 ~ 3,480万円 - MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | フェラーリ ポルトフィーノMの買取相場
更新日2024年12月08日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • フェラーリ 査定依頼日:2024年08月08日
    ポルトフィーノM F1 DCT
    年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:赤
    MOTA車買取査定額 2,510 万円~ 2,600万円
  • フェラーリ 査定依頼日:2024年07月19日
    ポルトフィーノM F1 DCT
    年式:2022年 | 走行:~2万キロ | 色:白
    MOTA車買取査定額 2,500 万円~ 2,600万円
  • フェラーリ 査定依頼日:2024年06月11日
    ポルトフィーノM F1 DCT
    年式:2021年 | 走行:~1万キロ | 色:白
    MOTA車買取査定額 2,350 万円~ 2,500万円
  • フェラーリ 査定依頼日:2024年02月24日
    ポルトフィーノM F1 DCT
    年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:赤
    MOTA車買取査定額 2,700 万円~ 2,800万円
  • フェラーリ 査定依頼日:2024年01月01日
    ポルトフィーノM F1 DCT
    年式:2023年 | 走行:~1万キロ | 色:白
    MOTA車買取査定額 3,000 万円~ 3,050万円
  • フェラーリ 査定依頼日:2023年07月01日
    ポルトフィーノM F1 DCT
    年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:白
    MOTA車買取査定額 2,600 万円~ 2,700万円
  • フェラーリ 査定依頼日:2022年09月10日
    ポルトフィーノM F1 DCT
    年式:2020年 | 走行:~1万キロ | 色:赤
    MOTA車買取査定額 2,800 万円~ 2,950万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。