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フェラーリ モンディアルの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4535×1810×1235 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: -km/L

新車価格
1,936万円 最新モデル(1代目)1991/04/01~
中古車価格
価格情報収集中 中古車の掲載台数:0台
人気ランキング
-
(クーペ)
評判・口コミ
- pts
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ガイド記事数
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モデル概要

フェラーリ入門用の4シーターモデル。デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)

モデル概要

フェラーリ入門用の4シーターモデル。デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)

派生車種
モンディアルカブリオレ
グレード別の新車・中古車価格
t MT 左ハンドル
1991/04/01 ~
1,760万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

フェラーリ入門用の4シーターモデル。デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)

派生車種
モンディアルカブリオレ
1991/4/1~

フェラーリ モンディアル 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(モンディアル 1991年式モデル)




グレード t MT 左ハンドル
新車価格
1,936万円
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
発売日 1991年04月01日
排気量 3,405 cc
エンジン区分 ガソリン
燃費
燃料 ハイオク
駆動方式 MR
ミッション MT
ハンドル
定員 4名
最小回転半径 - m





全長 4,535 mm
全幅 1,810 mm
全高 1,235 mm
車両重量 kg



最高出力(kW[PS]/rpm) -[300]/7,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) -[31.60]/4,000
過給機


タイヤサイズ(前輪) 205/55ZR16
タイヤサイズ(後輪) 225/55ZR16

フェラーリ モンディアル 中古車情報

新着の中古車情報

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フェラーリ モンディアル レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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フェラーリ モンディアル買取・査定

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