フェラーリ初のハイブリッドスポーツ。フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
フェラーリ初のハイブリッドスポーツ。フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
| 基 本 情 報 |
グレード | 6.3 AT 左ハンドル |
|---|---|---|
| 新車価格 |
価格情報収集中
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 63,000万円
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| 発売日 | 2013年03月01日 | |
| 排気量 | 6,262 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | MR | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 左 | |
| 定員 | 2名 | |
| 最小回転半径 | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,702 mm |
| 全幅 | 1,992 mm | |
| 全高 | 1,116 mm | |
| 車両重量 | kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 588[800]/9,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 700[71.30]/6,750 | |
| 過給機 | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/30R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 345/30R20 |