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フェラーリ ラ フェラーリの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4702×1992×1116 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

クーペ ハイブリッドカー
新車価格
価格情報無し 最新モデル（1代目）2013/03/01～
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中古車価格
63,020万円 中古車の掲載台数：2台
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-位
(クーペ)
評判・口コミ
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3記事
　
モデル概要

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ。フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps／最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps／900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている（2013.3）

モデル概要

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ。フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps／最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps／900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている（2013.3）

グレード別の新車・中古車価格
6.3 AT 左ハンドル
2013/03/01 ～
0円 ( 中古車： 63,000万円 )
モデル概要

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ。フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps／最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps／900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている（2013.3）

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フェラーリ ラ フェラーリ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（ラ フェラーリ 2013年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 6.3 AT 左ハンドル
新車価格
価格情報収集中
新車購入問合せ
中古車価格
63,000万円
中古車を探す
発売日 2013年03月01日
排気量 6,262 cc
エンジン区分 ハイブリッド
燃費 －
燃料 ハイオク
駆動方式 MR
ミッション AT
ハンドル 左
定員 2名
最小回転半径 － m

寸
法
・
定
員		 全長 4,702 mm
全幅 1,992 mm
全高 1,116 mm
車両重量 kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 588[800]/9,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 700[71.30]/6,750
過給機 －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 265/30R19
タイヤサイズ（後輪） 345/30R20
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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
(H24)		 2011年
以前
(H23)
価格 物件数 1
1,000万円～ 1 1
～1,000万円
～900万円
～800万円
～700万円
～600万円
～500万円
～450万円
～400万円
～350万円
～300万円
～250万円
～200万円
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円
～150万円
～140万円
～130万円

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フェラーリ ラ フェラーリ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

フェラーリ ラ フェラーリの買取相場データがありません。

最近のMOTA車買取の査定実績 | フェラーリ ラ フェラーリの買取相場
更新日2025年12月09日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • フェラーリ 査定依頼日：2025年11月24日
    ラ フェラーリ 6.3
    年式：2015年 | 走行：～100キロ | 色：黒系
    MOTA車買取査定額 9,800 万円～ 9,950万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2025年01月20日
    ラ フェラーリ 6.3
    年式：2013年 | 走行：～1万キロ | 色：赤系
    MOTA車買取査定額 9,999 .8万円～ 9,999.9万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2023年12月17日
    ラ フェラーリ 6.3
    年式：2015年 | 走行：～1万キロ | 色：赤系
    MOTA車買取査定額 9,998 万円～ 9,999万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2023年09月25日
    ラ フェラーリ 6.3
    年式：2016年 | 走行：～1万キロ | 色：真珠系
    MOTA車買取査定額 9,980 万円～ 9,990万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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