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フェラーリ F8スパイダーの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4611×1979×1206 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

オープンカー
新車価格
3,657万円 最新モデル（1代目）2019/09/01～販売中
新車見積もり
中古車価格
4,170万円 ～ 5,980万円 中古車の掲載台数：57台
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57台
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7位
(オープンカー)
評判・口コミ
- pts
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ガイド記事数
2記事
　
モデル概要

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル。スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps／最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。（2019.9）

モデル概要

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル。スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps／最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。（2019.9）

グレード別の新車・中古車価格
F1 DCT AT
2019/09/01 ～ 販売中
3,324.5万円 ( 中古車： 4,148万円～4,390万円 )
F1 DCT AT 左ハンドル
2019/09/01 ～ 販売中
3,324.5万円 ( 中古車： 4,160万円～5,930万円 )
モデル概要

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル。スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps／最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。（2019.9）

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フェラーリ F8スパイダー 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（F8スパイダー 2019年式モデル）

基
本
情
報		 グレード F1 DCT AT F1 DCT AT 左ハンドル
新車価格
3,657万円
新車購入問合せ
3,657万円
新車購入問合せ
中古車価格
4,148万円～4,390万円
中古車を探す
4,160万円～5,930万円
中古車を探す
発売日 2019年09月01日 2019年09月01日
排気量 3,902 cc 3,902 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン
燃費 － －
燃料 ハイオク ハイオク
駆動方式 MR MR
ミッション AT AT
ハンドル 右 左
定員 2名 2名
最小回転半径 － m － m

寸
法
・
定
員		 全長 4,611 mm 4,611 mm
全幅 1,979 mm 1,979 mm
全高 1,206 mm 1,206 mm
車両重量 1640kg 1640kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 530[720]/7,000 530[720]/7,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 770[78.50]/3,250 770[78.50]/3,250
過給機 ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 245/35ZR20 245/35ZR20
タイヤサイズ（後輪） 305/30ZR20 305/30ZR20
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フェラーリ F8スパイダー 中古車情報

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フェラーリ F8スパイダーの中古車在庫一覧を全て見る
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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
(H24)		 2011年
以前
(H23)
価格 物件数 7 28 13 1
1,000万円～ 49 7 28 13 1
～1,000万円
～900万円
～800万円
～700万円
～600万円
～500万円
～450万円
～400万円
～350万円
～300万円
～250万円
～200万円
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円
～150万円
～140万円
～130万円

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フェラーリ F8スパイダー レビュー・口コミ評価

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フェラーリ F8スパイダー買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
F8スパイダー 2019年式モデル
F8スパイダー 2019年式モデル
2023年 4,550万円 ～ 5,180万円 - MOTA車買取査定に申込む
2022年 4,200万円 ～ 5,280万円 - MOTA車買取査定に申込む
2021年 4,148万円 ～ 5,930万円 - MOTA車買取査定に申込む
2020年 4,250万円 ～ 4,250万円 - MOTA車買取査定に申込む
フェラーリ F8スパイダーの買取相場をもっと見る
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最近のMOTA車買取の査定実績 | フェラーリ F8スパイダーの買取相場
更新日2025年12月07日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • フェラーリ 査定依頼日：2025年11月16日
    F8スパイダー F1 DCT
    年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：黄系
    MOTA車買取査定額 4,050 万円～ 4,200万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2025年11月02日
    F8スパイダー F1 DCT
    年式：2022年 | 走行：～5,000キロ | 色：黒系
    MOTA車買取査定額 4,100 万円～ 4,200万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2025年10月03日
    F8スパイダー F1 DCT
    年式：2023年 | 走行：～5,000キロ | 色：白系
    MOTA車買取査定額 3,766 万円～ 3,900万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2025年09月18日
    F8スパイダー F1 DCT
    年式：2021年 | 走行：～1万キロ | 色：白系
    MOTA車買取査定額 3,900 万円～ 4,050万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2025年08月10日
    F8スパイダー F1 DCT
    年式：2021年 | 走行：～2万キロ | 色：緑系
    MOTA車買取査定額 3,500 万円～ 3,650万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2025年01月26日
    F8スパイダー F1 DCT
    年式：2022年 | 走行：～1万キロ | 色：黄系
    MOTA車買取査定額 4,100 万円～ 4,200万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2024年11月25日
    F8スパイダー F1 DCT
    年式：2022年 | 走行：～1万キロ | 色：赤系
    MOTA車買取査定額 4,186 .8万円～ 4,300万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2024年08月27日
    F8スパイダー F1 DCT
    年式：2021年 | 走行：～1万キロ | 色：白系
    MOTA車買取査定額 4,365 万円～ 4,510万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2024年05月07日
    F8スパイダー F1 DCT
    年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：黄系
    MOTA車買取査定額 4,180 万円～ 4,230万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2024年03月11日
    F8スパイダー F1 DCT
    年式：2022年 | 走行：～1万キロ | 色：銀系
    MOTA車買取査定額 4,250 万円～ 4,270万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2024年02月26日
    F8スパイダー F1 DCT
    年式：2022年 | 走行：～1万キロ | 色：白系
    MOTA車買取査定額 4,320 万円～ 4,470万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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