フェラーリ F430 2005年式モデル マイナーチェンジ一覧
2008年4月~2010年7月生産モデル
カーボンセラミックブレーキを標準装備
グレード・モデル情報(F430 2005年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 4.3 MT | F1 AT | 4.3 MT 左ハンドル | F1 AT 左ハンドル |
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新車価格 |
価格情報収集中
新車購入問合せ
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価格情報収集中
新車購入問合せ
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価格情報収集中
新車購入問合せ
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価格情報収集中
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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2,558万円
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1,490万円~1,580万円
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発売日 | 2008年04月01日 | 2008年04月01日 | 2008年04月01日 | 2008年04月01日 | |
排気量 | 4,308 cc | 4,308 cc | 4,308 cc | 4,308 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | MR | MR | MR | MR | |
ミッション | MT | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 左 | 左 | |
定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,512 mm | 4,512 mm | 4,512 mm | 4,512 mm |
全幅 | 1,923 mm | 1,923 mm | 1,923 mm | 1,923 mm | |
全高 | 1,214 mm | 1,214 mm | 1,214 mm | 1,214 mm | |
車両重量 | 1450kg | 1450kg | 1450kg | 1450kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 360[490]/8,500 | 360[490]/8,500 | 360[490]/8,500 | 360[490]/8,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 465[47.40]/5,250 | 465[47.40]/5,250 | 465[47.40]/5,250 | 465[47.40]/5,250 | |
過給機 | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/35ZR19 | 225/35ZR19 | 225/35ZR19 | 225/35ZR19 |
タイヤサイズ(後輪) | 285/35ZR19 | 285/35ZR19 | 285/35ZR19 | 285/35ZR19 |
2007年5月~2008年4月生産モデル
販売価格を改定
グレード・モデル情報(F430 2005年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 4.3 MT | F1 AT |
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新車価格 |
価格情報収集中
新車購入問合せ
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価格情報収集中
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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1,483万円~1,750万円
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発売日 | 2007年05月01日 | 2007年05月01日 | |
排気量 | 4,307 cc | 4,307 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | MR | MR | |
ミッション | MT | AT | |
ハンドル | |||
定員 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,515 mm | 4,515 mm |
全幅 | 1,925 mm | 1,925 mm | |
全高 | 1,215 mm | 1,215 mm | |
車両重量 | 1510kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 357[490]/8,500 | 357[490]/8,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 465[47.40]/5,250 | 465[47.40]/5,250 | |
過給機 | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | ||
タイヤサイズ(後輪) |
2006年6月~2007年5月生産モデル
グレード・モデル情報(F430 2005年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 4.3 MT | F1 AT |
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新車価格 |
価格情報収集中
新車購入問合せ
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価格情報収集中
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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1,430万円~1,908万円
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発売日 | 2006年06月01日 | 2006年06月01日 | |
排気量 | 4,307 cc | 4,307 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | MR | MR | |
ミッション | MT | AT | |
ハンドル | |||
定員 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,515 mm | 4,515 mm |
全幅 | 1,925 mm | 1,925 mm | |
全高 | 1,215 mm | 1,215 mm | |
車両重量 | 1510kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 357[490]/8,500 | 357[490]/8,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 465[47.40]/5,250 | 465[47.40]/5,250 | |
過給機 | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | ||
タイヤサイズ(後輪) |
2005年1月~2006年6月生産モデル
F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ
グレード・モデル情報(F430 2005年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 4.3 MT | F1 AT |
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新車価格 |
価格情報収集中
新車購入問合せ
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価格情報収集中
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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1,225.8万円~1,468万円
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発売日 | 2005年01月01日 | 2005年01月01日 | |
排気量 | 4,307 cc | 4,307 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | MR | MR | |
ミッション | MT | AT | |
ハンドル | |||
定員 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,515 mm | 4,515 mm |
全幅 | 1,925 mm | 1,925 mm | |
全高 | 1,215 mm | 1,215 mm | |
車両重量 | 1510kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 357[490]/8,500 | 357[490]/8,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 465[47.40]/5,250 | 465[47.40]/5,250 | |
過給機 | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | ||
タイヤサイズ(後輪) |
フェラーリ F430 レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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フェラーリ F430 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
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■全体の1%以上
フェラーリ F430買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
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2010年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2009年 | - | 2,117.5万円 ~ 2,491.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2008年 | 1,483万円 ~ 1,980万円 | 648.3万円 ~ 1,079.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2007年 | 1,569.9万円 ~ 1,750万円 | 754.3万円 ~ 951.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2006年 | 1,225.8万円 ~ 2,100万円 | 706万円 ~ 830.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2005年 | 1,245万円 ~ 1,468万円 | 725.2万円 ~ 1,133.4万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | フェラーリ F430の買取相場
更新日2025年03月02日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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フェラーリ 査定依頼日:2025年02月19日F430 F1年式:2006年 | 走行:~2万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 1,300 万円~ 1,350万円
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フェラーリ 査定依頼日:2025年02月05日F430 F1年式:2005年 | 走行:~1万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 1,451 万円~ 1,600万円
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フェラーリ 査定依頼日:2025年01月24日F430 F1年式:2008年 | 走行:~3万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 1,351 万円~ 1,450万円
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フェラーリ 査定依頼日:2024年12月27日F430 F1年式:2005年 | 走行:~3万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 1,200 万円~ 1,250万円
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フェラーリ 査定依頼日:2024年11月27日F430 F1年式:2005年 | 走行:~2万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 1,310 万円~ 1,400万円
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フェラーリ 査定依頼日:2024年10月30日F430 F1年式:2006年 | 走行:~6万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 856 万円~ 950万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。