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フェラーリ 575Mマラネロの歴代モデル・グレード・外装・内装写真一覧|自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4550×1935×1275 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

クーペ

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2,717万円 ～ 2,827万円
最新モデル（1代目）2002/05/01～
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モデル概要

12気筒車初のF1ギアボックス搭載。フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー＆トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)

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フェラーリ 575Mマラネロ 歴代モデル一覧

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1代目
575Mマラネロ 2002年式モデル グレード別スペック一覧

2002年5月～2008年4月生産モデル

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

グレード・モデル情報（575Mマラネロ 2002年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 5.7 MT F1 AT
新車価格
2,717万円
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価格情報収集中
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1,300万円～1,680万円
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発売日 2002年05月01日 2002年05月01日
排気量 5,748 cc 5,748 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン
燃費 － －
燃料 ハイオク ハイオク
駆動方式 FR FR
ミッション MT AT
ハンドル
定員 2名 2名
最小回転半径 － m － m

寸
法
・
定
員		 全長 4,550 mm 4,550 mm
全幅 1,935 mm 1,935 mm
全高 1,275 mm 1,275 mm
車両重量 1780kg 1800kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 379[515]/7,250 379[515]/7,250
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 588[60.00]/5,250 588[60.00]/5,250
過給機 － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪）
タイヤサイズ（後輪）
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