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フェラーリ 488GTBの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4568×1952×1213 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

クーペ
新車価格
3,126.9万円 最新モデル（1代目）2015/05/01～
新車見積もり
中古車価格
2,228万円 ～ 3,347万円 中古車の掲載台数：49台
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49台
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-位
(クーペ)
評判・口コミ
- pts
(0人)
ガイド記事数
5記事
　
モデル概要

4リッターV8ツインターボエンジンをミッドシップにマウントしており、その運動性能は0～100km/h 3.0秒、最高時速 330km/h以上に及ぶ。低回転からストレスなく扱いやすいエンジン特性に、タイトながら快適なインテリアで、日常域での使いやすさも考慮されている。ボディサイドの特長的なエアインテークには、フェラーリ初のV8ミッドシップとして誕生した「308」へのオマージュが込められている。

派生車種
488スパイダー
モデル概要

4リッターV8ツインターボエンジンをミッドシップにマウントしており、その運動性能は0～100km/h 3.0秒、最高時速 330km/h以上に及ぶ。低回転からストレスなく扱いやすいエンジン特性に、タイトながら快適なインテリアで、日常域での使いやすさも考慮されている。ボディサイドの特長的なエアインテークには、フェラーリ初のV8ミッドシップとして誕生した「308」へのオマージュが込められている。

派生車種
488スパイダー
グレード別の新車・中古車価格
F1 DCT AT 左ハンドル
2015/05/01 ～
2,842.6万円 ( 中古車： 2,198万円～3,180万円 )
F1 DCT AT
2015/05/01 ～
2,842.6万円 ( 中古車： 2,580万円～3,330万円 )
モデル概要

4リッターV8ツインターボエンジンをミッドシップにマウントしており、その運動性能は0～100km/h 3.0秒、最高時速 330km/h以上に及ぶ。低回転からストレスなく扱いやすいエンジン特性に、タイトながら快適なインテリアで、日常域での使いやすさも考慮されている。ボディサイドの特長的なエアインテークには、フェラーリ初のV8ミッドシップとして誕生した「308」へのオマージュが込められている。

派生車種
488スパイダー
2015/10/1～

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フェラーリ 488GTB 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（488GTB 2015年式モデル）

基
本
情
報		 グレード F1 DCT AT 左ハンドル F1 DCT AT
新車価格
3,126.9万円
新車購入問合せ
3,126.9万円
新車購入問合せ
中古車価格
2,198万円～3,180万円
中古車を探す
2,580万円～3,330万円
中古車を探す
発売日 2015年05月01日 2015年05月01日
排気量 3,902 cc 3,902 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン
燃費 － －
燃料 ハイオク ハイオク
駆動方式 MR MR
ミッション AT AT
ハンドル 左 右
定員 2名 2名
最小回転半径 － m － m

寸
法
・
定
員		 全長 4,568 mm 4,568 mm
全幅 1,952 mm 1,952 mm
全高 1,213 mm 1,213 mm
車両重量 1475kg 1475kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 492[670]/8,000 492[670]/8,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 760[77.50]/3,000 760[77.50]/3,000
過給機 ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 245/35ZR20 245/35ZR20
タイヤサイズ（後輪） 305/30ZR20 305/30ZR20
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フェラーリ 488GTB 中古車情報

新着の中古車情報

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フェラーリ 488GTBの中古車在庫一覧を全て見る

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
(H24)		 2011年
以前
(H23)
価格 物件数 2 14 16 13 1
1,000万円～ 46 2 14 16 13 1
～1,000万円
～900万円
～800万円
～700万円
～600万円
～500万円
～450万円
～400万円
～350万円
～300万円
～250万円
～200万円
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円
～150万円
～140万円
～130万円

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フェラーリ 488GTB レビュー・口コミ評価

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  • フェラーリ 488GTBの口コミはありません。

フェラーリ 488GTB買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
488GTB 2015年式モデル
488GTB 2015年式モデル
2019年 2,498万円 ～ 2,920万円 - MOTA車買取査定に申込む
2018年 2,670万円 ～ 3,330万円 - MOTA車買取査定に申込む
2017年 2,198万円 ～ 3,180万円 - MOTA車買取査定に申込む
2016年 2,220万円 ～ 3,080万円 - MOTA車買取査定に申込む
2015年 2,490万円 ～ 2,490万円 - MOTA車買取査定に申込む
フェラーリ 488GTBの買取相場をもっと見る
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最近のMOTA車買取の査定実績 | フェラーリ 488GTBの買取相場
更新日2025年12月08日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • フェラーリ 査定依頼日：2025年11月08日
    488GTB F1 DCT
    年式：2019年 | 走行：～100キロ | 色：赤系
    MOTA車買取査定額 2,220 万円～ 2,250万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2025年11月01日
    488GTB F1 DCT
    年式：2018年 | 走行：～3万キロ | 色：青系
    MOTA車買取査定額 2,100 万円～ 2,200万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2025年10月26日
    488GTB F1 DCT
    年式：2016年 | 走行：～2万キロ | 色：白系
    MOTA車買取査定額 2,250 万円～ 2,400万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2025年10月08日
    488GTB F1 DCT
    年式：2019年 | 走行：～1万キロ | 色：赤系
    MOTA車買取査定額 2,376 .8万円～ 2,377万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2025年09月22日
    488GTB F1 DCT
    年式：2018年 | 走行：～2万キロ | 色：赤系
    MOTA車買取査定額 2,220 万円～ 2,300万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2025年07月25日
    488GTB F1 DCT
    年式：2016年 | 走行：～5,000キロ | 色：赤系
    MOTA車買取査定額 2,352 万円～ 2,500万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2025年03月03日
    488GTB F1 DCT
    年式：2018年 | 走行：～5,000キロ | 色：白系
    MOTA車買取査定額 2,410 万円～ 2,450万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2025年02月28日
    488GTB F1 DCT
    年式：2018年 | 走行：～2万キロ | 色：赤系
    MOTA車買取査定額 2,266 万円～ 2,380万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2025年02月23日
    488GTB F1 DCT
    年式：2017年 | 走行：～5,000キロ | 色：白系
    MOTA車買取査定額 2,510 万円～ 2,600万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2025年02月17日
    488GTB F1 DCT
    年式：2018年 | 走行：～2万キロ | 色：黒系
    MOTA車買取査定額 2,310 万円～ 2,350万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2024年12月12日
    488GTB F1 DCT
    年式：2016年 | 走行：～2万キロ | 色：黄系
    MOTA車買取査定額 2,077 万円～ 2,200万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2024年11月09日
    488GTB F1 DCT
    年式：2017年 | 走行：～2万キロ | 色：赤系
    MOTA車買取査定額 2,298 万円～ 2,380万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2024年10月30日
    488GTB F1 DCT
    年式：2017年 | 走行：～1万キロ | 色：白系
    MOTA車買取査定額 2,420 万円～ 2,550万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2024年10月19日
    488GTB F1 DCT
    年式：2017年 | 走行：～2万キロ | 色：赤系
    MOTA車買取査定額 2,200 万円～ 2,300万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2024年10月10日
    488GTB F1 DCT
    年式：2016年 | 走行：～2万キロ | 色：赤系
    MOTA車買取査定額 2,401 万円～ 2,450万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2024年09月17日
    488GTB F1 DCT
    年式：2016年 | 走行：～2万キロ | 色：黄系
    MOTA車買取査定額 2,320 万円～ 2,450万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2024年08月28日
    488GTB F1 DCT
    年式：2018年 | 走行：～1万キロ | 色：黒系
    MOTA車買取査定額 2,855 万円～ 3,000万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2024年06月03日
    488GTB F1 DCT
    年式：2017年 | 走行：～2万キロ | 色：赤系
    MOTA車買取査定額 2,610 万円～ 2,650万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2024年04月30日
    488GTB F1 DCT
    年式：2016年 | 走行：～2万キロ | 色：赤系
    MOTA車買取査定額 2,480 万円～ 2,630万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2024年04月18日
    488GTB F1 DCT
    年式：2016年 | 走行：～2万キロ | 色：白系
    MOTA車買取査定額 2,501 万円～ 2,600万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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