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フェラーリ 360モデナの歴代モデル・グレード・外装・内装写真一覧|自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4490×1925×1215 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

クーペ

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新車価格
1,771万円 ～ 1,903万円
最新モデル（1代目）1999/03/01～
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モデル概要

ピッコロとは呼べないほどボディが大型化。1999（H11）年に日本導入が始まったフェラーリのエントリーモデル。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーである。F355までのモデルとは全く異なる、オールニューモデルだ。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表すものだ。V8を積むフェラーリのことを12気筒を積むフェラーリと区別をしてピッコロフェラーリ（小さなフェラーリ）と呼ぶ習わしがあるが、この360シリーズはそう呼ぶのが憚れるほど大きくなった。ボディディメンジョンはかのテスタロッサ並みに大きくなっており、その性能も段違いに向上しているからだ。全体のデザインはフェラーリの定石通りピニンファリーナが担当。大型化された理由は主に衝突安全性能の向上にあった。400psを発生するV8エンジンには6MTもしくは、F1マチック（セミオートマ）を組み合わせる。人気は誰でも乗りこなせるF1マチック車。クーペボデイをモデナ、電動オープンモデルをスパイダーと呼ぶ。（1999.3）

派生車種
360スパイダー
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フェラーリ 360モデナ 歴代モデル一覧

1代目
360モデナ 1999年式モデル 新着中古車

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1代目
360モデナ 1999年式モデル グレード別スペック一覧

1999年3月～2005年2月生産モデル

ピッコロとは呼べないほどボディが大型化

グレード・モデル情報（360モデナ 1999年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 3.6 MT F1 AT チャレンジストラダーレ MT
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発売日 1999年03月01日 1999年03月01日 2003年04月01日
排気量 3,586 cc 3,586 cc 3,586 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － －
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 MR MR MR
ミッション MT AT MT
ハンドル
定員 2名 2名 2名
最小回転半径 － m － m － m

寸
法
・
定
員		 全長 4,490 mm 4,490 mm 4,477 mm
全幅 1,925 mm 1,925 mm 1,922 mm
全高 1,215 mm 1,215 mm 1,199 mm
車両重量 1430kg 1450kg 1280kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 294[400]/8,500 294[400]/8,500 －[425]/8,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 372[38.00]/4,750 372[38.00]/4,750 373[38.00]/4,750
過給機 － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 215/45ZR18 215/45ZR18
タイヤサイズ（後輪） 275/40ZR18 275/40ZR18
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