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ダッジ チャージャー 2010年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

ボディサイズ

mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

セダン
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ダッジ チャージャー 2010年式モデルの新車価格・取扱店

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最新モデル（2代目）2010/09/01～
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ダッジ チャージャー 2010年式モデルの中古車価格

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44万円 ～ 1,650万円
中古車の掲載台数：17台
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39 万円 ～ 105.8 万円
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ダッジ チャージャー 2010年式モデル マイナーチェンジ一覧

2014年9月～2014年9月生産モデル

グレード・モデル情報（チャージャー 2010年式モデル）

基
本
情
報		 グレード SE AT 左ハンドル SE 4WD AT 左ハンドル SXT AT 左ハンドル SXT 4WD AT 左ハンドル R/T AT 左ハンドル R/T ロード＆トラック AT 左ハンドル R/T スキャットパック AT 左ハンドル SRT 392 AT 左ハンドル SRT ヘルキャット AT 左ハンドル
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658万円～697万円
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1,650万円
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発売日 2014年09月01日 2014年09月01日 2014年09月01日 2014年09月01日 2014年09月01日 2014年09月01日 2014年09月01日 2014年09月01日 2014年09月01日
排気量 3,600 cc 3,600 cc 3,600 cc 3,600 cc 5,700 cc 5,700 cc 6,400 cc 6,400 cc 6,200 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － － － － － － － －
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 FR 4WD FR 4WD FR FR FR FR FR
ミッション AT AT AT AT AT AT AT AT AT
ハンドル 左 左 左 左 左 左 左 左 左
定員 名 名 名 名 名 名 名 名 名
最小回転半径 － m － m － m － m － m － m － m － m － m

寸
法
・
定
員		 全長 mm mm mm mm mm mm mm mm mm
全幅 mm mm mm mm mm mm mm mm mm
全高 mm mm mm mm mm mm mm mm mm
車両重量 kg kg kg kg kg kg kg kg kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/
過給機 － － － － － － － － スーパーチャージャー
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪）
タイヤサイズ（後輪）
諸元・スペックをもっと見る

2010年9月～2014年9月生産モデル

グレード・モデル情報（チャージャー 2010年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 3.6 AT 左ハンドル SE AT 左ハンドル SE AT 左ハンドル SXT AT 左ハンドル SXT プラス AT 左ハンドル SXT 4WD AT 左ハンドル SXT プラス 4WD AT 左ハンドル R/T AT 左ハンドル R/T プラス AT 左ハンドル R/T ロード＆トラック AT 左ハンドル R/T マックス AT 左ハンドル R/T 4WD AT 左ハンドル R/T プラス 4WD AT 左ハンドル R/T マックス 4WD AT 左ハンドル SRT8 スーパービー AT 左ハンドル SRT8 AT 左ハンドル
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発売日 2010年09月01日 2011年09月01日 2011年09月01日 2011年09月01日 2011年09月01日 2011年09月01日 2011年09月01日 2010年09月01日 2010年09月01日 2010年09月01日 2010年09月01日 2010年09月01日 2010年09月01日 2010年09月01日 2011年09月01日 2011年09月01日
排気量 3,600 cc 3,600 cc 3,600 cc 3,600 cc 3,600 cc 3,600 cc 3,600 cc 5,700 cc 5,700 cc 5,700 cc 5,700 cc 5,700 cc 5,700 cc 5,700 cc 6,400 cc 6,400 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － － － － － － － － － － － － － － －
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク
駆動方式 FR FR FR FR FR 4WD 4WD FR FR FR FR 4WD 4WD 4WD FR FR
ミッション AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT
ハンドル 左 左 左 左 左 左 左 左 左 左 左 左 左 左 左 左
定員 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名
最小回転半径 － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m

寸
法
・
定
員		 全長 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
全幅 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
全高 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
車両重量 kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg
エ
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ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/
過給機 － － － － － － － － － － － － － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪）
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ダッジ チャージャー 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

ダッジ チャージャー レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
(H24)		 2011年
(H23)		 2010年
以前
(H22)
価格 物件数 1 2 6 4 4
500万円～
～500万円
～450万円
～400万円
～350万円
～300万円 3 1 1 1
～250万円 3 1 2
～200万円 2 2
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円 2 1 1
～150万円
～140万円
～130万円 2 1 1
～120万円
～110万円 2 1 1
～100万円
～90万円 2 1 1
～80万円 1 1

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ダッジ チャージャー買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
チャージャー 2010年式モデル
チャージャー 2010年式モデル
2014年 150万円 ～ 150万円 - MOTA車買取査定に申込む
2013年 128万円 ～ 159.8万円 - MOTA車買取査定に申込む
2012年 80.8万円 ～ 268万円 - MOTA車買取査定に申込む
2011年 105.5万円 ～ 250万円 - MOTA車買取査定に申込む
2010年 44万円 ～ 265万円 41万円 ～ 48.3万円 MOTA車買取査定に申込む
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最近のMOTA車買取の査定実績 | ダッジ チャージャーの買取相場
更新日2024年04月25日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • ダッジ 査定依頼日：2024年04月16日
    チャージャー SE
    年式：2012年 | 走行：～6万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 68 万円～ 108万円
  • ダッジ 査定依頼日：2024年02月18日
    チャージャー SRT8
    年式：2012年 | 走行：～6万キロ | 色：黒 | 状態：
    MOTA車買取査定額 155 万円～ 170万円
  • ダッジ 査定依頼日：2024年02月15日
    チャージャー R/T スキャットパック
    年式：2014年 | 走行：～6万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 220 万円～ 250万円
  • ダッジ 査定依頼日：2024年02月12日
    チャージャー グレード不明
    年式：2014年 | 走行：～1万キロ | 色：黒 | 状態：
    MOTA車買取査定額 400 万円～ 500万円
  • ダッジ 査定依頼日：2024年02月03日
    チャージャー SRT ヘルキャット
    年式：2014年 | 走行：～8万キロ | 色：灰 | 状態：
    MOTA車買取査定額 330 万円～ 400万円
  • ダッジ 査定依頼日：2024年02月02日
    チャージャー グレード不明
    年式：2012年 | 走行：～7万キロ | 色：黒 | 状態：
    MOTA車買取査定額 116 万円～ 136万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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