テリオスをシティ派SUVにアレンジ。テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
テリオスをシティ派SUVにアレンジ。テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 AT | 660 4WD AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
137.3万円
新車購入問合せ
|
149.6万円
新車購入問合せ
|
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| 中古車価格 | 29万円~36万円
|
23万円
|
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| 発売日 | 2002年01月01日 | 2002年01月01日 | |
| 排気量 | 659 cc | 659 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FR | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.7 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,630 mm | 1,675 mm | |
| 車両重量 | 960kg | 990kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 44[60]/6,800 | 44[60]/6,800 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 84[8.60]/4,400 | 84[8.60]/4,400 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/65R15 | 175/80R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 185/65R15 | 175/80R15 |