ダイハツ ハイゼットピック 1986年式モデル マイナーチェンジ一覧
1997年9月~1999年1月生産モデル
グレード・モデル情報(ハイゼットピック 1986年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 イズ ハイルーフ 三方開 4WD MT | 660 イズ ハイルーフ 三方開 4WD AT | 660 アッパレ 三方開 4WD MT | 660 アッパレ 三方開 4WD AT | 660 スタンダード 三方開 4WD MT | 660 スタンダード 三方開 4WD AT | 660 クライマー 三方開 4WD MT | 660 ローダンプ 三方開 4WD MT | 660 イズ ハイルーフ 三方開 MT | 660 イズ ハイルーフ 三方開 AT | 660 アッパレ 三方開 MT | 660 アッパレ 三方開 AT | 660 スタンダード 三方開 MT | 660 スタンダード 三方開 AT | 660 スタンダード 一方開 MT |
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中古車価格 | 34万円
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22万円
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89.8万円
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35万円
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24万円
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発売日 | 1997年09月01日 | 1997年09月01日 | 1997年09月01日 | 1997年09月01日 | 1997年09月01日 | 1997年09月01日 | 1997年09月01日 | 1997年09月01日 | 1997年09月01日 | 1997年09月01日 | 1997年09月01日 | 1997年09月01日 | 1997年09月01日 | 1997年09月01日 | 1997年09月01日 | |
排気量 | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,255 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm |
全幅 | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | |
全高 | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,805 mm | 1,805 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,805 mm | 1,805 mm | 1,885 mm | 1,885 mm | 1,805 mm | 1,805 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | |
車両重量 | 740kg | 750kg | 720kg | 730kg | 720kg | 730kg | 720kg | 810kg | 690kg | 700kg | 670kg | 680kg | 670kg | 680kg | 670kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[44]/5,900 | -[44]/5,900 | -[44]/5,900 | -[44]/5,900 | -[42]/5,700 | -[44]/5,900 | -[42]/5,700 | -[42]/5,700 | -[44]/5,900 | -[44]/5,900 | -[44]/5,900 | -[44]/5,900 | -[42]/5,700 | -[44]/5,900 | -[42]/5,700 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[6.00]/4,400 | -[6.00]/4,400 | -[6.00]/4,400 | -[6.00]/4,400 | -[5.60]/4,500 | -[6.00]/4,400 | -[5.60]/4,500 | -[5.60]/4,500 | -[6.00]/4,400 | -[6.00]/4,400 | -[6.00]/4,400 | -[6.00]/4,400 | -[5.60]/4,500 | -[6.00]/4,400 | -[5.60]/4,500 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 5.00-12-4PRULT | 5.00-12-4PRULT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 5.00-12-4PRULT | 5.00-12-4PRULT | 5.00-12-4PRULT |
タイヤサイズ(後輪) | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 5.00-12-4PRULT | 5.00-12-4PRULT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 5.00-12-4PRULT | 5.00-12-4PRULT | 5.00-12-4PRULT |
1994年1月~1997年9月生産モデル
グレード・モデル情報(ハイゼットピック 1986年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 アッパレ 三方開 4WD MT | 660 アッパレ 三方開 4WD AT | 660 スタンダード 三方開 4WD MT | 660 スタンダード 三方開 4WD AT | 660 クライマー 三方開 4WD MT | 660 ローダンプ 三方開 4WD MT | 660 アッパレ 三方開 MT | 660 アッパレ 三方開 AT | 660 スタンダード 三方開 MT | 660 スタンダード 三方開 AT | 660 スタンダード 一方開 MT | 660 イズ ハイルーフ 三方開 AT | 660 イズ ハイルーフ 三方開 MT | 660 イズ ハイルーフ 三方開 4WD AT | 660 イズ ハイルーフ 三方開 4WD MT | 660 クライマーS 三方開 4WD MT | 660 スーパーデラックス 三方開 AT | 660 スーパーデラックス 三方開 MT | 660 スーパーデラックス 三方開 4WD AT | 660 スーパーデラックス 三方開 4WD MT | 660 スーパーデラックスE 三方開 MT | 660 スーパーデラックスE 三方開 4WD MT | 660 スタンダード ハイルーフ 三方開 AT | 660 スタンダード ハイルーフ 三方開 MT | 660 スタンダード ハイルーフ 三方開 4WD AT | 660 スタンダード ハイルーフ 三方開 4WD MT | 660 スペシャル 三方開 MT | 660 スペシャル 三方開 4WD MT |
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18万円~29.8万円
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37万円
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12.8万円~17万円
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20万円
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19.8万円~39.8万円
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発売日 | 1994年01月01日 | 1994年01月01日 | 1994年01月01日 | 1994年01月01日 | 1994年01月01日 | 1994年01月01日 | 1994年01月01日 | 1994年01月01日 | 1994年01月01日 | 1994年01月01日 | 1994年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1994年01月01日 | 1994年01月01日 | 1994年01月01日 | 1994年01月01日 | 1994年01月01日 | 1994年01月01日 | 1994年01月01日 | 1995年01月01日 | 1995年01月01日 | 1995年01月01日 | 1995年01月01日 | 1994年01月01日 | 1994年01月01日 | |
排気量 | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | 4WD | |
ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,255 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm |
全幅 | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
全高 | 1,805 mm | 1,805 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,805 mm | 1,805 mm | 1,805 mm | 1,805 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
車両重量 | 720kg | 730kg | 720kg | 730kg | 720kg | 810kg | 670kg | 680kg | 670kg | 680kg | 670kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[44]/5,900 | -[44]/5,900 | -[42]/5,700 | -[44]/5,900 | -[42]/5,700 | -[42]/5,700 | -[44]/5,900 | -[44]/5,900 | -[42]/5,700 | -[44]/5,900 | -[42]/5,700 | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[6.00]/4,400 | -[6.00]/4,400 | -[5.60]/4,500 | -[6.00]/4,400 | -[5.60]/4,500 | -[5.60]/4,500 | -[6.00]/4,400 | -[6.00]/4,400 | -[5.60]/4,500 | -[6.00]/4,400 | -[5.60]/4,500 | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 5.00-12-4PRULT | 5.00-12-4PRULT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 5.00-12-4PRULT | 5.00-12-4PRULT | 5.00-12-4PRULT | |||||||||||||||||
タイヤサイズ(後輪) | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 5.00-12-4PRULT | 5.00-12-4PRULT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 5.00-12-4PRULT | 5.00-12-4PRULT | 5.00-12-4PRULT |
1992年8月~1994年1月生産モデル
グレード・モデル情報(ハイゼットピック 1986年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 ハイカスタム 三方開 4WD MT | 660 スーパーデラックス 三方開 4WD MT | 660 スーパーデラックス 三方開 4WD MT | 660 スタンダード 三方開 4WD MT | 660 クライマー スーパーデラックス 三方開 4WD MT | 660 クライマー スーパーデラックス 三方開 4WD MT | 660 クライマー スタンダード 三方開ローダンプ 4WD MT | 660 ジャンボ カスタム 三方開 4WD MT | 660 ハイカスタム 三方開 MT | 660 スーパーデラックス 三方開 MT | 660 スーパーデラックス 三方開 AT | 660 スタンダード 三方開 MT | 660 スーパーデラックス 一方開 MT | 660 スタンダード 一方開 MT | 660 ジャンボ カスタム 三方開 MT |
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19.8万円
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39.8万円
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発売日 | 1992年08月01日 | 1992年08月01日 | 1992年08月01日 | 1992年08月01日 | 1992年08月01日 | 1992年08月01日 | 1992年08月01日 | 1992年08月01日 | 1992年08月01日 | 1992年08月01日 | 1992年08月01日 | 1992年08月01日 | 1992年08月01日 | 1992年08月01日 | 1992年08月01日 | |
排気量 | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,255 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm |
全幅 | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | |
全高 | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,760 mm | 1,795 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,705 mm | 1,705 mm | 1,795 mm | |
車両重量 | 710kg | 710kg | 700kg | 700kg | 720kg | 710kg | 770kg | 720kg | 660kg | 660kg | 680kg | 660kg | 640kg | 640kg | 670kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 5.00-12-4PRULT | 5.00-12-4PRULT | 5.00-12-4PRULT | 5.00-12-4PRULT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 5.00-12-4PRULT | 145SR12-6PRLT | 5.00-12-4PRULT | 145SR12-6PRLT |
タイヤサイズ(後輪) | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 5.00-12-4PRULT | 5.00-12-4PRULT | 5.00-12-4PRULT | 5.00-12-4PRULT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 5.00-12-4PRULT | 145SR12-6PRLT | 5.00-12-4PRULT | 145SR12-6PRLT |
1991年8月~1992年8月生産モデル
グレード・モデル情報(ハイゼットピック 1986年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 スーパーデラックス 三方開き 4WD MT | 660 スーパーデラックス 三方開き 4WD MT | 660 スタンダード 三方開き 4WD MT | 660 ダウンデッキ スーパーデラックス 3方開き 4WD MT | 660 クライマー スーパーデラックス 3方開き 4WD MT | 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD MT | 660 ジャンボ カスタム 三方開き 4WD MT | 660 スーパーデラックス 三方開き MT | 660 スーパーデラックス 三方開き MT | 660 スタンダード 三方開き MT | 660 スーパーデラックス 一方開き MT | 660 スタンダード 一方開き MT | 660 ダウンデッキ スーパーデラックス 3方開き MT | 660 ジャンボ カスタム 三方開き MT | 660 クライマー 4WD MT | 660 スーパーデラックス AT |
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発売日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1992年02月01日 | 1992年02月01日 | |
排気量 | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | |
ミッション | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.7 m | 3.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,255 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm |
全幅 | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | |
全高 | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,760 mm | 1,795 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,705 mm | 1,705 mm | 1,785 mm | 1,795 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | |
車両重量 | 710kg | 700kg | 700kg | 710kg | 710kg | 770kg | 720kg | 660kg | 660kg | 660kg | 640kg | 640kg | 670kg | 670kg | 720kg | 680kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 5.00-12-4PRULT | 145SR12-6PRLT | 5.00-12-4PRULT | 5.00-12-4PRULT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 5.00-12-4PRULT | 145SR12-6PRLT | 5.00-12-4PRULT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | ||
タイヤサイズ(後輪) | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 5.00-12-4PRULT | 145SR12-6PRLT | 5.00-12-4PRULT | 5.00-12-4PRULT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 5.00-12-4PRULT | 145SR12-6PRLT | 5.00-12-4PRULT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT |
1990年4月~1991年8月生産モデル
グレード・モデル情報(ハイゼットピック 1986年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 スーパーデラックス 三方開き 4WD MT | 660 スーパーデラックス 三方開き 4WD MT | 660 スタンダード 三方開き 4WD MT | 660 ダウンデッキ スーパーデラックス 3方開き 4WD MT | 660 クライマー スーパーデラックス 3方開き 4WD MT | 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD MT | 660 ジャンボ カスタム 三方開き 4WD MT | 660 スーパーデラックス 三方開き MT | 660 スーパーデラックス 三方開き MT | 660 スタンダード 三方開き MT | 660 スーパーデラックス 一方開き MT | 660 スタンダード 一方開き MT | 660 ダウンデッキ スーパーデラックス 3方開き MT | 660 ジャンボ カスタム 三方開き MT |
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発売日 | 1990年04月01日 | 1990年04月01日 | 1990年04月01日 | 1990年04月01日 | 1990年04月01日 | 1990年04月01日 | 1990年04月01日 | 1990年04月01日 | 1990年04月01日 | 1990年04月01日 | 1990年04月01日 | 1990年04月01日 | 1990年04月01日 | 1990年04月01日 | |
排気量 | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.5 m | 3.5 m | 3.5 m | 3.5 m | 3.5 m | 3.5 m | 3.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,255 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm |
全幅 | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | |
全高 | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,760 mm | 1,795 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,705 mm | 1,785 mm | 1,750 mm | |
車両重量 | 710kg | 700kg | 700kg | 710kg | 710kg | 770kg | 720kg | 630kg | 630kg | 620kg | 610kg | 610kg | 640kg | 640kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 | -[38]/5,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | -[5.50]/4,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 5.00-12-4PRULT | 145SR12-6PRLT | 5.00-12-4PRULT | 5.00-12-4PRULT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 5.00-12-4PRULT | 5.00-10-4PRULT | 5.00-12-4PRULT | 145R10-6PRLT | 5.00-10-4PRULT |
タイヤサイズ(後輪) | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 5.00-12-4PRULT | 145SR12-6PRLT | 5.00-12-4PRULT | 5.00-12-4PRULT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 145SR12-6PRLT | 5.00-12-4PRULT | 5.00-10-4PRULT | 5.00-12-4PRULT | 145R10-6PRLT | 5.00-10-6PRULT |
1986年5月~1990年4月生産モデル
グレード・モデル情報(ハイゼットピック 1986年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 550 スーパーチャージャー スーパーデラックス 三方開き 4WD MT | 550 スーパーチャージャー スーパーデラックス 三方開き 4WD MT | 550 スーパーチャージャー スーパーデラックス 三方開き MT | 550 ジャンボ カスタム 三方開き 4WD MT | 550 ジャンボ カスタム 三方開き MT | 550 ジャンボ カスタム 三方開き MT | 550 スーパーデラックス 三方開き 4WD MT | 550 スーパーデラックス 三方開き 4WD MT | 550 スーパーデラックス 三方開き MT | 550 スーパーデラックス 三方開き MT | 550 スタンダード 三方開き 4WD MT | 550 スタンダード 三方開き MT | 550 タウンデッキ スーパーデラックス 三方開き 4WD MT | 550 タウンデッキ スーパーデラックス 三方開き MT | 550 クライマー スーパーデラックス 三方開き 4WD MT | 550 クライマー 三方開き ローダンプ 4WD MT | 550 スーパーデラックス 一方開き MT | 550 スタンダード 一方開き MT |
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発売日 | 1989年09月01日 | 1987年05月01日 | 1987年05月01日 | 1986年05月01日 | 1986年05月01日 | 1986年05月01日 | 1989年05月01日 | 1986年05月01日 | 1987年05月01日 | 1986年05月01日 | 1986年05月01日 | 1986年05月01日 | 1989年09月01日 | 1989年09月01日 | 1986年05月01日 | 1986年05月01日 | 1986年05月01日 | 1986年05月01日 | |
排気量 | 547 cc | 547 cc | 547 cc | 547 cc | 547 cc | 547 cc | 547 cc | 547 cc | 547 cc | 547 cc | 547 cc | 547 cc | 547 cc | 547 cc | 547 cc | 547 cc | 547 cc | 547 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | FR | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | |
ミッション | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm |
全幅 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
全高 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
車両重量 | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | |
過給機 | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | ||||||||||||||||||
タイヤサイズ(後輪) |
ダイハツ ハイゼットピック レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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ダイハツ ハイゼットピック 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 1999年 (H11) |
1998年 (H10) |
1997年 (H9) |
1996年 (H8) |
1995年 (H7) |
1994年 (H6) |
1993年 (H5) |
1992年 (H4) |
1991年 (H3) |
1990年 (H2) |
1989年 (H1) |
1988年 (S63) |
1987年 (S62) |
1986年 以前 (S61) |
|
価格 | 物件数 | 9 | 5 | 4 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | ||||||
190万円~ | |||||||||||||||
~190万円 | |||||||||||||||
~180万円 | |||||||||||||||
~170万円 | |||||||||||||||
~160万円 | |||||||||||||||
~150万円 | |||||||||||||||
~140万円 | |||||||||||||||
~130万円 | |||||||||||||||
~120万円 | |||||||||||||||
~110万円 | |||||||||||||||
~100万円 | 1 | 1 | |||||||||||||
~90万円 | 1 | 1 | |||||||||||||
~80万円 | |||||||||||||||
~70万円 | 1 | 1 | |||||||||||||
~60万円 | |||||||||||||||
~50万円 | 1 | 1 | |||||||||||||
~40万円 | 7 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | |||||||||
~30万円 | 9 | 6 | 1 | 2 | |||||||||||
~20万円 | 6 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |||||||||
~10万円 | 1 | 1 |
ダイハツ ハイゼットピック買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
1998年 | 19.8万円 ~ 45.9万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
1997年 | 17万円 ~ 89.8万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
1996年 | 19万円 ~ 39.8万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
1995年 | 12.8万円 ~ 37万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
1994年 | 18万円 ~ 29.8万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
1993年 | 39.8万円 ~ 39.8万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
1988年 | 90万円 ~ 90万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
1987年 | 9.9万円 ~ 9.9万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ダイハツ ハイゼットピックの買取相場
更新日2024年12月21日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ハイゼットピック グレード不明MOTA車買取査定額 3 .8万円~ 10万円
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ハイゼットピック 660 クライマー 三方開 4WDMOTA車買取査定額 5 .1万円~ 12万円
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ハイゼットピック グレード不明MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
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ハイゼットピック グレード不明MOTA車買取査定額 3 .4万円~ 9.4万円
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ハイゼットピック グレード不明MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
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ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 4WDMOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
ダイハツ ハイゼットピックのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。