シトロエン ベルランゴロング 2023年式モデル マイナーチェンジ一覧
2026年1月~生産モデル
価格改訂が行われた
グレード・モデル情報(ベルランゴロング 2023年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | マックス ブルーHDi ディーゼルターボ AT | マックス XTR ブルーHDi グリップ コントロール パッケージ ディーゼルターボ AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
452万円
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472.3万円
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| 中古車価格 | 470万円
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2026年01月01日 | 2026年01月01日 | |
| 排気量 | 1,498 cc | 1,498 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | 22.90km/L | 22.90km/L | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 7名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | 5.8 m | 5.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,770 mm | 4,770 mm |
| 全幅 | 1,850 mm | 1,850 mm | |
| 全高 | 1,850 mm | 1,850 mm | |
| 車両重量 | 1660kg | 1680kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 96[130]/3,750 | 96[130]/3,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/1,750 | 300[30.60]/1,750 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/60R16 | 205/55R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/60R16 | 205/55R17 |
2025年11月~2026年1月生産モデル
特別色「アクア グリーン」を追加
グレード・モデル情報(ベルランゴロング 2023年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | マックス ブルーHDi ディーゼルターボ AT | マックス XTR ブルーHDi グリップ コントロール パッケージ ディーゼルターボ AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
437万円
|
457.2万円
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| 中古車価格 | 398万円~429万円
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2025年11月01日 | 2025年11月01日 | |
| 排気量 | 1,498 cc | 1,498 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | 22.90km/L | 22.90km/L | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 7名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | 5.8 m | 5.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,770 mm | 4,770 mm |
| 全幅 | 1,850 mm | 1,850 mm | |
| 全高 | 1,850 mm | 1,850 mm | |
| 車両重量 | 1660kg | 1680kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 96[130]/3,750 | 96[130]/3,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/1,750 | 300[30.60]/1,750 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/60R16 | 205/55R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/60R16 | 205/55R17 |
2025年5月~2025年11月生産モデル
シトロエン ベルランゴロングの値下げを発表
グレード・モデル情報(ベルランゴロング 2023年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | マックス ブルーHDi ディーゼルターボ AT | ブラック エディション ディーゼルターボ AT | マックス XTR ブルーHDi グリップ コントロール パッケージ ディーゼルターボ AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
437万円
|
459万円
|
457.2万円
|
|
| 中古車価格 | 363万円~388万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2025年05月01日 | 2025年05月01日 | 2025年09月01日 | |
| 排気量 | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | 22.90km/L | 22.90km/L | 22.90km/L | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 7名 | 7名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,770 mm | 4,770 mm | 4,770 mm |
| 全幅 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
| 全高 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
| 車両重量 | 1660kg | 1660kg | 1680kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 96[130]/3,750 | 96[130]/3,750 | 96[130]/3,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/1,750 | 300[30.60]/1,750 | 300[30.60]/1,750 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/55R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/55R17 |
2024年10月~2025年5月生産モデル
新しいロゴを採用したマイナーチェンジ
グレード・モデル情報(ベルランゴロング 2023年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | マックス ブルーHDi ディーゼルターボ AT | マックス ブルーHDi トイボックス エディション ディーゼルターボ AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
457万円
|
464万円
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| 中古車価格 | 372万円~398万円
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2024年10月01日 | 2025年02月01日 | |
| 排気量 | 1,498 cc | 1,498 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | 22.90km/L | 22.90km/L | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 7名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | 5.8 m | 5.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,770 mm | 4,770 mm |
| 全幅 | 1,850 mm | 1,850 mm | |
| 全高 | 1,850 mm | 1,850 mm | |
| 車両重量 | 1660kg | 1660kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 96[130]/3,750 | 96[130]/3,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/1,750 | 300[30.60]/1,750 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/60R16 | 205/60R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/60R16 | 205/60R16 |
2024年1月~2024年10月生産モデル
グレード・モデル情報(ベルランゴロング 2023年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | マックス ブルーHDi ディーゼルターボ AT | マックス ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ AT | エディション サーブル ディーゼルターボ AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
443.3万円
|
455.4万円
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443.3万円
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| 中古車価格 | 309.8万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2024年01月01日 | 2024年01月01日 | 2024年01月01日 | |
| 排気量 | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | 22.90km/L | 22.90km/L | 22.90km/L | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 7名 | 7名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,770 mm | 4,770 mm | 4,770 mm |
| 全幅 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
| 全高 | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,850 mm | |
| 車両重量 | 1660kg | 1680kg | 1660kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 96[130]/3,750 | 96[130]/3,750 | 96[130]/3,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/1,750 | 300[30.60]/1,750 | 300[30.60]/1,750 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/60R16 | 205/55R17 | 205/60R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/60R16 | 205/55R17 | 205/60R16 |
2023年1月~2024年1月生産モデル
3列シート7シーターのロングモデル
グレード・モデル情報(ベルランゴロング 2023年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ AT | シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ AT | エディション ノアール ディーゼルターボ AT | エディション サーブル ディーゼルターボ AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
443.3万円
|
455.4万円
|
454.4万円
|
443.3万円
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| 中古車価格 | 289万円~332.8万円
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価格情報収集中
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363.5万円~469.2万円
|
369.9万円
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| 発売日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | 2023年05月01日 | 2023年09月01日 | |
| 排気量 | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | 22.90km/L | 22.90km/L | 22.90km/L | 22.90km/L | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,770 mm | 4,770 mm | 4,770 mm | 4,770 mm |
| 全幅 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
| 全高 | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,850 mm | |
| 車両重量 | 1660kg | 1680kg | 1660kg | 1660kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 96[130]/3,750 | 96[130]/3,750 | 96[130]/3,750 | 96[130]/3,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/1,750 | 300[30.60]/1,750 | 300[30.60]/1,750 | 300[30.60]/1,750 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/60R16 | 205/55R17 | 205/60R16 | 205/60R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/60R16 | 205/55R17 | 205/60R16 | 205/60R16 |
シトロエン ベルランゴロング レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- シトロエン ベルランゴロングの口コミはありません。
シトロエン ベルランゴロング 中古車情報
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シトロエン ベルランゴロング買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2026年 | 419万円 ~ 470万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2025年 | 358万円 ~ 429万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | 309.8万円 ~ 449万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2023年 | 289万円 ~ 469.2万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | シトロエン ベルランゴロングの買取相場
更新日2026年06月20日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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シトロエン 査定依頼日:2026年06月19日ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ年式:2025年 | 走行:~2万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 335 万円~ 350万円
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シトロエン 査定依頼日:2026年06月17日ベルランゴロング エディション サーブル ディーゼルターボ年式:2023年 | 走行:~4万キロ | 色:その他MOTA車買取査定額 305 万円~ 315万円
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シトロエン 査定依頼日:2026年06月16日ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ年式:2023年 | 走行:~4万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 242 万円~ 257万円
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シトロエン 査定依頼日:2026年05月28日ベルランゴロング エディション サーブル ディーゼルターボ年式:2023年 | 走行:~3万キロ | 色:その他MOTA車買取査定額 238 万円~ 280万円
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シトロエン 査定依頼日:2026年05月27日ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ年式:2023年 | 走行:~6万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 100 万円~ 130万円
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シトロエン 査定依頼日:2026年05月23日ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ年式:2023年 | 走行:~4万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 220 万円~ 235万円
シトロエン ベルランゴロングのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


