欧州の風が感じられるアメリカンオープン。M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
欧州の風が感じられるアメリカンオープン。M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.2 AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
566.5万円
|
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| 中古車価格 | 158万円~159.8万円
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| 発売日 | 2004年09月01日 | |
| 排気量 | 3,199 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 2名 | |
| 最小回転半径 | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,060 mm |
| 全幅 | 1,765 mm | |
| 全高 | 1,315 mm | |
| 車両重量 | 1440kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 160[218]/5,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 310[31.60]/4,600 | |
| 過給機 | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/40R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 255/35R19 |