











JC08モード: -km/L
WLTCモード: -km/L
チョップドトップステーションワゴン。クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
チョップドトップステーションワゴン。クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.5 AT | 5.7HEMI AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
567.6万円
新車購入問合せ
|
677.6万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 55万円~99.8万円
|
148万円
|
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| 発売日 | 2006年07月01日 | 2006年07月01日 | |
| 排気量 | 3,518 cc | 5,654 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,000 mm | 5,000 mm |
| 全幅 | 1,895 mm | 1,895 mm | |
| 全高 | 1,490 mm | 1,490 mm | |
| 車両重量 | 1830kg | 1940kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 183[249]/6,400 | 250[340]/5,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 340[34.70]/3,800 | 525[53.50]/4,000 | |
| 過給機 | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/60R18 | 225/60R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 225/60R18 | 225/60R18 |