キャデラック エルドラド 1992年式モデル マイナーチェンジ一覧
1998年11月~2000年1月生産モデル
グレード・モデル情報(エルドラド 1992年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | ツーリング クーペ AT 左ハンドル |
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新車価格 |
712.8万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 1998年11月01日 | |
排気量 | 4,564 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | - | |
燃料 | ハイオク | |
駆動方式 | FF | |
ミッション | AT | |
ハンドル | 左 | |
定員 | 5名 | |
最小回転半径 | 6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,110 mm |
全幅 | 1,925 mm | |
全高 | 1,395 mm | |
車両重量 | 1740kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[304]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[40.80]/4,400 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | P225/60R16 |
タイヤサイズ(後輪) | P225/60R16 |
1997年10月~1998年11月生産モデル
外観の変更と装備の充実
グレード・モデル情報(エルドラド 1992年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | ツーリング クーペ AT 左ハンドル |
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新車価格 |
656.7万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 97.5万円
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発売日 | 1997年10月01日 | |
排気量 | 4,564 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | - | |
燃料 | ハイオク | |
駆動方式 | FF | |
ミッション | AT | |
ハンドル | 左 | |
定員 | 5名 | |
最小回転半径 | 6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,110 mm |
全幅 | 1,925 mm | |
全高 | 1,395 mm | |
車両重量 | 1740kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[304]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[40.80]/4,400 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | P225/60R16 |
タイヤサイズ(後輪) | P225/60R16 |
1996年10月~1997年10月生産モデル
装備の変更と安全性の向上
グレード・モデル情報(エルドラド 1992年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | ツーリング クーペ AT 左ハンドル |
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新車価格 |
656.7万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 1996年10月01日 | |
排気量 | 4,564 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | - | |
燃料 | ハイオク | |
駆動方式 | FF | |
ミッション | AT | |
ハンドル | 左 | |
定員 | 5名 | |
最小回転半径 | 6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,110 mm |
全幅 | 1,925 mm | |
全高 | 1,395 mm | |
車両重量 | 1740kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[304]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[40.80]/4,400 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | P225/60R16 |
タイヤサイズ(後輪) | P225/60R16 |
1995年11月~1996年10月生産モデル
内観の変更
グレード・モデル情報(エルドラド 1992年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | ツーリング クーペ AT 左ハンドル |
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新車価格 |
656.7万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 1995年11月01日 | |
排気量 | 4,564 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | - | |
燃料 | ハイオク | |
駆動方式 | FF | |
ミッション | AT | |
ハンドル | 左 | |
定員 | 5名 | |
最小回転半径 | 6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,110 mm |
全幅 | 1,925 mm | |
全高 | 1,395 mm | |
車両重量 | 1720kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[300]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[40.70]/4,400 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | P225/60R16 |
タイヤサイズ(後輪) | P225/60R16 |
1994年11月~1995年11月生産モデル
外観の変更と性能の向上
グレード・モデル情報(エルドラド 1992年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | ツーリング クーペ AT 左ハンドル |
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新車価格 |
746.9万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 1994年11月01日 | |
排気量 | 4,564 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | - | |
燃料 | ハイオク | |
駆動方式 | FF | |
ミッション | AT | |
ハンドル | 左 | |
定員 | 5名 | |
最小回転半径 | 6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,110 mm |
全幅 | 1,925 mm | |
全高 | 1,395 mm | |
車両重量 | 1710kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[300]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[40.70]/4,400 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | P225/60ZR16 |
タイヤサイズ(後輪) | P225/60ZR16 |
1993年11月~1994年11月生産モデル
性能の向上
グレード・モデル情報(エルドラド 1992年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | ツーリング クーペ AT 左ハンドル |
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新車価格 |
805.2万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 1993年11月01日 | |
排気量 | 4,564 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | - | |
燃料 | ハイオク | |
駆動方式 | FF | |
ミッション | AT | |
ハンドル | 左 | |
定員 | 5名 | |
最小回転半径 | 6.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,180 mm |
全幅 | 1,925 mm | |
全高 | 1,395 mm | |
車両重量 | 1710kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[295]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[40.10]/4,400 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | P225/60ZR16 |
タイヤサイズ(後輪) | P225/60ZR16 |
1992年11月~1993年11月生産モデル
性能の向上
グレード・モデル情報(エルドラド 1992年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | ツーリング クーペ AT 左ハンドル |
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新車価格 |
819.5万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 1992年11月01日 | |
排気量 | 4,564 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | - | |
燃料 | ハイオク | |
駆動方式 | FF | |
ミッション | AT | |
ハンドル | 左 | |
定員 | 5名 | |
最小回転半径 | 6.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,180 mm |
全幅 | 1,925 mm | |
全高 | 1,395 mm | |
車両重量 | 1720kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[295]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[41.10]/4,400 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | P225/60ZR16 |
タイヤサイズ(後輪) | P225/60ZR16 |
1992年1月~1992年11月生産モデル
伝統の2ドアスペシャリティモデル
グレード・モデル情報(エルドラド 1992年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | ツーリング クーペ AT 左ハンドル |
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新車価格 |
797.5万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 1992年01月01日 | |
排気量 | 4,892 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | - | |
燃料 | ハイオク | |
駆動方式 | FF | |
ミッション | AT | |
ハンドル | 左 | |
定員 | 5名 | |
最小回転半径 | 6.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,180 mm |
全幅 | 1,925 mm | |
全高 | 1,395 mm | |
車両重量 | 1610kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[200]/4,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[38.00]/3,200 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | P225/60R16 |
タイヤサイズ(後輪) | P225/60R16 |
キャデラック エルドラド レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
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1999年 | 97.5万円 ~ 97.5万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | キャデラック エルドラドの買取相場
更新日2024年12月27日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
エルドラド ツーリング クーペMOTA車買取査定額 7 .7万円~ 20万円
-
エルドラド ツーリング クーペMOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。