キャデラック CT5 2020年式モデル マイナーチェンジ一覧
2022年12月~生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(CT5 2020年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | プラチナム AT 左ハンドル | スポーツ 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
690万円
|
770万円
|
|
| 中古車価格 | 408万円
|
468万円~623万円
|
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| 発売日 | 2022年12月01日 | 2022年12月01日 | |
| 排気量 | 1,997 cc | 1,997 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,925 mm | 4,925 mm |
| 全幅 | 1,895 mm | 1,895 mm | |
| 全高 | 1,445 mm | 1,445 mm | |
| 車両重量 | 1680kg | 1760kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 177[240]/5,000 | 177[240]/5,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 350[35.60]/4,000 | 350[35.60]/4,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45R18 | 245/40R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 245/45R18 | 245/40R19 |
2022年7月~2022年12月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(CT5 2020年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | プラチナム AT 左ハンドル | スポーツ 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
630万円
新車購入問合せ
|
710万円
新車購入問合せ
|
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2022年07月01日 | 2022年07月01日 | |
| 排気量 | 1,997 cc | 1,997 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,925 mm | 4,925 mm |
| 全幅 | 1,895 mm | 1,895 mm | |
| 全高 | 1,445 mm | 1,445 mm | |
| 車両重量 | 1680kg | 1760kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 177[240]/5,000 | 177[240]/5,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 350[35.60]/4,000 | 350[35.60]/4,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45R18 | 245/40R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 245/45R18 | 245/40R19 |
2022年1月~2022年7月生産モデル
新色を導入
グレード・モデル情報(CT5 2020年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | プラチナム AT 左ハンドル | スポーツ 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
569万円
新車購入問合せ
|
639万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 397万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2022年01月01日 | 2022年01月01日 | |
| 排気量 | 1,997 cc | 1,997 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,925 mm | 4,925 mm |
| 全幅 | 1,895 mm | 1,895 mm | |
| 全高 | 1,445 mm | 1,445 mm | |
| 車両重量 | 1680kg | 1760kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 177[240]/5,000 | 177[240]/5,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 350[35.60]/4,000 | 350[35.60]/4,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45R18 | 245/40R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 245/45R18 | 245/40R19 |
2021年1月~2022年1月生産モデル
ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル
グレード・モデル情報(CT5 2020年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | プラチナム AT 左ハンドル | スポーツ 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
560万円
新車購入問合せ
|
620万円
新車購入問合せ
|
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
378万円~418万円
|
|
| 発売日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | |
| 排気量 | 1,997 cc | 1,997 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,925 mm | 4,925 mm |
| 全幅 | 1,895 mm | 1,895 mm | |
| 全高 | 1,445 mm | 1,445 mm | |
| 車両重量 | 1680kg | 1760kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 177[240]/5,000 | 177[240]/5,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 350[35.60]/4,000 | 350[35.60]/4,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45R18 | 245/40R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 245/45R18 | 245/40R19 |
キャデラック CT5 レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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キャデラック CT5 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
在庫量に合わせて色を変えています。
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■全体の1%以上
キャデラック CT5買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 408万円 ~ 623万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 397万円 ~ 499万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 378万円 ~ 418万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | キャデラック CT5の買取相場
更新日2026年03月10日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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キャデラック 査定依頼日:2026年02月22日CT5 スポーツ 4WD年式:2024年 | 走行:~3万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 356 万円~ 381万円
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キャデラック 査定依頼日:2026年02月14日CT5 プラチナム年式:2023年 | 走行:~2万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 374 万円~ 405万円
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キャデラック 査定依頼日:2026年02月02日CT5 スポーツ 4WD年式:2023年 | 走行:~2万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 375 万円~ 411万円
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キャデラック 査定依頼日:2026年01月29日CT5 プラチナム年式:2024年 | 走行:~1万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 420 .1万円~ 468.9万円
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キャデラック 査定依頼日:2025年12月27日CT5 プラチナム年式:2024年 | 走行:~4万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 295 .5万円~ 329.6万円
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キャデラック 査定依頼日:2025年12月13日CT5 スポーツ 4WD年式:2023年 | 走行:~1万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 386 万円~ 400万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


