BMW M5コンペティション 2019年式モデル マイナーチェンジ一覧
2023年3月~2024年10月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(M5コンペティション 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.4 4WD AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
1,998万円
|
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
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| 発売日 | 2023年03月01日 | |
| 排気量 | 4,394 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,990 mm |
| 全幅 | 1,905 mm | |
| 全高 | 1,475 mm | |
| 車両重量 | 1940kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 460[625]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 750[76.50]/5,860 | |
| 過給機 | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/35R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/35R20 |
2022年7月~2023年3月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(M5コンペティション 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.4 4WD AT | 4.4 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,959万円
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1,959万円
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| 中古車価格 | 765.7万円~999.9万円
|
価格情報収集中
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| 発売日 | 2022年07月01日 | 2022年07月01日 | |
| 排気量 | 4,394 cc | 4,394 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,990 mm | 4,990 mm |
| 全幅 | 1,905 mm | 1,905 mm | |
| 全高 | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 車両重量 | 1940kg | 1940kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 460[625]/6,000 | 460[625]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 750[76.50]/5,860 | 750[76.50]/5,860 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/35R20 | 275/35R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/35R20 | 285/35R20 |
2022年5月~2022年7月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(M5コンペティション 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.4 4WD AT | 4.4 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,939万円
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1,939万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
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| 発売日 | 2022年05月01日 | 2022年05月01日 | |
| 排気量 | 4,394 cc | 4,394 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,990 mm | 4,990 mm |
| 全幅 | 1,905 mm | 1,905 mm | |
| 全高 | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 車両重量 | 1940kg | 1940kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 460[625]/6,000 | 460[625]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 750[76.50]/5,860 | 750[76.50]/5,860 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/35R20 | 275/35R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/35R20 | 285/35R20 |
2022年1月~2022年5月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(M5コンペティション 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.4 4WD AT | 4.4 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,938万円
|
1,938万円
|
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2022年01月01日 | 2022年01月01日 | |
| 排気量 | 4,394 cc | 4,394 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,990 mm | 4,990 mm |
| 全幅 | 1,905 mm | 1,905 mm | |
| 全高 | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 車両重量 | 1940kg | 1940kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 460[625]/6,000 | 460[625]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 750[76.50]/5,860 | 750[76.50]/5,860 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/35R20 | 275/35R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/35R20 | 285/35R20 |
2021年4月~2022年1月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(M5コンペティション 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.4 4WD AT | 4.4 4WD AT 左ハンドル | CS 4WD AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,900万円
|
1,900万円
|
2,510万円
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| 中古車価格 | 798万円~1,248万円
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | |
| 排気量 | 4,394 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,990 mm | 4,990 mm | 5,000 mm |
| 全幅 | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | |
| 全高 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 車両重量 | 1940kg | 1940kg | 1840kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 460[625]/6,000 | 460[625]/6,000 | 467[635]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 750[76.50]/5,860 | 750[76.50]/5,860 | 750[76.50]/5,950 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/35R20 | 275/35R20 | 275/35R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/35R20 | 285/35R20 | 285/35R20 |
2020年9月~2021年4月生産モデル
よりアグレッシブな走行を想定したモデル
グレード・モデル情報(M5コンペティション 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.4 4WD AT | 4.4 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,877万円
|
1,877万円
|
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
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|
| 発売日 | 2020年09月01日 | 2020年09月01日 | |
| 排気量 | 4,394 cc | 4,394 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,990 mm | 4,990 mm |
| 全幅 | 1,905 mm | 1,905 mm | |
| 全高 | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 車両重量 | 1940kg | 1940kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 460[625]/6,000 | 460[625]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 750[76.50]/5,860 | 750[76.50]/5,860 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/35ZR20 | 275/35ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 |
2020年4月~2020年9月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(M5コンペティション 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.4 4WD AT | 4.4 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,877万円
|
1,877万円
|
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
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| 発売日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | |
| 排気量 | 4,394 cc | 4,394 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,965 mm | 4,965 mm |
| 全幅 | 1,905 mm | 1,905 mm | |
| 全高 | 1,480 mm | 1,480 mm | |
| 車両重量 | 1950kg | 1950kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 460[625]/6,000 | 460[625]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 750[76.50]/5,860 | 750[76.50]/5,860 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/35ZR20 | 275/35ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 |
2020年1月~2020年4月生産モデル
燃費・型式の変更を行った
グレード・モデル情報(M5コンペティション 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.4 4WD AT | 4.4 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,858万円
|
1,858万円
|
|
| 中古車価格 | 543万円
|
898.5万円
|
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| 発売日 | 2020年01月01日 | 2020年01月01日 | |
| 排気量 | 4,394 cc | 4,394 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 9.40km/L | 9.40km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,965 mm | 4,965 mm |
| 全幅 | 1,905 mm | 1,905 mm | |
| 全高 | 1,480 mm | 1,480 mm | |
| 車両重量 | 1950kg | 1950kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 460[625]/6,000 | 460[625]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 750[76.50]/5,860 | 750[76.50]/5,860 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/35ZR20 | 275/35ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 |
2019年10月~2020年1月生産モデル
消費税の変更により価格を修正
グレード・モデル情報(M5コンペティション 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.4 4WD AT | 4.4 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,858万円
|
1,858万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
| 排気量 | 4,394 cc | 4,394 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 9.40km/L | 9.40km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,965 mm | 4,965 mm |
| 全幅 | 1,905 mm | 1,905 mm | |
| 全高 | 1,480 mm | 1,480 mm | |
| 車両重量 | 1950kg | 1950kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 460[625]/6,000 | 460[625]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 750[76.50]/5,860 | 750[76.50]/5,860 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/35ZR20 | 275/35ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 |
2019年1月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(M5コンペティション 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.4 4WD AT | 4.4 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,856.8万円
|
1,856.8万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2019年01月01日 | 2019年01月01日 | |
| 排気量 | 4,394 cc | 4,394 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 9.40km/L | 9.40km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,965 mm | 4,965 mm |
| 全幅 | 1,905 mm | 1,905 mm | |
| 全高 | 1,480 mm | 1,480 mm | |
| 車両重量 | 1950kg | 1950kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 460[625]/6,000 | 460[625]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 750[76.50]/5,860 | 750[76.50]/5,860 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/35ZR20 | 275/35ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 |
BMW M5コンペティション レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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BMW M5コンペティション買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2022年 | 765.7万円 ~ 999.9万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 798万円 ~ 1,248万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 543万円 ~ 898.5万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | BMW M5コンペティションの買取相場
更新日2026年07月27日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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BMW 査定依頼日:2026年07月20日M5コンペティション 4.4 4WD年式:2021年 | 走行:~2万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 920 万円~ 970万円
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BMW 査定依頼日:2026年07月19日M5コンペティション 4.4 4WD年式:2019年 | 走行:~2万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 780 万円~ 830万円
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BMW 査定依頼日:2026年06月18日M5コンペティション 4.4 4WD年式:2020年 | 走行:~4万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 690 万円~ 750万円
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BMW 査定依頼日:2026年04月13日M5コンペティション 4.4 4WD年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 958 万円~ 1,050万円
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BMW 査定依頼日:2026年04月05日M5コンペティション 4.4 4WD年式:2021年 | 走行:~6万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 748 万円~ 758万円
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BMW 査定依頼日:2025年12月02日M5コンペティション 4.4 4WD年式:2021年 | 走行:~5万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 726 万円~ 781万円
BMW M5コンペティションのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


