優雅なラグジュアリークーペの「4シリーズ」が、モータースポーツで磨き上げた技術で、スパルタンなスポーツクーペに生まれ変わったM4の4シーターオープンモデル。BMWブランドの真髄が宿る直列6気筒ツインターボエンジンと鍛えられた足回りで、普段の使いやすさはそのままに、限界性能が大幅に向上しサーキットに持ち込んでもスポーツ走行を楽しめる。スポーツからオープンドライブまで楽しめながら、実用性と快適性のあるクルマが欲しい人にオススメ。
| 基 本 情 報 |
グレード | コンペティション M xドライブ 4WD AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
1,594万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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| 発売日 | 2025年03月01日 | |
| 排気量 | 2,992 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,805 mm |
| 全幅 | 1,885 mm | |
| 全高 | 1,400 mm | |
| 車両重量 | 1930kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 390[530]/6,250 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 650[66.30]/5,730 | |
| 過給機 | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/35R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/30R20 |
| 基 本 情 報 |
グレード | コンペティション M xドライブ 4WD AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
1,548万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 985.8万円~1,669万円
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| 発売日 | 2024年07月01日 | |
| 排気量 | 2,992 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,805 mm |
| 全幅 | 1,885 mm | |
| 全高 | 1,400 mm | |
| 車両重量 | 1930kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 390[530]/6,250 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 650[66.30]/5,730 | |
| 過給機 | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/35R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/30R20 |
| 基 本 情 報 |
グレード | コンペティション M xドライブ 4WD AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
1,500万円
新車購入問合せ
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|
| 中古車価格 | 929万円~1,118万円
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| 発売日 | 2023年04月01日 | |
| 排気量 | 2,992 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,805 mm |
| 全幅 | 1,885 mm | |
| 全高 | 1,395 mm | |
| 車両重量 | 1930kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 375[510]/6,250 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 650[66.30]/5,500 | |
| 過給機 | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/35R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/30R20 |
| 基 本 情 報 |
グレード | コンペティション M xドライブ 4WD AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
1,463万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 920万円~1,080万円
|
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| 発売日 | 2022年05月01日 | |
| 排気量 | 2,992 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,805 mm |
| 全幅 | 1,885 mm | |
| 全高 | 1,395 mm | |
| 車両重量 | 1930kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 375[510]/6,250 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 650[66.30]/5,500 | |
| 過給機 | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/35R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/30R20 |
| 基 本 情 報 |
グレード | コンペティション M xドライブ 4WD AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
1,462万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 918万円~1,278万円
|
|
| 発売日 | 2022年01月01日 | |
| 排気量 | 2,992 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,805 mm |
| 全幅 | 1,885 mm | |
| 全高 | 1,395 mm | |
| 車両重量 | 1930kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 375[510]/6,250 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 650[66.30]/5,500 | |
| 過給機 | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/35R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/30R20 |
| 基 本 情 報 |
グレード | コンペティション M xドライブ 4WD AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
1,433万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 915万円
|
|
| 発売日 | 2021年09月01日 | |
| 排気量 | 2,992 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,805 mm |
| 全幅 | 1,885 mm | |
| 全高 | 1,395 mm | |
| 車両重量 | 1930kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 375[510]/6,250 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 650[66.30]/5,500 | |
| 過給機 | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/35R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/30R20 |
| 基 本 情 報 |
グレード | コンペティション M DCT ドライブロジック AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
1,416万円
新車購入問合せ
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|
| 中古車価格 | 798万円
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| 発売日 | 2020年04月01日 | |
| 排気量 | 2,979 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | 10.80km/L | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,685 mm |
| 全幅 | 1,870 mm | |
| 全高 | 1,390 mm | |
| 車両重量 | 1880kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 331[450]/7,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 550[56.10]/5,500 | |
| 過給機 | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/30ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/30ZR20 |
| 基 本 情 報 |
グレード | コンペティション M DCT ドライブロジック AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
1,409万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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|
| 発売日 | 2019年10月01日 | |
| 排気量 | 2,979 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | 10.80km/L | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,685 mm |
| 全幅 | 1,870 mm | |
| 全高 | 1,390 mm | |
| 車両重量 | 1880kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 331[450]/7,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 550[56.10]/5,500 | |
| 過給機 | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/30ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/30ZR20 |
| 基 本 情 報 |
グレード | コンペティション M DCT ドライブロジック AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
1,408.6万円
新車購入問合せ
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|
| 中古車価格 | 480万円~648万円
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| 発売日 | 2019年01月01日 | |
| 排気量 | 2,979 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | 10.80km/L | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,685 mm |
| 全幅 | 1,870 mm | |
| 全高 | 1,390 mm | |
| 車両重量 | 1880kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 331[450]/7,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 550[56.10]/5,500 | |
| 過給機 | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/30ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/30ZR20 |
| 基 本 情 報 |
グレード | コンペティション M DCT ドライブロジック AT | 30ヤーレ M DCT ドライブロジック AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,405.6万円
新車購入問合せ
|
1,510.5万円
新車購入問合せ
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|
| 中古車価格 | 579万円
|
748万円
|
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| 発売日 | 2018年05月01日 | 2018年05月01日 | |
| 排気量 | 2,979 cc | 2,979 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 10.80km/L | 10.80km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,685 mm | 4,685 mm |
| 全幅 | 1,870 mm | 1,870 mm | |
| 全高 | 1,390 mm | 1,390 mm | |
| 車両重量 | 1880kg | 1880kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 331[450]/7,000 | 331[450]/7,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 550[56.10]/5,500 | 550[56.10]/5,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/30ZR20 | 265/30ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/30ZR20 | 285/30ZR20 |