BMWアルピナ D3 2013年式モデル マイナーチェンジ一覧
2019年10月~2020年5月生産モデル
消費税の変更により価格を修正
グレード・モデル情報(D3 2013年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | リムジン ビターボ AT 左ハンドル | リムジン ビターボ AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,050万円
|
1,079万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
| 排気量 | 2,992 cc | 2,992 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | 17.00km/L | 17.00km/L | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,645 mm | 4,645 mm |
| 全幅 | 1,810 mm | 1,810 mm | |
| 全高 | 1,445 mm | 1,445 mm | |
| 車両重量 | 1660kg | 1660kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 257[350]/4,000 | 257[350]/4,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 700[71.40]/3,000 | 700[71.40]/3,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35ZR19 | 245/35ZR19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 265/35ZR19 | 265/35ZR19 |
2018年2月~2019年10月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(D3 2013年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | リムジン ビターボ AT 左ハンドル | リムジン ビターボ AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,050.1万円
|
1,078.6万円
|
|
| 中古車価格 | 740万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2018年02月01日 | 2018年02月01日 | |
| 排気量 | 2,992 cc | 2,992 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | 17.00km/L | 17.00km/L | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,645 mm | 4,645 mm |
| 全幅 | 1,810 mm | 1,810 mm | |
| 全高 | 1,445 mm | 1,445 mm | |
| 車両重量 | 1660kg | 1660kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 257[350]/4,000 | 257[350]/4,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 700[71.40]/3,000 | 700[71.40]/3,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35ZR19 | 245/35ZR19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 265/35ZR19 | 265/35ZR19 |
2015年9月~2018年2月生産モデル
グレード・モデル情報(D3 2013年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | リムジン ビターボ AT 左ハンドル | リムジン ビターボ AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,017.5万円
|
1,046万円
|
|
| 中古車価格 | 548万円~647.7万円
|
329万円~578万円
|
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| 発売日 | 2015年09月01日 | 2015年09月01日 | |
| 排気量 | 2,992 cc | 2,992 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | 17.00km/L | 17.00km/L | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,645 mm | 4,645 mm |
| 全幅 | 1,810 mm | 1,810 mm | |
| 全高 | 1,445 mm | 1,445 mm | |
| 車両重量 | 1660kg | 1660kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 257[350]/4,000 | 257[350]/4,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 700[71.40]/3,000 | 700[71.40]/3,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35ZR19 | 245/35ZR19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 265/35ZR19 | 265/35ZR19 |
2015年1月~2015年9月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(D3 2013年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | リムジン ビターボ AT 左ハンドル | リムジン ビターボ AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,017.5万円
|
1,046万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
410万円
|
|
| 発売日 | 2015年01月01日 | 2015年01月01日 | |
| 排気量 | 2,992 cc | 2,992 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | 17.00km/L | 17.00km/L | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,645 mm | 4,645 mm |
| 全幅 | 1,810 mm | 1,810 mm | |
| 全高 | 1,445 mm | 1,445 mm | |
| 車両重量 | 1660kg | 1660kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 257[350]/4,000 | 257[350]/4,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 700[71.40]/3,000 | 700[71.40]/3,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35ZR19 | 245/35ZR19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 265/35ZR19 | 265/35ZR19 |
2014年4月~2015年1月生産モデル
消費税の変更により価格を修正
グレード・モデル情報(D3 2013年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | リムジン ビターボ AT 左ハンドル | リムジン ビターボ AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
995.1万円
|
1,021.4万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
390万円~415万円
|
|
| 発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | |
| 排気量 | 2,992 cc | 2,992 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | 17.00km/L | 17.00km/L | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,645 mm | 4,645 mm |
| 全幅 | 1,810 mm | 1,810 mm | |
| 全高 | 1,445 mm | 1,445 mm | |
| 車両重量 | 1660kg | 1660kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 257[350]/4,000 | 257[350]/4,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 700[71.40]/3,000 | 700[71.40]/3,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35ZR19 | 245/35ZR19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 265/35ZR19 | 265/35ZR19 |
2013年11月~2014年4月生産モデル
アルピナが手がけるディーゼルユニットを搭載
グレード・モデル情報(D3 2013年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | リムジン ビターボ AT 左ハンドル | リムジン ビターボ AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
938.7万円
|
964.9万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2013年11月01日 | 2013年11月01日 | |
| 排気量 | 2,992 cc | 2,992 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | 17.00km/L | 17.00km/L | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,645 mm | 4,645 mm |
| 全幅 | 1,810 mm | 1,810 mm | |
| 全高 | 1,445 mm | 1,445 mm | |
| 車両重量 | 1660kg | 1660kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 257[350]/4,000 | 257[350]/4,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 700[71.40]/3,000 | 700[71.40]/3,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35ZR19 | 245/35ZR19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 265/35ZR19 | 265/35ZR19 |
BMWアルピナ D3 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
BMWアルピナ D3 レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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BMWアルピナ D3 中古車情報
新着の中古車情報
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■全体の1%以上
BMWアルピナ D3買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2018年 | 740万円 ~ 740万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | 628万円 ~ 647.7万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2016年 | 329万円 ~ 578万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2015年 | 410万円 ~ 416万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2014年 | 390万円 ~ 415万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | BMWアルピナ D3の買取相場
更新日2026年10月02日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
BMWアルピナ 査定依頼日:2026年06月29日D3 リムジン ビターボ年式:2017年 | 走行:~4万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 579 .7万円~ 595万円
-
BMWアルピナ 査定依頼日:2026年05月23日D3 リムジン ビターボ年式:2016年 | 走行:~6万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 460 万円~ 520万円
-
BMWアルピナ 査定依頼日:2025年06月28日D3 リムジン ビターボ年式:2013年 | 走行:~10万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 140 .6万円~ 150.6万円
-
BMWアルピナ 査定依頼日:2025年06月20日D3 リムジン ビターボ年式:2018年 | 走行:~6万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 276 万円~ 300万円
-
BMWアルピナ 査定依頼日:2025年06月09日D3 リムジン ビターボ年式:2020年 | 走行:~5,000キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 548 .1万円~ 568万円
-
BMWアルピナ 査定依頼日:2025年02月22日D3 リムジン ビターボ年式:2014年 | 走行:~2万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 301 万円~ 330万円
BMWアルピナ D3のMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


