BMWアルピナ B3 2007年式モデル マイナーチェンジ一覧
2011年3月~2013年3月生産モデル
グレード・モデル情報(B3 2007年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ビターボ リムジン AT | ビターボ リムジン AT 左ハンドル | S ビターボ リムジン AT | S ビターボ リムジン AT 左ハンドル | S ビターボ リムジン 3333 リミテッドエディション AT | S ビターボ リムジン 3333 リミテッドエディション AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
955.4万円
新車購入問合せ
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929.2万円
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|
1,072.8万円
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1,046.6万円
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1,131.4万円
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1,105.2万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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472.8万円
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2011年03月01日 | 2011年03月01日 | 2011年03月01日 | 2011年03月01日 | 2011年09月01日 | 2011年09月01日 | |
| 排気量 | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,545 mm | 4,545 mm | 4,545 mm | 4,545 mm | 4,545 mm | 4,545 mm |
| 全幅 | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | |
| 全高 | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | |
| 車両重量 | 1600kg | 1600kg | 1600kg | 1600kg | 1600kg | 1600kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 302[410]/6,000 | 302[410]/6,000 | 302[410]/6,000 | 302[410]/6,000 | 302[410]/6,000 | 302[410]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 540[55.10]/4,500 | 540[55.10]/4,500 | 540[55.10]/4,500 | 540[55.10]/4,500 | 540[55.10]/4,500 | 540[55.10]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 | 245/35ZR19 | 245/35ZR19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 | 265/35ZR19 | 265/35ZR19 |
2010年3月~2011年3月生産モデル
グレード・モデル情報(B3 2007年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ビターボ リムジン AT | ビターボ リムジン AT 左ハンドル | S ビターボ リムジン AT | S ビターボ リムジン AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,072.8万円
新車購入問合せ
|
1,046.6万円
新車購入問合せ
|
1,072.8万円
新車購入問合せ
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1,046.6万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
|
価格情報収集中
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|
| 発売日 | 2010年03月01日 | 2010年03月01日 | 2010年03月01日 | 2010年03月01日 | |
| 排気量 | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,545 mm | 4,545 mm | 4,545 mm | 4,545 mm |
| 全幅 | 1,800 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | |
| 全高 | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | |
| 車両重量 | 1600kg | 1600kg | 1600kg | 1600kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 272[370]/6,000 | 272[370]/6,000 | 302[410]/6,000 | 302[410]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/5,000 | 500[51.00]/5,000 | 540[55.10]/4,500 | 540[55.10]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 |
2008年12月~2010年3月生産モデル
グレード・モデル情報(B3 2007年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ビターボ リムジン AT | ビターボ リムジン AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,072.8万円
新車購入問合せ
|
1,046.6万円
新車購入問合せ
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|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2009年12月01日 | 2009年12月01日 | |
| 排気量 | 2,979 cc | 2,979 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,545 mm | 4,545 mm |
| 全幅 | 1,800 mm | 1,815 mm | |
| 全高 | 1,420 mm | 1,420 mm | |
| 車両重量 | 1600kg | 1600kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 272[370]/6,000 | 272[370]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/5,000 | 500[51.00]/5,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 |
2008年9月~2008年12月生産モデル
グレード・モデル情報(B3 2007年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ビターボ リムジン AT | ビターボ リムジン AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,072.8万円
新車購入問合せ
|
1,046.6万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
298万円
|
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| 発売日 | 2008年09月01日 | 2008年09月01日 | |
| 排気量 | 2,979 cc | 2,979 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,525 mm | 4,525 mm |
| 全幅 | 1,815 mm | 1,815 mm | |
| 全高 | 1,420 mm | 1,420 mm | |
| 車両重量 | 1590kg | 1590kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 272[370]/6,000 | 272[370]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/5,000 | 500[51.00]/5,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 |
2007年10月~2008年9月生産モデル
グレード・モデル情報(B3 2007年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ビターボ リムジン AT | ビターボ リムジン AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,066.5万円
新車購入問合せ
|
1,042.4万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2007年10月01日 | 2007年10月01日 | |
| 排気量 | 2,979 cc | 2,979 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,525 mm | 4,525 mm |
| 全幅 | 1,815 mm | 1,815 mm | |
| 全高 | 1,420 mm | 1,420 mm | |
| 車両重量 | 1590kg | 1590kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 272[370]/6,000 | 272[370]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/5,000 | 500[51.00]/5,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 |
BMWアルピナ B3 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
BMWアルピナ B3 レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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BMWアルピナ B3買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2013年 | 308万円 ~ 468万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2011年 | 472.8万円 ~ 472.8万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2009年 | 298万円 ~ 298万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | BMWアルピナ B3の買取相場
更新日2025年12月09日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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BMWアルピナ 査定依頼日:2025年04月11日B3 ビターボ リムジン年式:2013年 | 走行:~10万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 178 .5万円~ 190万円
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BMWアルピナ 査定依頼日:2025年03月23日B3 S ビターボ リムジン年式:2011年 | 走行:~8万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 100 万円~ 130万円
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BMWアルピナ 査定依頼日:2025年03月15日B3 ビターボ リムジン年式:2009年 | 走行:~5万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 188 .5万円~ 230万円
-
BMWアルピナ 査定依頼日:2025年02月27日B3 ビターボ リムジン年式:2013年 | 走行:~7万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 210 万円~ 260万円
-
BMWアルピナ 査定依頼日:2025年02月22日B3 S ビターボ リムジン年式:2011年 | 走行:~3万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 201 万円~ 230万円
-
BMWアルピナ 査定依頼日:2024年12月15日B3 ビターボ リムジン年式:2008年 | 走行:20万1キロ~ | 色:青系MOTA車買取査定額 88 万円~ 120万円
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車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


