ベントレー コンチネンタルGT 2017年式モデル マイナーチェンジ一覧
2021年4月~生産モデル
グレード・モデル情報(コンチネンタルGT 2017年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | V8 4WD AT | V8 4WD AT 左ハンドル | V8 マリナー 4WD AT | V8 マリナー 4WD AT 左ハンドル | スピード 4WD AT | スピード 4WD AT 左ハンドル | V8 エクイノックス エディション 4WD AT | V8 エクイノックス エディション 4WD AT 左ハンドル |
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新車価格 |
2,690万円
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2,690万円
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3,450万円
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3,450万円
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3,390万円
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3,390万円
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3,118万円
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3,118万円
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中古車価格 | 2,329.8万円~3,580万円
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2,640万円~4,450万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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2,960万円~3,880万円
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2,780万円~3,880万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | |
排気量 | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 5,950 cc | 5,950 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,880 mm | 4,880 mm | 4,880 mm | 4,880 mm | 4,805 mm | 4,805 mm | 4,880 mm | 4,880 mm |
全幅 | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,954 mm | 1,954 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | |
全高 | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | |
車両重量 | 2165kg | 2165kg | 2200kg | 2200kg | 2273kg | 2273kg | 2165kg | 2165kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 485[659]/6,000 | 485[659]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 770[78.50]/4,000 | 770[78.50]/4,000 | 770[78.50]/4,000 | 770[78.50]/4,000 | 900[91.80]/5,000 | 900[91.80]/5,000 | 770[78.50]/4,000 | 770[78.50]/4,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/40ZR21 | 265/40ZR21 | 265/45ZR20 | 265/45ZR20 | 265/40ZR21 | 265/40ZR21 | 275/35ZR22 | 275/35ZR22 |
タイヤサイズ(後輪) | 305/35ZR21 | 305/35ZR21 | 295/40ZR20 | 295/40ZR20 | 305/35ZR21 | 305/35ZR21 | 315/30ZR22 | 315/30ZR22 |
2020年10月~2021年4月生産モデル
グレード・モデル情報(コンチネンタルGT 2017年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 6.0 4WD AT | 6.0 4WD AT 左ハンドル | マリナー 4WD AT | マリナー 4WD AT 左ハンドル | V8 4WD AT | V8 4WD AT 左ハンドル | V8 マリナー 4WD AT | V8 マリナー 4WD AT 左ハンドル | スピード 4WD AT | スピード 4WD AT 左ハンドル |
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新車価格 |
2,733万円
新車購入問合せ
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2,733万円
新車購入問合せ
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3,511.2万円
新車購入問合せ
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3,511.2万円
新車購入問合せ
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2,547.6万円
新車購入問合せ
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2,547.6万円
新車購入問合せ
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3,413.8万円
新車購入問合せ
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3,413.8万円
新車購入問合せ
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3,390万円
新車購入問合せ
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3,390万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 2,550万円~2,580万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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2,380万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2020年10月01日 | 2020年10月01日 | 2020年10月01日 | 2020年10月01日 | 2020年10月01日 | 2020年10月01日 | 2020年10月01日 | 2020年10月01日 | 2020年10月01日 | 2020年10月01日 | |
排気量 | 5,950 cc | 5,950 cc | 5,950 cc | 5,950 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 5,950 cc | 5,950 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,805 mm | 4,805 mm | 4,880 mm | 4,880 mm | 4,880 mm | 4,880 mm | 4,880 mm | 4,880 mm | 4,805 mm | 4,805 mm |
全幅 | 1,954 mm | 1,954 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,954 mm | 1,954 mm | |
全高 | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | |
車両重量 | 2244kg | 2244kg | 2260kg | 2260kg | 2165kg | 2165kg | 2200kg | 2200kg | 2273kg | 2273kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 467[635]/6,000 | 467[635]/6,000 | 467[635]/6,000 | 467[635]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 485[659]/6,000 | 485[659]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 900[91.80]/4,500 | 900[91.80]/4,500 | 900[91.80]/4,500 | 900[91.80]/4,500 | 770[78.50]/4,000 | 770[78.50]/4,000 | 770[78.50]/4,000 | 770[78.50]/4,000 | 900[91.80]/5,000 | 900[91.80]/5,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/40ZR21 | 265/40ZR21 | 265/40ZR21 | 265/40ZR21 | 265/40ZR21 | 265/40ZR21 | 265/45ZR20 | 265/45ZR20 | 265/40ZR21 | 265/40ZR21 |
タイヤサイズ(後輪) | 305/35ZR21 | 305/35ZR21 | 305/35ZR21 | 305/35ZR21 | 305/35ZR21 | 305/35ZR21 | 295/40ZR20 | 295/40ZR20 | 305/35ZR21 | 305/35ZR21 |
2019年10月~2020年10月生産モデル
グレード・モデル情報(コンチネンタルGT 2017年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 6.0 4WD AT | 6.0 4WD AT 左ハンドル | V8 4WD AT | V8 4WD AT 左ハンドル | ナンバー9エディション バイ マリナー 4WD AT | ナンバー9エディション バイ マリナー 4WD AT 左ハンドル |
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新車価格 |
2,680.7万円
新車購入問合せ
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2,680.7万円
新車購入問合せ
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2,498.1万円
新車購入問合せ
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2,498.1万円
新車購入問合せ
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価格情報収集中
新車購入問合せ
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価格情報収集中
新車購入問合せ
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中古車価格 | 1,838万円~4,730万円
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1,730万円~2,300万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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3,593.7万円
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価格情報収集中
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発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
排気量 | 5,950 cc | 5,950 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 5,950 cc | 5,950 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,805 mm | 4,805 mm | 4,805 mm | 4,805 mm | 4,805 mm | 4,805 mm |
全幅 | 1,954 mm | 1,954 mm | 1,954 mm | 1,954 mm | 1,954 mm | 1,954 mm | |
全高 | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | |
車両重量 | 2244kg | 2244kg | 2165kg | 2165kg | 2244kg | 2244kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 467[635]/6,000 | 467[635]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 467[635]/6,000 | 467[635]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 900[91.80]/4,500 | 900[91.80]/4,500 | 770[78.50]/4,000 | 770[78.50]/4,000 | 900[91.80]/4,500 | 900[91.80]/4,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/40ZR21 | 265/40ZR21 | 265/40ZR21 | 265/40ZR21 | 265/40ZR21 | 265/40ZR21 |
タイヤサイズ(後輪) | 305/35ZR21 | 305/35ZR21 | 305/35ZR21 | 305/35ZR21 | 305/35ZR21 | 305/35ZR21 |
2018年5月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(コンチネンタルGT 2017年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 6.0 4WD AT | 6.0 4WD AT 左ハンドル | ナンバー9エディション バイ マリナー 4WD AT | ナンバー9エディション バイ マリナー 4WD AT 左ハンドル | V8 4WD AT | V8 4WD AT 左ハンドル |
---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
2,615.6万円
新車購入問合せ
|
2,615.6万円
新車購入問合せ
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価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
2,498.1万円
新車購入問合せ
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2,498.1万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 1,748万円~2,400万円
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1,940万円~2,298万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2018年05月01日 | 2018年05月01日 | 2019年03月01日 | 2019年03月01日 | 2019年09月01日 | 2019年09月01日 | |
排気量 | 5,950 cc | 5,950 cc | 5,950 cc | 5,950 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,805 mm | 4,805 mm | 4,805 mm | 4,805 mm | 4,805 mm | 4,805 mm |
全幅 | 1,954 mm | 1,954 mm | 1,954 mm | 1,954 mm | 1,954 mm | 1,954 mm | |
全高 | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | |
車両重量 | 2244kg | 2244kg | 2244kg | 2244kg | 2165kg | 2165kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 467[635]/6,000 | 467[635]/6,000 | 467[635]/6,000 | 467[635]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 900[91.80]/4,500 | 900[91.80]/4,500 | 900[91.80]/4,500 | 900[91.80]/4,500 | 770[78.50]/4,000 | 770[78.50]/4,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/40ZR21 | 265/40ZR21 | 265/40ZR21 | 265/40ZR21 | 265/40ZR21 | 265/40ZR21 |
タイヤサイズ(後輪) | 305/35ZR21 | 305/35ZR21 | 305/35ZR21 | 305/35ZR21 | 305/35ZR21 | 305/35ZR21 |
2018年1月~2018年5月生産モデル
グレード・モデル情報(コンチネンタルGT 2017年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 6.0 4WD AT | 6.0 4WD AT 左ハンドル |
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新車価格 |
2,576.9万円
新車購入問合せ
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2,576.9万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2017年12月01日 | 2017年12月01日 | |
排気量 | 5,950 cc | 5,950 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | |
定員 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,805 mm | 4,805 mm |
全幅 | 1,954 mm | 1,954 mm | |
全高 | 1,405 mm | 1,405 mm | |
車両重量 | 2244kg | 2244kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 467[635]/6,000 | 467[635]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 900[91.80]/4,500 | 900[91.80]/4,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/40ZR21 | 265/40ZR21 |
タイヤサイズ(後輪) | 305/35ZR21 | 305/35ZR21 |
ベントレー コンチネンタルGT 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
ベントレー コンチネンタルGT レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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圧巻のラグジュアリークーペ
V8モデルに試乗 前方を睨むような4灯式ヘッドライトとブラックアウトされた大型メッシュグリルの迫力と威圧感は相当なもので、ルームミラーにこの顔が映ると思わず道を譲りたくなりますね本当に。12気筒モデルもありますが、外観の識別点はV12モデルのマフラーは楕円形状、V8モデルが8を横にしたような形状になります。いかにも高級そうなダイヤモンドステッチが施されたレザーや磨き込まれたウッドパネル、ローレット加工されたダイヤル等本物のラグジュアリーとはなにかと訴えているようなインテリアは圧巻。ちょっとアクセルを強めに踏むと即座に後ろから蹴飛ばされるような加速をしてくれるエンジンは最高。デコボコ道でもまろ....続きを読む
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世界最高峰
コンチネンタルGTは、全長4880mm、全幅1965mm、全高1405mmというサイズで、6.0リッターツインターボエンジンを搭載している。 フロントマスクはお馴染みの丸目のライト類で一目でベントレーと分かるデザインで、他社ではLEDのライナーを最近使っている車種が多いが、ベントレーは伝統的なデザインを踏襲しているところがいい。サイドはホイールベースが長いのと21インチのホイールとボディラインによりラグジュアリー感が凄かった。リアは楕円形のテールランプとマフラーでワイド感がすごくてベントレーでしか出せない独特の存在感がある。インテリアはデザインとしてはシンプルだが、使われている素材の質感がか....続きを読む
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新型で進化
コンチネンタルGTに試乗。旧モデルが日本では大きくヒットしたことから世間にも知られることになった車だが、今回はデザイン的には旧モデルを踏襲しており、大きなサプライズはない。しかし、ベントレーらしい流れるようなスタイリングとスポーツカー性能が高いにもかかわらずしっかりと高級車らしさを主張するデザインのバランスはいつもながら凄さを実感した。加速がよく、停止時からのアクセルの踏み込みで瞬時に100キロに到達するのは、サーキットでもこのままで走行できるほどの能力だと思う。とはいえ、本格的にレースでの使用も念頭に置くならブレーキの強化は必須。インテリアはシート、パネルともにまさに高級車。成功者が乗るにふ....続きを読む
ベントレー コンチネンタルGT 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
ベントレー コンチネンタルGT買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2024年 | 3,580万円 ~ 4,450万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2023年 | 2,830万円 ~ 4,800万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2022年 | 2,599.9万円 ~ 3,580万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2021年 | 2,329.8万円 ~ 4,730万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2020年 | 1,878万円 ~ 2,800万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2019年 | 1,730万円 ~ 3,593.7万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 1,778万円 ~ 2,250万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 1,078万円 ~ 1,421.8万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ベントレー コンチネンタルGTの買取相場
更新日2024年10月25日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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コンチネンタルGT V8 S 4WDMOTA車買取査定額 769 万円~ 850万円
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コンチネンタルGT 6.0 4WDMOTA車買取査定額 1,650 .1万円~ 1,800.1万円
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コンチネンタルGT 6.0 4WDMOTA車買取査定額 1,280 万円~ 1,400万円
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コンチネンタルGT ナンバー9エディション バイ マリナー 4WDMOTA車買取査定額 2,150 万円~ 2,300万円
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コンチネンタルGT 6.0 4WDMOTA車買取査定額 1,890 万円~ 1,930万円
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コンチネンタルGT V8 4WDMOTA車買取査定額 2,001 万円~ 2,151万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。