アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラの総合評価
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アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 歴代モデル・グレード・新型情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(DBSスーパーレッジェーラ 2018年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 5.2 AT | 5.2 AT 左ハンドル | 770アルティメット AT | 770アルティメット AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
3,567.9万円
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3,567.9万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 中古車価格 | 2,200万円~3,700万円
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3,280万円~4,980万円
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3,770万円~5,500万円
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | |
| 排気量 | 5,200 cc | 5,200 cc | 5,200 cc | 5,200 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,712 mm | 4,712 mm | 4,715 mm | 4,715 mm |
| 全幅 | 1,968 mm | 1,968 mm | 1,968 mm | 1,968 mm | |
| 全高 | 1,280 mm | 1,280 mm | 1,285 mm | 1,285 mm | |
| 車両重量 | 1693kg | 1693kg | 1845kg | 1845kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 533[725]/6,500 | 533[725]/6,500 | 566[770]/6,500 | 566[770]/6,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 900[91.80]/5,000 | 900[91.80]/5,000 | 900[91.80]/5,000 | 900[91.80]/5,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/35R21 | 265/35R21 | 265/35R21 | 265/35R21 |
| タイヤサイズ(後輪) | 305/35R21 | 305/35R21 | 305/30R21 | 305/30R21 |
アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
|
| 価格 | 物件数 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 11 | |||||||||
| 1,000万円~ | 25 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 11 | |||||||||
| ~1,000万円 | ||||||||||||||||
| ~900万円 | ||||||||||||||||
| ~800万円 | ||||||||||||||||
| ~700万円 | ||||||||||||||||
| ~600万円 | ||||||||||||||||
| ~500万円 | ||||||||||||||||
| ~450万円 | ||||||||||||||||
| ~400万円 | ||||||||||||||||
| ~350万円 | ||||||||||||||||
| ~300万円 | ||||||||||||||||
| ~250万円 | ||||||||||||||||
| ~200万円 | ||||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||||||||
| ~130万円 |
アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
- アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラの口コミはありません。
アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2024年 | 3,770万円 ~ 5,300万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2023年 | 3,700万円 ~ 5,500万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 2,880万円 ~ 3,480万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 3,020万円 ~ 3,460万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 2,200万円 ~ 2,480万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 1,980万円 ~ 2,900万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラの買取相場
更新日2025年12月05日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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アストンマーティン 査定依頼日:2024年12月14日DBSスーパーレッジェーラ 5.2年式:2019年 | 走行:~1万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 2,000 万円~ 2,100万円
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アストンマーティン 査定依頼日:2024年09月16日DBSスーパーレッジェーラ 5.2年式:2019年 | 走行:~1万キロ | 色:金系MOTA車買取査定額 2,440 万円~ 2,470万円
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アストンマーティン 査定依頼日:2024年05月26日DBSスーパーレッジェーラ 5.2年式:2019年 | 走行:~1万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 2,475 万円~ 2,625万円
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アストンマーティン 査定依頼日:2024年05月16日DBSスーパーレッジェーラ 5.2年式:2019年 | 走行:~1万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 1,970 万円~ 2,120万円
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アストンマーティン 査定依頼日:2024年05月15日DBSスーパーレッジェーラ 5.2年式:2019年 | 走行:~1万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 2,000 万円~ 2,150万円
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アストンマーティン 査定依頼日:2022年09月08日DBSスーパーレッジェーラ 5.2年式:2021年 | 走行:~1万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 2,762 万円~ 2,800万円
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アストンマーティン 査定依頼日:2022年01月07日DBSスーパーレッジェーラ 5.2年式:2021年 | 走行:~5,000キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 3,308 万円~ 3,418万円
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アストンマーティン 査定依頼日:2021年06月28日DBSスーパーレッジェーラ 5.2年式:2019年 | 走行:~1.5万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 2,858 万円~ 3,008万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。











