アストンマーティン DB9ヴォランテ 2004年式モデル マイナーチェンジ一覧
2015年6月~2017年1月生産モデル
グレード・モデル情報(DB9ヴォランテ 2004年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | GT タッチトロニック2 AT | GT タッチトロニック2 AT 左ハンドル |
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新車価格 |
2,566.7万円
新車購入問合せ
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2,566.7万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2015年06月01日 | 2015年06月01日 | |
排気量 | 5,935 cc | 5,935 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | |
定員 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,720 mm | 4,720 mm |
全幅 | 1,900 mm | 1,900 mm | |
全高 | 1,280 mm | 1,280 mm | |
車両重量 | 1890kg | 1890kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 402[547]/6,750 | 402[547]/6,750 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 620[63.20]/5,500 | 620[63.20]/5,500 | |
過給機 | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 |
タイヤサイズ(後輪) | 295/30ZR20 | 295/30ZR20 |
2014年4月~2015年6月生産モデル
グレード・モデル情報(DB9ヴォランテ 2004年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | タッチトロニック2 AT | タッチトロニック2 AT 左ハンドル | カーボンブラック タッチトロニック2 AT | カーボンブラック タッチトロニック2 AT 左ハンドル | カーボンホワイト タッチトロニック2 AT | カーボンホワイト タッチトロニック2 AT 左ハンドル |
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新車価格 |
2,502.2万円
新車購入問合せ
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2,502.2万円
新車購入問合せ
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2,591万円
新車購入問合せ
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2,591万円
新車購入問合せ
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2,591万円
新車購入問合せ
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2,591万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年07月01日 | 2014年07月01日 | 2014年07月01日 | 2014年07月01日 | |
排気量 | 5,935 cc | 5,935 cc | 5,935 cc | 5,935 cc | 5,935 cc | 5,935 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,720 mm | 4,720 mm | 4,720 mm | 4,720 mm | 4,720 mm | 4,720 mm |
全幅 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
全高 | 1,282 mm | 1,282 mm | 1,282 mm | 1,282 mm | 1,282 mm | 1,282 mm | |
車両重量 | 1890kg | 1890kg | 1890kg | 1890kg | 1890kg | 1890kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 380[517]/6,500 | 380[517]/6,500 | 380[517]/6,500 | 380[517]/6,500 | 380[517]/6,500 | 380[517]/6,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 620[63.20]/5,500 | 620[63.20]/5,500 | 620[63.20]/5,500 | 620[63.20]/5,500 | 620[63.20]/5,500 | 620[63.20]/5,500 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 |
タイヤサイズ(後輪) | 295/30ZR20 | 295/30ZR20 | 295/30ZR20 | 295/30ZR20 | 295/30ZR20 | 295/30ZR20 |
2012年12月~2014年4月生産モデル
グレード・モデル情報(DB9ヴォランテ 2004年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | タッチトロニック2 AT | タッチトロニック2 AT 左ハンドル |
---|---|---|---|
新車価格 |
2,502.2万円
新車購入問合せ
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2,502.2万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2012年12月01日 | 2012年12月01日 | |
排気量 | 5,935 cc | 5,935 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | |
定員 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,720 mm | 4,720 mm |
全幅 | mm | mm | |
全高 | 1,282 mm | 1,282 mm | |
車両重量 | 1890kg | 1890kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 380[517]/6,500 | 380[517]/6,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 620[63.20]/5,500 | 620[63.20]/5,500 | |
過給機 | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 |
タイヤサイズ(後輪) | 295/30ZR20 | 295/30ZR20 |
2010年7月~2012年12月生産モデル
グレード・モデル情報(DB9ヴォランテ 2004年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 5.9 MT | 5.9 MT 左ハンドル | タッチトロニック2 AT | タッチトロニック2 AT 左ハンドル |
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新車価格 |
2,418.1万円
新車購入問合せ
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2,418.1万円
新車購入問合せ
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2,479.7万円
新車購入問合せ
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2,479.7万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2010年07月01日 | 2010年07月01日 | 2010年07月01日 | 2010年07月01日 | |
排気量 | 5,935 cc | 5,935 cc | 5,935 cc | 5,935 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | MT | MT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm |
全幅 | 1,875 mm | 1,875 mm | 1,875 mm | 1,875 mm | |
全高 | 1,280 mm | 1,280 mm | 1,280 mm | 1,280 mm | |
車両重量 | kg | kg | 1910kg | 1910kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 350[477]/6,000 | 350[477]/6,000 | 350[477]/6,000 | 350[477]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 600[61.20]/5,000 | 600[61.20]/5,000 | 600[61.20]/5,000 | 600[61.20]/5,000 | |
過給機 | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/40ZR19 | 235/40ZR19 | 235/40ZR19 | 235/40ZR19 |
タイヤサイズ(後輪) | 275/35ZR19 | 275/35ZR19 | 275/35ZR19 | 275/35ZR19 |
2008年3月~2010年7月生産モデル
グレード・モデル情報(DB9ヴォランテ 2004年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 5.9 MT | 5.9 MT 左ハンドル | タッチトロニック2 AT | タッチトロニック2 AT 左ハンドル |
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新車価格 |
2,358.4万円
新車購入問合せ
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2,358.4万円
新車購入問合せ
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2,420万円
新車購入問合せ
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2,420万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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698万円
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発売日 | 2008年03月01日 | 2008年03月01日 | 2008年03月01日 | 2008年03月01日 | |
排気量 | 5,935 cc | 5,935 cc | 5,935 cc | 5,935 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | MT | MT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm |
全幅 | 1,875 mm | 1,875 mm | 1,875 mm | 1,875 mm | |
全高 | 1,280 mm | 1,280 mm | 1,280 mm | 1,280 mm | |
車両重量 | kg | kg | 1910kg | 1910kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 350[477]/6,000 | 350[477]/6,000 | 350[477]/6,000 | 350[477]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 600[61.20]/5,000 | 600[61.20]/5,000 | 600[61.20]/5,000 | 600[61.20]/5,000 | |
過給機 | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/40ZR19 | 235/40ZR19 | 235/40ZR19 | 235/40ZR19 |
タイヤサイズ(後輪) | 275/35ZR19 | 275/35ZR19 | 275/35ZR19 | 275/35ZR19 |
2004年1月~2008年3月生産モデル
グレード・モデル情報(DB9ヴォランテ 2004年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 5.9 MT | タッチトロニック AT |
---|---|---|---|
新車価格 |
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
|
678万円~759万円
|
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発売日 | 2004年01月01日 | 2004年01月01日 | |
排気量 | 5,935 cc | 5,935 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | |
ミッション | MT | AT | |
ハンドル | |||
定員 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.8 m | 5.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,710 mm | 4,710 mm |
全幅 | 1,875 mm | 1,875 mm | |
全高 | mm | mm | |
車両重量 | kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 336[450]/6,000 | 336[450]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 570[58.10]/5,000 | 570[58.10]/5,000 | |
過給機 | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/40ZR19 | 235/40ZR19 |
タイヤサイズ(後輪) | 275/35ZR19 | 275/35ZR19 |
アストンマーティン DB9ヴォランテ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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豪華なオープンカー
DB9ヴォランテGTに乗りました。早速電動オープンを試してみましたが、スムーズに収納でき全自動なのでドライバーはボタンを押すだけの操作になります。クーペボディーと違い、視界はすこぶる良いです。ベルトラインは比較的高めなので周りから覗かれていると言う感覚はあまりしません。乗ると注目を浴びる車なので、これぐらいのベルトラインが良いのかもしれません。乗り味は剛性感の塊ですが、オープンボディのせいか、しなやかさが増したような印象です。また試乗車はシートの作りがすごくよかったです。本革のホワイト系のシートでしたが、電動調整部分が細く出来、完璧なドライビングポジションが取れました。オーブンボディなのでエン....続きを読む
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ヴォなランテ
DB9ヴォランテに試乗しちゃいました。DB9のオープンモデルですね。カッコいいクーペからカッコいいオープンは当たり前と言われながら、このヴォランテは特に決まっていますね。ロングノーズショートデッキスタイルはオープンモデルの碇石通りです。室内はダッシュボードからセンタークラスター、コンソールまで川の様に繋がった造形が特徴的です。ホワイトのスポーツシートが華やかで眩しいくらいです。走りは6.0リッターV12気筒エンジン+6ATで、独自の音質と共にパワーが盛り上がっていきます。足回りはフロント、リア共にダブルウィッシュボーンサスペンションでオープンモデルの剛性低下を感じさせない、4輪の接地性と乗り心....続きを読む
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エレガントオープン
DB9ヴォランテGTに試乗しました。オープンボディですが、ドアを閉めるとしっかりとした密閉感がありました。内装はエレガントに仕上がっています。エンジンをかけると6リッターV12気筒が目覚めます。バランスのとれた回転感ですが獰猛な感じのアイドリング音が出ています。アクセルをそろりと踏んでスタートします。やはりボディーの立て付けは、しっかりしていて低級音は発生しません。特にフロントスクリーンはがっしりとした印象です。相当な補強が入っていると思われます。正直市街地では2,000回転も回っていれば十分です。乗り心地もやさしい乗り味です。しかし高速道路やワインディングへ場所を移すと生き生きとした面が垣間....続きを読む
アストンマーティン DB9ヴォランテ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 (H22) |
2009年 (H21) |
2008年 (H20) |
2007年 (H19) |
2006年 (H18) |
2005年 (H17) |
2004年 以前 (H16) |
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価格 | 物件数 | 1 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||
1,000万円~ | |||||||||||||||
~1,000万円 | |||||||||||||||
~900万円 | |||||||||||||||
~800万円 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||
~700万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
~600万円 | |||||||||||||||
~500万円 | |||||||||||||||
~450万円 | |||||||||||||||
~400万円 | |||||||||||||||
~350万円 | |||||||||||||||
~300万円 | |||||||||||||||
~250万円 | |||||||||||||||
~200万円 | |||||||||||||||
~190万円 | |||||||||||||||
~180万円 | |||||||||||||||
~170万円 | |||||||||||||||
~160万円 | |||||||||||||||
~150万円 | |||||||||||||||
~140万円 | |||||||||||||||
~130万円 |
アストンマーティン DB9ヴォランテ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2008年 | 698万円 ~ 698万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2007年 | 759万円 ~ 759万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2006年 | 678万円 ~ 718万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2005年 | 685万円 ~ 685万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | アストンマーティン DB9ヴォランテの買取相場
更新日2024年04月27日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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DB9ヴォランテ 5.9MOTA車買取査定額 327 .1万円~ 340.2万円
-
DB9ヴォランテ タッチトロニックMOTA車買取査定額 450 万円~ 550万円
-
DB9ヴォランテ GT タッチトロニック2MOTA車買取査定額 1,300 万円~ 1,400万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。