世界初のスーパーツアラー。アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
世界初のスーパーツアラー。アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
基 本 情 報 |
グレード | 4.0 AT | 4.0 AT 左ハンドル |
---|---|---|---|
新車価格 |
2,990万円
|
2,990万円
|
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中古車価格 | 3,270万円~3,950万円
|
3,380万円
|
|
発売日 | 2023年05月01日 | 2023年05月01日 | |
排気量 | 4,000 cc | 4,000 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | |
定員 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,725 mm | 4,725 mm |
全幅 | 1,980 mm | 1,980 mm | |
全高 | 1,295 mm | 1,295 mm | |
車両重量 | 1685kg | 1685kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 500[680]/6,000 | 500[680]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 800[81.60]/6,000 | 800[81.60]/6,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/35ZR21 | 275/35ZR21 |
タイヤサイズ(後輪) | 325/30ZR21 | 325/30ZR21 |